Отзывы о шинах Dunlop GrandTrek SJ6 302

У меня бус с полным приводом,в Крыму зима мягкая,снега почти не видать-особенно в Севастополе.Но все ставил приоритет на резину которая будет хорошо грести в снегу,а также в грязи!Так вот поехав покататься на сноуборде на гору АЙ-Петри на чистом льду на заднем приводе едет но в поворотах буксовала,приходилось снижать тягу и медленно набирать скорость,подключил 4WD с места газ в пол и торнулся как по асфальту)) ехал на верх как король 5+ ,на верху уже снег рыхлый ,на дороге заносы снежные это для нее вообще не проблема 5+(при чем полный отключил и по снегу ехал на заднем абсолютно предсказуемое управление),потом пошел на спуск там гололед опять 4WD ,все хорошо,но на торможении с большой скорости отрывает,все же не шипы,передачей загасил,оттормозился,больше не разгонялся и все вполне предсказуемо в общем 4+,после этого еще много раз ездил-если с ума не сходить то едет и гребет очень достойно!Однажды попал на трассу когда выпала роса и прихватил мороз на заднем ехать было страшно а полном отлично!По мокрому претензий нет 5+,по сухому само собой 5+! Грязь ,грязи зимой много!)) Отлично себя показала ,для возможностей моего авто везде где хотел проехал ! ) и понравилось износоустойчивость на острых камнях,ветках,бездорожье ни каких проколов порезов и т.д ! Перешел на другой размер резины и к сожалению данной резины нет в размере 215*75*15 придется искать что-то другое -а так бы не думая купил еще раз такой комплект шин!!! И на счет шума-он просто отсутствует ))

Из ранее использованных зимних шин просто супер. Шипованой резиной не пользуюсь давно. Данная липучка очень мягкая. Шума нет совсем. Снег и лед на ура! Торможение предсказуемое. По износу - практически не заметно при пробеге где то 3500 км. Этой зимой асфальт практически открытый. Для тяжелых внедорожников - то ,что надо! Я лично очень доволен. Цена и качество ,я считаю лучше и нет. Всем рекомендую! Удачи на дорогах. Всех с наступающим праздником 23 февраля !!!

Решил поставить комплект этих шин на свой танк. До первых гололедов счастью не было предела. Как только начались гололеды, особенно припорошенные снегом, пожалел что не купил шипованную резину. По моим ощущения лед они не держат на любой скорости...он им просто противопоказан. Также хотелось бы отметить нежность данных шин. На шоссе что-то проткнуло боковину. Пока останавливался, прокол превратился в черную дыру, в результате пришлось срочно обращаться в мосавтошину за новой покрышкой.

Катался зимой по лесу, по сугробам. Все супер. Проходимость отличная.

На трассе больше 120км/ч начинают страшно гудеть и непонятно себя вести.

Для себя решил, что без шипов зимой я больше ездить не буду.

Отличное +/- цена-качество. Берём и тестим лучшее для своих парков: Dunlopы, Michы, Pirelli, Conti, Yoko, Nokianы, Bridgы. Чуууть лучше на мокрую бы тормозили и в поворотах бы по-зубастее. На снегу же всё классно, углы НЕ полированы с завода - острые боковые ламели прогнозируемо цепки на льду / накате / колеях (на удивление без шипов), норм гребут в сугробе (у нас 4WD все машины). Износ малый, на 5-10% сильнее по кромке, при обычной езде близки к "вечным", за 10-12 лет даже трещин нет (храните верно)...

Средне-громкие, лёгкие, экономия по бензину - катятся без газа, особо не сопротивляясь (при этом бубнят). Качественный материал: как показатель не дубеют и при -30`С (наши из Японии, а азиаты растят и не жалеют каучука + технологии) из-за чего плотное усилие (хорош контроль по рулю). При мягкости не фатальный износ, классно сделаны (на 300 шин ни одного брака). У нас в регионе среднехреновые дороги: в общем на 100 шин бьют всего-то 2-3 грыжы, примерно 75> кмч выдерживают достойно на пробой (эта жёсткость корда почти не убавит комфорт). Зимой берите ширину меньше (при частом гололёде / накате - так вообще узкие) для давления на дорогу и пролёта пулей сквозь сугроб (но не Уже диска)

Можно брать, б/у даже !!! но успеть продать до 60% износа (становятся жёстче в конце)

265/70R16

Купил вторую пару этих шин. Для большого внедорожника, нешипованная шина в самый раз. В снежной каше гребет как танк. на морозе до минус 15 отлично сохраняет свои свойства (на меньшем морозе не удалось побывать). В гололед движение и торможение приемлемые. На сухом покрытии разгонялся до 150 км/ч, все было предсказуемо, но без фанатизма. Шумность особо не интересовала, так что кому как. Аквапланирования не замечал (утверждать что не может быть - не буду). Однозначно, одна из лучших зимних нешипованных шин.

Всем Доброго дня! Приобрел я шины Dunlop GrandTrek SJ6265/65R17 112Q в Мосавтошине в конце сентября 2018 года, ТК КИТ в Атырау их доставили в октябре 2018г и сразу я их установил на машину.Шины мягкие, даже после летних мягче, проехал на них и по чистому гололеду, по заснеженным улицам, по мерзлому асфальту, по снежной каше , все на самых лучших оценках. Машина на них ведет себя очень хорошо. Думаю на твердую четверку с плюсом они заслуживают оценки. Шинами и обслуживанием в Мосавтошине очень доволен

В общем и целом хорошие шины. По всем характеристикам поставлю твердую четверку. Один, на мой взгляд самый большой минус, при повреждении, проколе, шины на большой скорости, пока остановишься, после того как почувствовал прокол, шина сильно деформируется и вообщем то приходит в негодность дальнейшей эксплуатации. Простыми словами - выбрасывается! Причем речь не идет о том, что на спущенном колесе проехаться длительное время. Достаточно и 100 метров, пока останавливаешься. Одну покрышку выбросил!

Очень нежные, в этом смысле, шины. А может просто не повезло...

Но к счастью, из-за хорошего протектора, пробиваются очень редко. За 8000 км. пробега всего 2 раза. Хотя конечно где и как ездить?!

Это первая импортная резина на которой я ездил, хотя стаж более 20лет. До этого были отечественные шины, включая "камафлейм" Эта на много мягче тише и лучше. И по управляемости и тормозному пути и по шуму. На свежем снегу до 10см можно ехать около 60ти км ч тогда как поток идет 20. Но это пока резина новая с каждым годом, а я не переобувался на лето, все хуже держит, проездил 4года пришло время менять. Тоже и с ледянной колеей пока новая держит очень хорошо, со временем начинает крутить. лучше менять при износе около 50% хотя она и выглядит как "новая", протектор милиметров пять-шесть, но уже не для резвой езды. Но так с любой резиной скорее всего. Скорее всего буду опять ее покупать, проблема только что размер 205/70/16 не возят дальше Москвы..

Эксплуатирую данную резину 5-й год не переобуваясь , первые два года в зиму без нареканий можно сказать идеально, дальше хуже )))) , летом на скорости больше 140км/ч плывет, грязь, песок, снег капает как трактор. В гололед работала отлично, только первый сезон дальше приходилось быть более аккуратным тормозить заранее , разгон великолепный пробуксовки минимальны, в поворотах не лучший вариант для зимы, т.к.в поворотах при скорости более 80 км/ч машину начинает немного сносить, . За 5 лет эксплуатации ни одного прокола тем более грыж. эксплуатация асфальт/болото - 60/40 , манера езды агрессивная,резину не жалел. Пришло время менять, буду брать такую же даже без раздумья. т.к. цена качество - идеально!!!! размер 235/70/16. по сравнению с sj8 ,более шумновата, но лучше капает грязь летом. зимой SJ 8 лучше на льду.

Всем удачи в выборе.

Авто Lexus NX200t (моей модели в списке не оказалось, выбор RX сделан, чтобы пропустили отзыв)))

1. Сухая плюсовая тем-ра (+5-7) - машина плывет.. как на лыжах.. масло.. Плохо.. Сцепления с дорогой не чувствуется ни на грамм. Устойчивость оч слабая (особенно на поворотах, ощущение, что колеса разъезжаются в разные стороны) и торможение никуда не годится. Тормозной путь на треть больше. Слишком мягкие для такой тем-ры. Хоть спецы и рекомендуют переобувать авто, когда температура опускается до +5-7 градусов.. Данные шины для нее не подходят.

2. Тем-ра не более +2-3 градуса и ниже, сухая дорога. Уже хорошо. Чуть тверже, держат, тормозят. Ставлю плюс. Чувствуешь себя достаточно уверено.

3. Мокрая дорога, каша, грязь, температура любая - идеально. Сцепления с дорогой ощущаешь чуть ли не физически. Ход тяжелее, торможение эффективное, держит в поворотах, по по лужам не плывет. Идеально.

4. Снег, сугробы - гребет! Как трактор)). Работает. Плюс.

5. Гололед. Ужасно! Опасно! Машину не держит вообще. Даже на минимальной скорости (20-30 км/ч) сразу включается абс. Затормозить невозможно. На поворотах машина норовит провернуться вокруг своей оси. Повторюсь, скорость 20-30 км/ч. На большей даже не рискнула ехать.

Все выше перечисленные плюсы меркнуть с данным последним минусом.

Данную резину не рекомендую.

Жалею, что приобрела.

Намерена менять.

До этого была Toyo. Ни одной из указанных проблем за 3 года не наблюдала.

P/S/ да, еще.. Dunlop требует аккуратного хранения.. только вертикально, без лишнего груза сверху, из-за слишком мягкой резины - оч быстро слеживаются.. ширина профиля уменьшается на глазах.. монтажники спасибо вам не скажут))

Удачи на дорогах!