Отзывы о шинах Michelin Alpin A3. Страница 1 874
- Rate
Проехал на ней 4500 км зимы. Для езды по городскому асфальту, а также для езды по свежему или подтаевшему снегу - ХОРОШО, мягко шелестит, уверенно тормозит и вносит в поворот.
Но, для езды по ледянной загородной трассе или накатанному снегу или же для подъема/троганья с места в мороз - проблемная, требует напряжения. В минус за 30 дубеет, ламелей также мало. Откатаю ресурс и больше её не куплю не из за того, что она плохая, просто не по климату она для моего региона. Эта для мягкой зимы.
- Автомобиль:
- VAZ Priora (2170) 1.5L 2007-2009
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Отъездил на этом комплекте уже 4 зимы на двух автомобилях - Volvo s60, передний привод, МКПП, и МВ С200К - задний привод, АКПП, впечатления самые положительные, НО очень по разному ведут себя на разных автомобилях, особенно что касается разгона на снегу и льду. На Volvo разгон на снегу получался вялым, постоянная пробуксовка, наверно из-за МКПП и крутящего момента дизеля D5. На Мерсе все наоборот, несмотря на задний привод, на снегу стартую быстрее многих переднеприводных. Проходимость конечно так себе, прошлой зимой пару раз доставал трос, хотя на Volvo c МКПП всегда выезжал враскачку... В остальном - идеал, по мягкости/шуму/устойчивости на асфальте не уступают брэндовым летним шинам. После 4-х зим и примерно 50 000 пробега ни одной шишки, балансируются идеально, протектор 6,5 - 7мм. Производство Италия. Если буду менять, то только на Alpin 4.
- Автомобиль:
- Mercedes-Benz W204 (C) 1,8L compressor 2007-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
КАЧЕСТВО ГОВОРОИТ ЗА СЕБЯ!
Резина СУПЕР! Для езды по Киеву лучший вариант. Создана для езды по слякоти, именно такое состояние дороги и преобладает в городе зимой. Отездил два сезона, показала себя очень хорошо. В лужах машину не кидает, на слякоти не водит (в сравнении с другими зимними резинами. На скорости машинка едет уверенно.
- Rate
Прежде чем купить очень долго выбирал объездил почти все магазины города, перечитал очень много отзывов, остановился на "MICHELIN" . Присоединяюсь ко многим, по городу без слов, (там где только выпавший снег, слякоть, разная каша, много воды). на льду показывает себя слабовато (если не считать что это не шипованная резина), а так даже не задумываясь купил бы еще раз. Да еще на повороте в 90 градусов на скорости 60 км зашел на Ура сам был в шоке (чуток занесло выравнивал газом), но не было гололеда просто накатанный снег, (Снег шел дня три, температура была около 12-14 градусов, дорожники не справлялись такая Зима для нашего региона это редкость, город Ташкент, всегда справлялся с всеcезонной резиной, посмотрел что твориться по прогнозам решил купить, подумал что беру не на один сезон же) теперь не жалею, самое главное иметь голову на плечах! Шины стоят на машине ВАЗ 2109.
- Автомобиль:
- VAZ 2114 1.5L 2001-2008
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Очень сильный боковой снос. Задом съехал на бардюр при скорости 5км/ч и прискорости 40км/ч при повороте 90гр. всю машину понесло боком. В целом резина хорошая, но много берут за бренд.
Очень слабые боковины(порвал об асфальт) и на протекторе лезут грыжы(очень жалко протектор ещё нормальный). Резина мягкая на скорости начинает раскачивать.
- Автомобиль:
- Audi A6 3,0TD 2004-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Отъездил три зимы. что могу сказать: отличная шина для мягкой, слякотной зимы, управление на сухом и мокром асфальте отличное, нешумная, недорогая, очень износостойкая (проездил три зимы, осталось еще на две).
Минусы - неважно на снегу и льду, застревал во дворе не раз, при разгоне регулярно моргает антибукс. Вообщем если дороги чистят плохо и много льда, то брать не рекомендую, если все в реагентах и видно асфальт - самое то.
- Автомобиль:
- Opel Vectra B 2,0L 1997-2002
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Управление на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Комфорт при движении
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Внутренний шум
- Бесшумность в движении
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Внешний шум
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Жизнь в сельской местности я использовал шины M + S в течение некоторого времени. Avon CR 75s и 85s были очень эффективны, но замена Ice Touring не так хорошо (быстро изнашивается и слишком мало ламели). Я купил пару A3s от MyTyres (превосходное обслуживание), и использовали их в течение различных снежных заклинаний этой зимой. Тяговые превосходен и в грязи и снегу (заметно лучше, чем CR 85S), особенно на выезде с неподвижным. Рекомендуем.
- Автомобиль:
- Fiat Bravo
- Размер:
- 185/50 R14
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Комфорт при движении
- Внутренний шум
- Внешний шум
- Износоустойчивость
- Rate
пока отлично
Ездил только по сухому и мокрому асвальту, немного довелось проехать по льду. Первое впечатлени отлично! Так как езжу достаточно агресивно, то жесткость резины для меня плюс. На поворотах машина отлично стоит, а если и начинается снос то всеми 4 колесами, чуство ощущения авто не пропадает. Посмотри как оно будет на снежной каше и льду. Рекомендую!
Плюсы: очень сбалансированная шина
Минусы: пока нет
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Rate
Супер!
Поставил 10 ноября. КИЕВ. В субботу в ливень - легко и уверенно, даже в глубоких лужах аквапланирование практически отсутствует. Вчера снежную кашу резала на 5+. Выгребался везде без вопросов. И только под вечер, когда начал прихватывать морозец на окружной между КП Берковцы и пл. Шевченко, на поворотах пришлось сбрасывать скорость потому что начинало немного водить, газом ситуация легко контролировалась (кстати там часто аварии и вчера Лансер уперся задом в отбойник). Согласен с отзывами ниже, что резина не очень мягкая, на уровне с летней, но безопасность считаю намного приоритетней. Из используемой ранее считаю лучшим вариантом для зимней эксплуатации (ранее пользовал Nokian W, Roadstone Winguard231). Рекомендую!
Плюсы: Очень уверенное и прогнозируемое движение по зимней дороге
Минусы: Дороговата
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Rate
мне понравились
Вчера вечером переобулся в Alpin А3 195/65 R15 91T. Изначально хотел nokian WR(дешевле), но решение о покупке принимал в условиях сложившегося на данный момент в Киеве дефицита и ажиотажа, так что выбирал из того что было.
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость