Отзывы о шинах Continental ContiVikingContact 5. Страница 3 132
- Rate
Отличные зимние шины. Очень мягкие даже при сильных морозах. Сцепление с дорогой, покрытой льдом, снегом и другими характерными для зимнего времени состояниями дорожного полотна отличное. Остаюсь доволен уже более 8 лет.
Единственный минут слабые бока, Пару раз резал шину из-за боковых наездов на острые предметы.
- Автомобиль:
- Mercedes E-Class (W211, S211)
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Покупал эту резину начитавшись тестов где её расхвалили и назвали лучшей нешипованной шиной. О! Каково же было моё разочарование. Это не шина, а один сплошной недостаток. Самое первое, что я заметил, это невозможность ехать даже в малейшей колее. Руль просто вырывает из рук а сама машина так и норовит из колеи выскочить. Что на сухом, что на мокром асфальте характеристики посредственные, а в условиях Москвы это основной режим езды. На снегу едет получше, но всё равно средне. Очень мягкая боковина, как и у всех шин Continental. Я устал её таскать в ремонты после малейших ямок, то боковые порезы, то грыжи. Когда подвернулась возможность, избавился от этой резины без всякого сожаления.
- Автомобиль:
- Volvo S80
- Купите опять?:
- Точно нет
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Данные шины достались вместе с автомобилем, и хотя на момент покупки им было 5 лет износ был минимальный. За 2 года эксплуатации только положительные эмоции. За зимний сезон накатывал порядка 20-25 тыс. км. На данный момент величина протектора 3-4 мм впереди и почти "ушатанные" сзади, но поведение их достойное. Сухой и мокрый асфальт на 5+, тихие, но мой взгляд на уровне с летними по акустическому комфорту. В снежной каше и на снегу гребут. На льду конечно без фанатизма, но тронуться даже в небольшой подъем без проблем. Без проблем дадут фору более разрекламированной нокиан, но как и в случае с "финкой" - цена!!! Был опыт использования летней Конти и тоже только положительные воспоминания. Шины безусловно стоят того чтобы их покупать. Спасибо.
- Автомобиль:
- Toyota Camry
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
На этих шинах я проехал на предыдущем авто 2 зимы. Понравилось намного больше, чем всякие бридгестоне, корейцы и китайцы. Управление на зимней дороге отличное. Не шумит по асфальту. В общем безопасность и комфорт. Всем рекомендую.
- Автомобиль:
- Mitsubishi ASX
- Размер:
- 215/60 R17 96T XL FR XL
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Южно-Сахалинск
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
Эксплуатирую 4 зимних сезона. Выбирал изначально фрикционные шины из тройки лидеров (тесты нешипованной резины За рулем), основным конкурентом был Nokian Hakkappelita R. Остановил свой выбор на ContiViking 5 и не жалею. Экономичные и тихие шины. На накатанном снегу и льду ведут себя предсказуемо.
Недостатки: не обнаржены
- Автомобиль:
- Skoda Octavia Scout
- Размер:
- 215/60 R16 99T XL
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Город:
- Уфа
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
Очень хорошие шины, купила в феврале 2010 года, можете не верить, но катаюсь на этих же шинах до сих пор!
- Автомобиль:
- Volkswagen Polo
- Размер:
- 185/60 R15 88T XL
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Город:
- Москва
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Шины порадовали качеством сцепления на снегу и льду. Сильно изнашиваются при плюсовых температурах (особенно при поездках за границу, так как зимой и ранней весной в Европе уже тепло, а у нас - еще лежит снег).
Шины с очень мягкими боковинами, поэтому надо быть внимательным к бордюрам и ямам.
- Автомобиль:
- Mercedes Viano (W639)
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Я всегда доверял немецкому производителю. Как правило, они гонятся за качеством!
Ещё прошлой осенью читал на форумах о них, написано очень много, люди говорят, что шины ведут себя отлично и на снегу, и на льду. Попробовав сам, окончательно решил отказаться от вечновылетающих шипов в пользу этих шин.
- Автомобиль:
- Jaguar X-type 3,0L 1999-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Второй год уже пользуюсь Continental VikingContact5. На самом деле резину мне выбирал муж, я в ней не понимаю ничего, но он сказал, что шины хорошие, немецкие. Для меня главное, что машину не заносит на льду, в слякоть и в снегу не буксует. Супруг говорит, что я на этих шинах отъезжу еще и следующую зиму. С какой-то стороны, это же даже хорошо: поставила шины и забыла!
- Автомобиль:
- Audi A6 2,4L 2004-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
В начале года решил попробовать «липучки» Continental VikingContact 5. И вот сейчас уже могу подвести первые итоги, как они себя показали. Конечно, это покрышки только для города. В деревне на этих покрышках делать нечего, по глубокому снегу они плохо идут. Зато в городе лучших покрышек у меня не было! На любой дороге, неважно, снег, дождь или лед, я чувствовал себя с ними очень комфортно и уверенно. Особенно хочется отметить сцепление на льду. Даже не ожидал такого идеального сцепления. Отличная резина! Советую.
- Автомобиль:
- Peugeot 106 1,4L 1996-2003
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены