Шины и диски для Toyota Prius PHV, размер колёс на Тоуота Приус ПХВ

Шины на Toyota Prius PHV (Тоуота)

Toyota Prius PHV присутствует в производственной гамме японской марки с 2012 года. Автомобиль представляет собой лифтбэк с гибридной силовой установкой.

Первоначальная версия

Автомобиль был создан на базе Prius третьего поколения с индексом XW30, позаимствовав от него практически без изменений силовую установку, за исключением батареи. Здесь используются не металл-гидридные, а литий-ионные аккумуляторы от Panasonic суммарной емкостью 4,4 кВтч. Силовая установка состояла из 1,8-литрового бензиновой «четверки», работающей по циклу Аткинсона, а также из двух электрических мотор-генераторов, развивающих 56 и 80 л.с. Меньший агрегат использовался для выработки энергии при торможении и в качестве стартера, запускающего ДВС. Более мощный 80-сильный блок был подключен к ведущим колесам. Система управления имела три режима работы, из которых полностью электрическим был только один, и его хватало, чтобы проехать до 10-18 км. После исчерпания заряда аккумулятора силовая установка автоматически переключалась в один из двух «гибридных» режимов, в которых тяга к ведущим колесам подавалась, как от электромотора, так и от бензинового двигателя. Суммарная мощность в таком режиме достигала 134 л.с., позволяя разгоняться до 180 км/ч и ускоряться до «сотни» за 9,8 секунды.

Второе поколение

Следующая генерация автомобиля была представлена в 2016 году. Как и ранее, за основу был взят Prius, но уже четвертого поколения. Внешне автомобиль отличался передней частью, где фары головного освещения были разделены на четыре светодиодные секции. Багажная дверь была изготовлена из углепластика, на ней не было стеклоочистителя, а ее поверхность имела волнообразный профиль, который дополнительно улучшал аэродинамику автомобиля. В свою очередь, салон выделялся вертикальным 12-дюймовым планшетом мультимедийной системы с голосовым управлением.

В техническом плане автомобиль повторял стандартный Prius, отличаясь от него увеличенной до 8,8 кВтч емкостью аккумулятора. Как и у предшественника он располагался под задним диваном, но из-за больших размеров батареи он стал 2-местным, а между посадочными местами появился широкий подлокотник с подстаканниками. Более важным результатом этих изменений стало увеличение электрической автономности автомобиля до 35 километров, а также возможность использовать при ускорениях оба электродвигателя, а не один, как у предыдущей модели, заодно повысив максимальную скорость в этом режиме со 100 до 134 км/ч. После разряда батареи в работу включается 1,8-литровый бензиновый мотор, повышая расход топлива до 5,4 литра на 100 км. Зарядить аккумулятор можно только от внешнего источника питания напряжением 110 или 240 В, на что потребуется 5,5 и 2,3 часа, соответственно.

Третье поколение

О разработке автомобиля третьей генерации было заявлено во время релиза ее предшественника. Первые серийные образцы модели с индексом XW60 были представлены осенью 2022 года. Ключевым отличием от XW50 была заметно изменившаяся концепция, в которой появилось достаточно много «спорта». В составе гибридной силовой установки теперь была 2-литровая бензиновая «четверка», которая вместе с двумя электродвигателями при пиковых нагрузках выдавала 220 л.с., обеспечивая более чем внушительные 6,6 секунды разгона до «сотни». Вновь была увеличена емкость аккумулятора, которая составила 13,6 кВтч, наполовину больше, чем ранее. Использование новой платформы GA-C позволило заметно расширить оснащение. Помимо более современной мультимедиа автомобиль получил комплекс электронных ассистентов Toyota Safety Sence третьей итерации, в числе которых присутствует автопилот, который самостоятельно управляет автомобилем на скоростях до 40 км/ч. Помимо него в «верхних» вариантах комплектации присутствует панорамная крыша с солнечными панелями, которые заряжают тяговый аккумулятор во время парковки, а также используются в качестве дополнительного источника питания для вспомогательных систем и механизмов, в частности, для кондиционера. Технические особенности этого автомобиля требуют использования специализированных покрышек. Такую продукцию легко найти в интернет-магазине «Мосавтошина».

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Toyota Prius PHV:

- в каталоге представлено большое количество покрышек, специально разработанных для легковых автомобилей с гибридными силовыми установками;
- широкий ассортимент дисков для данной модели, в том числе и из ее заводской комплектации, наряду с аналогичными изделиями от сторонних производителей;
- оптимизированная система подбора позволяет быстро подобрать несколько вариантов;
- сотрудники окажут всю необходимую помощь для устранения любых затруднений, связанных с поиском и выбором шин и дисков для вашего «гибрида»