Отзывы о шинах Michelin Primacy 3. Страница 5 367
- Rate
Отличная резина как на сухой, так и на мокрой дороге, прогнозируемые реакции и хороший курс. Есть за что переплатить.
- Автомобиль:
- Toyota Avensis
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Резина показала себя очень хорошо. Мягкая, неровности на дороге проглатывает. Сцепление с асфальтом в дождь хорошее. Одним словом достойный бренд.
- Автомобиль:
- Ford S-Max
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Использую эти шины второй сезон. Вполне доволен качеством. За свои деньги - отличная модель. Мягкие, малошумные, экономичные, износ минимален за 10К км. Правда при перекачивании становятся жестковатыми, но держат дорогу отлично. В дождь ведут себя великолепно, даже с крутых поворотах по лужам. Конечно, если не гонять до фанатизма! По сухой грунтовке - хорошо, конечно в дождь по грязи не особо комфортно, всётаки шины больше для асфальта. Комфорт при езде на пятерку. Шума практически не слышно. Думаю надолго их хватит (по пробегу). Покупал в Мосавтошине. Доставили быстро, транспортной компанией (Липецк). Покупал в этом инт. магазине шины уже 3 раза. Очень доволен. Всем советую.
- Автомобиль:
- Lexus CT
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Шины просто великолепные. Мягкие, малошумные, На асфальте "прилипают" к дороге. В зимнее время не проверял.
- Автомобиль:
- Audi A4
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Использовал 205/55 r16 91V.
Езжу спокойно, практически всегда соблюдая ПДД.
За сезон стерлась на 1,5 мм, что считаю вполне нормальным.
Поведение при акваплэнинге великолепное, ни разу не возникло вопросов, хотя пару раз попадал в неприятные ситуации, скорость за 120, кольцо в Питере, сильный дождь - сцепление очень увереннное.
Шумность в норме, не лучше и не хуже моей нынешней Нокиан Хакка Блю.
Минусы:
- ловит саморезы. За сезон пользования, три самореза. При тех же условиях и на тех же дорогах Нокиан за сезон не поймала ни одного самореза.
- плохо балансировалась. Первичный шиномонтаж осуществлял в фирменном сервисе Мишлен, затем пришлось возвращаться на перебалансировку. Для примера, российская Нокиан прекрасно отбалансировалась с первого раза.
- Автомобиль:
- Peugeot 308
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Тихие, мягкие и притом действительно "green - расход топлива уменьшился где то на 5% по сравнению со штатным Dunlop с завода. На штате ещё была проблема с грыжами, здесь все ок.
- Автомобиль:
- Audi A4 Allroad
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Резина очень тихая. На Рено Флюенс то что надо. до этого стояла Good Year efficion grip, намного громче. Даже зима Бриджи рево липучка и та шумнее. В поворотах норм держит. В дождь немного плавает в лужах.
- Автомобиль:
- Renault Megane 2 1,6L 2002-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Всем привет! Пишу мой первый отзыв здесь, т.к. надеюсь что он будет полезен другим автолюбителям при выборе резины (специально зарегистрировался чтобы оставить отзыв и поделиться впечатлением, т.к. сам немало времени убил на изучение и выбор летних шин).
Итак, основные критерии при выборе шин были - комфорт и малошумность, т.к. из профиля ниже вы увидите что я обладатель Lancer X, а эта красотка, кто не знает, ну совершенно не защищена в плане шумоизоляции (ее просто нет - голое железо) + стоковые покрышки Dunlop Sport 2050 = в итоге шум от движения колоссальный, ни о каком комфорте и речи быть не может (после Dunlop был также опыт использования б/у резины Continental ContiSportContact 2 - лучше чем сток, но все равно не предел совершенства + б/у = в итоге отъездил только один летний сезон).
Primacy 3 купил неделю назад. До замены стояла зимняя резина BRIDGESTONE BLIZZAK REVO 2. Это мягкая и практически бесшумная резина (есть характерный негромкий и приятный шелест от ламели) которая очень меня устраивала в плане комфорта. Но это "зима", у нее есть свои минусы в лето и особенно в дождь (кидает из стороны в стороны в случае если попадаешь в колею, на воде плохо предсказуема). В итоге, определившись с летней резиной, после установки мои первые ощущения были: неужели Michelin еще мягче зимней Bridgestone? Да, это так!!! ))) Резина очень мягкая и настолько комфортная что этого нельзя не заметить сразу. Все ямки и неровности незаметно глотает, сплошной комфорт и удовольствие от вождения. Единственное чем немного (подчеркиваю немного) остался не удовлетворен это небольшой шум, но опять-таки - он незначительный, т.е. если оценивать по 5-бальной шкале то оценка 4,4-4,5. Управляемость - на высоте, просто отлично! После зимней резины сразу упал и расход (ну это нормально) + плюс накатом машина стала намного дальше/дольше и легче ехать!
Управление на снегу - опыта нет, и не будет т.к. пользуюсь зимней резиной, зимой на Michelin уж точно ездить не буду. Износоустойчивость - пока не известно т.к. резина новая, 2015 г.в. (Германия). Единственное что кого-то может остановить от покупки - это цена, т.к. сам долго сомневался и боялся что мои ожидания не оправдаются при покупке резины и деньги просто будут потрачены впустую, но после покупки говорю вам - ни разу не пожалел!!! Резина Michelin Primacy 3 - это действительно комфортная шина.
Размер R16 205/60.
Вывод: всем Lancer-оводам, а также "любителям постучать зубами на кочках" - советую! Берите, не пожалеете - комфорт Вам гарантирован!!!
- Автомобиль:
- Mitsubishi Lancer X 1.8L 2007-2009
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
215/55 R17. Взал позарившись на "бренд" и ввиду отсутствия проверенных штатных Yokogama G 900.
Кто тут пишет о комфорте этих шин ?!
Таких завываний и писка резины (как пенопластом по стеклу !) мне еще слышать не приходилось. Особенно по влажной дороге. Кроме этого машина стала какой-то аморфной , пропала четкая управляемость. При торможении даже на сухом асфальте срабатывает ABS. Мокрую дорого вроде днржит и даже тормозит, но при попадании в лужу или колею с водой полностью теряется контроль над машиной.
Мое мнение - худьшей резины мне пользовать эще не доводилось! Буду менять на ???пока не докатался до беды.
Жалко выкинутых денег .
- Автомобиль:
- Subaru Legacy 2,5L 1994-1999
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Мягкость хода как на зимней резине! Не ожидал. Приятно стало ездить. Управляемость просто выше всяких похвал. В повороты - как по рельсам. Кстати, трамвайные рельсы "глотает" неплохо. Исчез шум. Немного на скорости 70 км/ч возрастает, а потом при наборе скорости сходит на "нет". Заметил, что на трассе при скорости за 100 немного теряет курсовую устойчивость, если есть колея от грузовиков. До этого ездил 3 лета на Yoko C.Drive (шумная и жёсткая, но по управляемости - 5 баллов) и 2 лета Nokian Hakka Green (никакая).
- Автомобиль:
- Volkswagen Golf 5 1,6L 2004-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены