Отзывы о шинах Hankook RF10 Dynapro ATm. Страница 2 474
- Rate
Hankook RF10 Dynapro ATm 15" 205х70, на ниве коротыше себя очень не плохо показывает! От балансировалась на штамповках отлично, самый большой груз 65гр. Проехал на ней пока мало, но отметить хочу что очень тихая, на поворотах очень хорошо себя чувствует, в колее на дороге не заметил что бы пыталась рыскать! По песку вообще порадовала, машину не бросает едет как надо. В грязь пока не попал (сухая погода, ждем дождей), но судя по протектору, в большие говна лазить на ней явно не стоит, умеренная поле-лесная дорога! Поставлю все звезды на 5, ибо зимой эксплуатировать(а без установки звезд по снегу и льду не дает отзыв оставить) ее не буду, есть резина на шипах!
- Автомобиль:
- ВАЗ 2121 Niva
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
Резина 275 по ширине совсем не шире 265-го nokian hakka, в грязь пока не лазил, но про гололед однозначно лучше всесезонки Камы, Омскшины, тормозной путь чуть больше чем у шипованной nokian hakka, но это и понятно, при резком торможении в юз при гололеде останавливается не быстро, но эффект остановки чувствуется, в общем не катится как санки. Проехал пока не много про износ ничего не могу сказать. С места со свистом на сухом асфальте как на Каме не получается, уже не хватает двигателя (дизель), сцепление намного лучще, может из-за ширины. Колеса не стал балансировать, несмотря на это биения на скорости нет, машину не кидает, ведет себя уверенно, про шум тоже ничего сказать не могу, извините Российский автопром, там и без колес шума хватает, ну так вроде даже и не слышно. Смотрится отлично и не грязевая и не трассовая. Хорошая цена за эту резину.
- Автомобиль:
- УАЗ Hunter
- Размер:
- 275/70 R16 114T
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Советский
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
Машина WK 2005 год, резина 245/70 R17 - максимум, что входит в штатную подвеску.
Резину брал для путешествий 80-85% асфальт, 14-19% грунтовка, 1% отсутствие дорог с твёрдым покрытием.
Выбором доволен, крейсерскую держат 115-120 без вопросов и шума. В дождь и ливень шина адекватна, всплытий не заметил, управление прогнозируемое.
В глине замыливаются, но обеспечивают тяговое усилие однозначно лучше шоссейки, по грунтовкам вопросов к шине нет. В лес по корням не лазил, в горах по камням не скакал.
Отбалансировалась хорошо.
В итоге - адекватная резина с неплохим индексом скорости для тек, кто большую часть времени ездит по асфальту, но периодически недалеко с него съезжает не зависимо от погодных условий.
- Автомобиль:
- Jeep Grand Cherokee
- Размер:
- 245/70 R17 108T
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Город:
- Иркутск
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
Отличная резина. Первый комплект прошёл 120 000 км. Сейчас взял такой же По трассе 160 км/ч, даже ни звука. Мягкая,тихая.
- Автомобиль:
- Ssang Yong Kyron
- Размер:
- 245/70 R16 111T XL
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Москва
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Шины покупал и устанавливал в МОСАВТОШИНА. Размер 235/70 R16.
Персонал вежливый. Рекомендации по обкатке не забыли упомянуть. Приобрел пакеты и мастера в багажник сами после шиномонтажа загрузили резину, которая была установлена до покупки "ханкука".
По самой резине всё адекватно с поправкой, что это АТшная резина. Зимой по льду не эксплуатировал особо-брал для весны-лета-осени. Балансируется без проблем. Расход после шоссейной вырос в пределах 1 литра. По легкой грязи ползёт уверенно. Из асфальтовой колеи выбраться несложно, поворачивая руль. Особой шумности не заметил. Возможно, виной шумоизоляция авто, которую делал дополнительно.
Для периодических съездов на проселок и грунтовку с асфальта без фанатизма и серьёзных "говен" однозначно рекомендую. Цена более вменяемая чем на тот же "купер" или "гудрич" ATшный.
По бокам есть небольшие грунтозацепы. Считаю огромным плюсом использование данной резины в межсезонье, когда температура за сутки несколько раз может переходить через 0. Т.е. одевать шипованую зиму можно на несколько недель позже, когда очереди на шиномонтажи практически отсутствует.
- Автомобиль:
- Citroen C4 Aircross
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Проехал на Hankook DynaPro ATM RF10 285/75/16 около 13000 км за два летних сезона. Зимой езжу на шипах, т.к. Сибирь. Если держать штатное давление 2,4 — жестковата на неровных стыках дорожных плит. Накат сильнее чем на зимней. Самоочищаемость не очень, несмотря на заявления производителя, постоянно застревает крупная щебёнка то в одном, то в другом колесе 1-2 камушка и цокает по асфальту. Несмотря на большой вес самой резины и балансировки от 80 до 250 г на колесо, управляемость очень хорошая, на ровной дороге за руль можно не держаться, но в колею или уклон тянет. В целом доволен резиной, крепкая, тихая, износостойкая, отлично идёт по асфальту, щебню, грунтовке, лесной дороге, камням и лёгкой грязюке в болото не лазил. Следующей летней резиной хотел бы попробовать BFGoodrich All Terrain T/A KO2 285/75/16, но вот беда Hank не стирается вообще, вечный он какой-то..
- Автомобиль:
- Hummer H3
- Купите опять?:
- Скорее нет
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Хорошая резина. Проехал не очень много, но испытал практически во всех условиях эксплуатации, кроме движения в дождь на трассе. Поэтому оценка аквапланирования условная. По снегу гребет хорошо, на льду с водой срабатывает АБС, но все предсказуемо. По грязи отлично. На сухой дороге отлично, появилось больше уверенности, на удивление даже в поворотах, хотя и профиль выше, чем раньше. Шумность нормальная, не избалованы. До 100 км/ч отлично, после шумновато, но не критично и зависит от дорожного покрытия. Стыки, полицаи и кочки машина стала проходить мягче. За 500 км судить об износоустойчивости рано, но думаю все хорошо. При балансировке 3 колеса на отлично, с 4-м пришлось повозиться и повесить лишка. В общем твердая четверка. Следующий раз скорее куплю, чем нет. Советую, для нашего региона думаю хорошая всесезонка.
- Автомобиль:
- Opel Antara
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Замечательная шина для летней езды!Устойчивая,мягкая.Особенно оцениваешь при поездке по лёгкому бездорожью.Цена-качество-основная фишка этой резины!Зимой-надо ездить на зимней резине.Может в крупных городах,где не знают что такое настоящая зима,она и подойдёт,но на настоящих снежных дорогах лучше не рисковать.
- Автомобиль:
- Mitsubishi Outlander XL
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Резина отличная!!! Брал в Августе месяце, сейчас заморозки и снег, поведение на дороге прогнозируемое, до неё стаяла мудовая резина Кумхо роуд вентура мт. По сравнению с ней просто бесшумная!!! В салоне можно разговаривать в пол голоса на скорости 120! По грязям едет достойно, но без фанатизма, и избегайте глиняных склонов, это не её стихия! Думаю на зиму периобуваться не буду.
- Автомобиль:
- Mitsubishi Montero 3,5L 1995-2003
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Автомобиль Тагаз Роад Партнер (Сан Янг Муссо) 3.2 л. АКПП.
Перелопатил много теоритического материала про характеристики разных типов шин НТ, АТ, МТ, так как раньше все время владел пузотерками (от ВАЗ 2109 до Камри ХV40). Имея небольшой практический опыт эксплуатации внедорожника о качествах резины скажу так:
1. Устроила цена 5300 я отдал за один балон (размер 16R165x75) - бренды внушающие доверие от 6500.
2. Четко и толково работал менеджер с которым я общался по телефону.
3. Доставили в магазин в срок и тут же переобули за приемлемую цену (как показывает практика еще и КАЧЕСТВЕННО).
4. По асфальту едет просто классно (давление 1.8)
5. Песчаный офроуд на 5, самое главное не перегазовать.
6. Жижа на 4 (учитывая что это не МТ), из колеи не выбраться ни за что!! Но в перед прет.
7. Если есть лужи на асфальте НАДО БЫТЬ ОЧЕНЬ ВНИМАТЕЛЬНЫМ. Скорость не больше 90 км/ч. Плывет!!
8. Зимой не использовал и не буду, в гараже лежит Кумхо на шипах.
Очень доволен резиной! Не боюсь съехать с дороги и добраться до берега реки или опушки леса!- Автомобиль:
- SsangYong Musso 3,2L 2002-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены