Отзывы о шинах Michelin Energy E3A. Страница 6 640
- Rate
НЕ ПОКУПАЙТЕ!
Купил прошлой весной. Поставил. Был очень доволен. Повороты на отлично. Хорошо держит на мокрой дороге. Вопросов к резине не было. Откатал 10 тыс... Шишка на боковине на заднем колесе ! Докупил новое колесо (ждал 1,5 месяца). Поставил. Через неделю вскочила ШИШКА на переднем колесе в ТОМ ЖЕ САМОМ МЕСТЕ что и на заднем. Вопрос: может ли фирма, которая дорожит своей репутацией, выпускать такое ГАВНО.
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Rate
5 болов
на личном опыте убедившись как делают мишу в польше и им подобных странах, взял Michelin Energy E3A в дойчленде, проблем типа-грыжа,шум,износ за сезон в хлам был исключён в принципе. прилипает к дороге приятно и до 170 по прямой устойчива и управляема , может база у машины узкая но в поворотах в дождь чуток шатает хотя грешу на резину, на Pilot Primacy 195 55 15 такого не было к стати пилот убивал 3 сезона (куплена в финке правда) около 20т она точно прошла))) отзыв ни о чём… просто хотел поделится мыслями о мишлен купленном не в раше ,ибо преобретённое здесь чаще всего к эксплуатации не пригодно….
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
слабые боковины
вот и моя очередь пришла написать о шишках... славил ночью яму и вскочила шишка. Причём удар был не сильный. До этого на жигулях ездил на UNIROYAL, PIRELLY и никогда таких повреждений не было, даже при действительно сильных ударах.
- Rate
Доволен по полной программе
Уже отъездил 80 тыс и есть запас. Город, дача, рыбалка, Крым, Карапаты - везде все ок.
Плюсы: Управляемость, комфорт, предсказуемость
Минусы: управляемость на песке, грязи- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Rate
Стояли с завода штатно на Ford Focus2. Кроме износоустойчивости и экономичности, больше ничего хорошего о них сказать не могу.
- Автомобиль:
- Ford Focus
- Купите опять?:
- Точно нет
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
отходила три года пробег 50000 под замену
хорошо держит курс хорошо тормозит не шумная- Автомобиль:
- Volkswagen Sharan
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
После 3 000 пробега загудела. Поставил новыми и поехал в Европу, на обратной дороге начался ужасный шум, думал конец ступицам или коробке(механика), оказалось, что шумит резина. Причем, чем выше скорость, тем громче гул, было очень неприятно. Производство Германии. В общем купился благодаря рекламе.
- Автомобиль:
- Mercury Capri
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
долго выбирал в итоге осталось 2 кандидата: Dunlop SpSport 9000 и Michelin Energy E3A основные показатели, по которым был выбор - поведение в экстремальных условиях шин - экстр. торможение на мокром, сухом, как на юз берет шину устоййчивость на дороге ит.п.
купил мишлен. хоть меня и предостерегали, что у него боковины мягкие... шинами очень доволен, ведут себя отменно, управляемость на высоте, на мокром можно ехать как по сухому почти. вопщем очень доволен. в будущем буду покупать такие же.
- Автомобиль:
- Mazda 2
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Плюсы:
Отлично держит дорогу как на сухом так и на мокром асфальте, довольно износоустойчивая.
Минусы:
Шумная. При попадании какой либо стороны на "щербатый" асфальт сильно тянет в ту сторону. На зимней такого эффекта не было. Плюс по колее в асфальте плавает.- Автомобиль:
- Mazda Capella 1,8L 1994-1998
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Опель Мерива, шины Eenergy E3A. После пробега 33000 км со мной произошёл такой случай. Ясный день, июнь 2011 г, МКАД, скорость около 100км/час. Вдруг машину затрясло. Посмотрев в заднее стекло, увидел довольно занятную картину: поперёк дороги к обочине катилась шина. Я решил, что она моя и потихоньку съехал к обочине, где и обнаружил её пропажу на правом переднем диске. Причём по краям диска остались две резиновые полоски-остатки шины. Вместе с шиной улетел куда-то и колпак. Какая причина сего события, я не представляю. Хлопка не было слышно. Я думаю, что продырявилась грыжа, которые свойственны мишленовским шинам с их тонкими боковинами, и которую я во время не заметил, а диск срезал шину. Кто понимает, откликнись! Слава богу, что всё обошлось. Удивительно, что Марь Ивановна устойчиво ездить и как 3-х колёсный велосипед (цирк).
- Автомобиль:
- Opel Meriva 1,6L 16V 2003-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены