Отзывы о шинах Continental ContiIceContact 2 SUV. Страница 8 290

Проехал не много, отзыв не особо актуальный получится. Для меня все пункты, из оценки характеристик, на 5 баллов. Данными шинами доволен на 100%. Шум от шипов слышен только снаружи авто, внутри вообще не слышно (если окна закрыты).На льду отлично цепляются за дорогу, останавливают 2,5 тонного бегемота почти как летом.Можете поверить на слово, далеко не каждая шина на такое способна. 4wd не включаю, на старте легко могу буксануть задними колесами на льду, как и все, но включаю мозг и приотпускаю газ. На трассе еще не был, но уверен, что и там всё будет норм. Размер шины 285/60/18, 2018 г.в. Балансировалась сразу нормально. Давл. 2,4.

Хорошие шины во всем. Кроме движения по снежной каше.

отличная резина, мягкая, крепкая, шипы не вылетают, шипы сильно не шумят (хакка 9 гораздо сильнее гудит).

Одни из лучших шир в своем сегменте.

Дорогу держит на ура, укатанный снег, лед, снежная-грязевая каша? Вы о чем практически все повадки, как летом. Конечно поправки на зиму надо делать.

А главное шипы, в отличии от конкурентов не ломаются и не вываливаются!

Отъездил на Прадо 200 тысяч , из них на контик пришлось где-то 75-80 . Резиной очень доволен , взял такую же супруге на новый Рав .

Хорошая шина. рекомендую.

Купил в размерности 235/55/19

Шина очень тихая, что не типично для шипов, слышен шум шипов подъезжающих к светофору соседей, даже, если притормаживаешь с ним одновременно, все равно слышно их, а не то как твои шипы скребут по асфальту. Для прошлой бесснежной зимы и пробеге 10-12 тыс., ни одного шипа не потеряно. К сожалению, а может к счастью полноценно поездить по снегу не удалось, но в те моменты, когда и снег и лед все же присутствовал на дороге ни малейшего намека на сносы/заносы не было, даже в тех случаях, когда намеренно отключал ESP, машина вильнув кормой уходила со светофоров. В поворотах, как в медленных, так и в быстрых курсовая устойчивость на высоте. Несколько неуверенно чувствовал себя при торможении со скорости на мокром асфальте, есть ощущение, что резина цепляется из последних сил, возможно это предубеждение, а возможно дает знать о себе опыт летних R20, там все происходит гораздо четче, поэтому и "4" за управляемость на мокрой дороге.

Отличные шины! Катаем с супругой на РенджРовер - 3 зимы, и Х5 - 1 зима

Используются в Заполярье первую зиму, никаких нареканий. Отлично идут как по снегу, так и по льду, также из снежной каши машина выезжает достаточно легко. Рекомендую.

Брал летом 2018 года по цене 9600 за штуку. Резина оказалась того же 18-го года Made in Germany. Обкатывал примерно 800 км со скоростью не более 80 км/ч без резких торможений, ускорений, поворотов. Сказать, что резина делает какие-то фантастические вещи не могу по той лишь причине, что зимой езжу особенно аккуратно, все-таки дорога, особенно скользкая, лихачества не прощает. До этого стоял Bridgestone IceCruiser. Могу сказать определенно, уверенности на GoodYear стало на много больше на всех типах поверхности: мокрый/сухой/заснеженный асфальт, глубокий снег, лед. Особенно заметна разница на гребенке и колее, машина стала заметно устойчивее, что для Pradика очень важно. В высоких сугробах зарывался намного реже, чем на Бриджах. Какого-то сверхшума при езде по трассе не заметил, по мне для шипованной резины они даже тихие. Снял этот комплект в середине марта, когда просто стало жалко убивать хорошую резину по разбитым оттаявшим дорогам. Одел назад старый Бридж (его добивать на ямах уже не жалко) и ужаснулся: как я раньше ездил на этой резине?! Реально стало страшно. В общем к хорошему привыкаешь быстро и незаметно, а вот обратно привыкать совсем не хочется. Да, за весь зимний пробег не потерял ни одного шипа, приятно удивлен. Однозначно взял бы эту резину в следующий раз.