Шины и диски для Toyota Avalon, размер колёс на Тоуота Авалон

Шины на Toyota Avalon (Тоуота)

Toyota «Авалон» — настоящая легенда от японской компании, которая начала свою «жизнь» в 1995 году. Пройдя череду модернизаций, она остается актуальной и сейчас, особенно на рынке КНР. По своей сути, автомобиль представляет собой улучшенную версию «Камри», деля с ней одну платформу.

G1

Первая генерация выпускалась специально для североамериканского рынка. Имея много общих черт с Тойотой «Камри», автомобиль оснащался трехлитровым бензиновым двигателем V6, развивающим мощность в 192 л.с. и 285 Нм. В паре с ним трудился классический четырехступенчатый «автомат». Спустя два года с момента выпуска, модель прошла рестайлинг, который повысил мощность двигателя до 200 л.с. Также появилась в стандартной комплектации ABS.

G2

Второе поколения, дебютировавшее в 1999 году, можно назвать самым успешным. Именно оно установило рекорд по продажам в 2000 году (более 104 тыс. экземпляров). Автомобиль комплектовался усовершенствованным двигателем на 3 литра, который дополняла система VVT-I. Благодаря этому его мощность удалось поднять до 213 л.с. Среди стандартного оснащения можно отметить цифровую «приборку», АБС, подушки безопасности для передних пассажиров. Это поколение получило передовую навигацию, управления которой было реализовано с помощью сенсорного монитора.

G3

В 2005 году начался выпуск новой модификации с обновленным экстерьером и расширенным списком опций. Под капотом устанавливали 3.5 литровый 2GR-FE, который был дополнен системой Dual VVT-I. Это позволило снимать с него в пике 268 л.с. Мотор дополняла АКПП на 5 ступеней. Среди оснащения можно выделить двухзонный «климат», чейнджер на 6 дисков, боковые подушки безопасности, электропривод сидений, а также их вентиляция, бесключевой запуск двигателя и акустика JBL.

G4

В 2012 году дебютировала новая версия, основу которой, как ранее, составляла «Камри». Двигатель был оставлен прежним, а вот КП изменили – установили 6-ступенчатую версию. Наряду с ним предлагалась и гибридная установка с мощностью 200 л.с. Ее базисом была «четверка» на 2.5 литра, которая дополнялась электродвигателем. Отличительной особенностью машины стал ее небольшой расход 6 литров/100 км.

G5

В 2018 году был представлен новый «Авалон». По своей сути это все тот же большой седан, основой для которого служит платформа модульного типа GA-K (аналогичная и у «Камри»). Модель сумела просуществовать на рынке США до 2022 года, после чего там прекратился ее выпуск из-за низкого спроса. А вот в Китая, напротив, модель пришлась по вкусу местным автолюбителям. Ее выпуск на территории КНР был освоен с 2019 году. И ежегодно продажи составляют более 100 тыс. экз.
Под капотом устанавливают 3.5 литровый бензиновый мотор на 301 л.с., который работает в паре с АКПП на 8 позиций. Альтернативный вариант – гибридная система на 215 л.с., которая дополнена вариатором.

В нашем регионе «Авалон» не распространен, так как на рынке уже много десятилетий присутствует Camry. Между тем, встречаются и сейчас на дорогах страны экземпляры различных поколений. Для их облуживания в интернет-магазине «Мосавтошина» представлены комплекты дисков и резины.

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Toyota Avalon:

- ассортимент, представленный позициями, как из оригинальной комплектации, так и высококачественными аналогами;
- для поиска на сайте предусмотрена удобная автоматическая система;
- наши менеджеры всегда готовы оказать помощь при подборе, дав ценные рекомендации;
- все модели из каталога отличаются своим качеством, которое подтверждается долгосрочной гарантией.