Шины и диски для Audi RS5, размер колёс на Ауди РС5

Шины на Audi RS5 (Ауди)

Audi RS5 присутствует в линейке легковых моделей немецкой марки, начиная с 2010 года. Автомобиль представляет собой наиболее радикально «заряженный» вариант стандартного купе, отличаясь от него более агрессивным дизайном и значительными изменениями в технике.

Первое поколение

Представленный в 2010 году автомобиль был доступен исключительно, как купе. Еще одним внешним отличием была значительно переработанная передняя часть, где использовалась радиаторная решетка с ромбовидным рисунком и угольно-серым окрасом, измененным бампером, где появился сужающийся к низу сплиттер. Внутри автомобиль выделяется передники креслами с более выраженной боковой поддержкой, которые за доплату могут быть заменены на ковшеообразные сиденья. Из других особенностей стоит отметить измененное программное обеспечение мультимедийной системы, где появилась функция измерения времени прохождения круга, указатель температуры масла. Более изменений оказалось под капотом, где расположился 4,2-литровый бензиновый V8, развивающий 450 л.с. и тягу 430 Нм. Он работает в «паре» с 7-ступенчатой автоматической коробкой передач S-Tronic и постоянным полным приводом Quattro с электронным управлением распределения крутящего момента по осям.

Второе поколение

Следующая генерация купе появилась в 2017 году, вслед за дебютом стандартной A5. Ключевым отличием от предшественника стал двигатель. На этот раз была использована V-образная «шестерка» объемом 2,9 литра, имеющая два турбонагнетателя, «позаимствованная» из арсенала Porsche, у которого этот силовой агрегат является штатным для хэтчбека Panamera. При той же мощности, что и у предшественника, новый мотор заметно превосходил его по тяговым возможности. Крутящий момент не только возрос до 600 Нм, но становился доступным уже при 1900 об/мин. Силовой агрегат работал в тандеме с 8-ступенчатым гидромеханическим «автоматом» от ZF. Заметно изменились настройки работы системы полного привода. «По умолчанию» тяга распределяется по осям в соотношении 40/60 в пользу задних колес, но при этом для них предусмотрен активный межколесный дифференциал, обеспечивающий куда лучшую курсовую устойчивость при резких ускорениях. С такими компонентами автомобиль достигает первой «сотни» за 3,9 секунды. Стоит отметить заметно снизившийся вес купе, которое легче своего предшественника на 60 килограмм. Дополнительно уменьшить массу можно при заказе опциональной крыши из углепластика.

Внешне купе легко отличить от стандартной версии по другим более выраженными колесным аркам, которые шире на 1,5 см, а также по клиренсу, заметно ниже, чем у «оригинала». В салоне же у «заряженного» купе выделяются спортивные кресла с интегрированными подголовниками, замшей в отделке и «подрезанным» снизу рулевым колесом. Штатными для данной модели являются 19- и 20-дюймовые колеса. Такие специализированные изделия, в числе прочих, можно найти в интернет-магазине «Мосавтошина».

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Audi RS5:

- в каталоге представлен достаточно обширный спектр спортивных покрышек, отлично подходящих для данного купе;
- возможность приобретения 19- и 20-дюймовых колес, которые по своим техническим параметрам соответствуют характеристикам данной модели, либо превосходят их;
- качественная работа системы подбора позволяет с легкостью использовать ее пользователям с любым уровнем технических знаний;
- сотрудники помогут выбрать оптимальные модели шин и дисков для этого «заряженного» купе