Шины и диски для Volkswagen Golf GTI, размер колёс на Волксваген Голф ГТИ

Шины на Volkswagen Golf GTI (Волксваген)

Volkswagen Golf GTI присутствует в модельном ряду немецкого концерна, начиная с 1975 года. Автомобиль представляет собой «заряженную» версию компактного хэтчбека Golf, отличаясь от него повышенными динамическими свойствами.

Первоначальные версии

Автомобиль дебютировал на автосалоне во Франкфурте в марте 1975 года. Несмотря на название, он был создан на базе Scirocco, еще одного компактного хэтчбека, присутствовавшего в линейке моделей марки в то время. В проект было внесено значительное количество изменений, из-за чего это заимствование, по большому счету, можно считать формальным. В частности, автомобиль, хоть и получил тот же самый двигатель объемом 1,6 литра, но в варианте, предназначенном для Audi 80 GLE, который отличался использованием электронно-управляемой системы впрыска топлива от Bosch вместо двух карбюраторов. Степень сжатия существенно превышала стандартные значения, в результате чего этот силовой агрегат выдавал 110 л.с. и тягу 140 Нм. Еще одним отличием стала 4-ступенчатая механическая коробка передач со сближенными передаточными числами. Эти решения позволяли хэтчбеку ускоряться до «сотни» за 9,2 секунды. В течение производственного цикла данной модели связка «двигатель-коробка» неоднократно подвергалась обновлению. Перед снятием с производства автомобиль оснащался 1,8-литровой версией мотора, развивающей 112 л.с. и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Кроме того, заметным изменениям подверглось и шасси. Автомобиль получил другие амортизаторы и пружины, уменьшившие дорожный просвет на 15 мм, вентилируемые тормозные диски спереди увеличенного диаметра, а также стабилизаторы поперечной устойчивости на обоих колесных осях.

Помимо техники он также отличался специальным «оформлением». В стандартном оснащении модели присутствовали черные расширители колесных арок, увеличенный передний бампер, красная рамка радиаторной решетки. Внутри использовалась яркая клетчатая обивка, а также наконечник рычага переключения коробки передач, выполненный в форме мяча для гольфа.

Следующая генерация автомобиля была представлена лишь в 1985 году, спустя два года после дебюта стандартного варианта второго поколения. Первоначально в нем использовался 1,8-литровый двигатель от предшественника и аналогичным образом доработанное шасси. В 1987 году силовой агрегат получил головку блока с 16 клапанами, что позволило повысить мощностью до 139 л.с. В 1993 году автомобиль ждало новое обновление, одновременно со стандартным хэтчбеком, также сменившим поколение. Ключевым нововведением стало появление 2-литрового бензинового мотора мощностью 150 л.с.

Пятая и шестая генерации

Осенью 2003 года дебютировал автомобиль пятой генерации. От предшественника он отличался использованием другой платформы, которую он делил со стандартным хэтчбеком. Вновь ключевым изменением стал двигатель — рядная бензиновая «четверка» объемом 2 литра с турбонаддувом и послойным впрыском топлива, развивающая 200 л.с. и 280 Нм. Силовой агрегат сочетался с 6-ступенчатыми механической и роботизированной коробками передач. Он оказался достаточно проблемным, в результате чего уже в следующем поколении автомобиля был заменен на двигатель того же объема и сходной мощности, но уже лишенного большей части недостатков, прежде всего, связанных с топливным насосом высокого давления и впускным коллектором.

Седьмое поколение

Представленный в 2012 году хэтчбек имел куда больше отличий от стандартной модели, чем предшественник. Прежде всего, это бензиновый двигатель TSI с турбонаддувом объемом 2 литра и мощностью 220 л.с. Кузов данной версии отличается более широким использованием высокопрочной стали, что не только положительно сказалось на управляемости, но и повысило уровень пассивной безопасности. Здесь же стоит отметить присутствие уже в «базе» системы автоматического торможения после столкновения, преднатяжителей ремней безопасности, срабатывающих автоматически, наряду с закрытием стекол, люка в крыше.

Восьмое поколение

В 2020 году стартовали продажи автомобиля текущего поколения, наряду с еще двумя спортивными версиями стандартного хэтчбека. Внешне его можно было отличить по красной декоративной полоске между фарами головного освещения и патрубкам выхлопной системы, разнесенными по краям заднего бампера. В техническом плане самым значимым изменением стало появление двигателя от версии Performance предыдущей модели — рядная бензиновая «четверка» объемом 2 литра серии EA888 evo4, развивающая 245 л.с. и 370 Нм. Уникальной особенностью данной версии стала возможность выбора между 6-ступенчатой механической коробкой передач и 7-ступенчатым «роботом» DSG. Еще одной особенностью стандартного оснащения является наличие электронной имитации блокировки дифференциала передней оси XDS, модернизированное шасси с уменьшенным на 15 мм дорожным просветом, которое дополнительно можно укомплектовать адаптивными амортизаторами. Штатными для данной модели являются 19-дюймовые колеса, которые в числе прочей продукции, широко представлены в интернет-магазине «Мосавтошина».

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Volkswagen Golf GTI:

- в каталоге представлен большой выбор спортивных покрышек от лидеров шинной индустрии, характеристики которых полностью соответствуют техническим особенностям данной модели;
- широкий ассортимент 19-дюймовых дисков, как из заводской комплектации этого автомобиля, так и из числа аналогичной по своим параметрам продукции от сторонних производителей;
- автоматизированный процесс подбора минимизирует риск ошибки при самостоятельном поиске наиболее подходящих для этого «заряженного» хэтчбека вариантов;
- опытный персонал всегда поможет с выбором оптимальных колес и шин для вашего GTI