Отзывы о шинах Sailun Atrezzo ZSR SUV. Страница 4 536

Добрый день пилоты своих автомобилей! Долго выбирал шины для Honda Pilot,

остановил свой выбор на Sailun Artezzo ZSR SUV 265/50 R19 110Y. Резина прекрасно балансировалась.. После обкатки и обминания,через 200-250км. балансировал повторно, я так вегда делаю с новой резиной. Машина едет прекрасно, резину рекомендую.

К летней резине требования простые, тихая, предсказуемое управление, уверенность на мокрой дороге - у сайлюна всё это есть. И ещё есть цена против которой конкурентам нечего выставить.

Столкнулся с китайской резиной впервые.

Первое впечатление пока более чем положительное. Резина не шумит (по уровню шума могу сравнить её с Pirelli Scorpion Zero, а может даже тише), ведет себя адекватно, тормозит хорошо, не пищит в поворотах и на гладких бетонных поверхностях (аля покрытие на подземной парковке), никаких проволок из неё не торчит, она не квадратная )))

Проехал на ней от Москвы до Феодосии и обратно, очень доволен.

Рекомендую к покупке.

P.S. Зиму себе тоже возьму Sailun

Честный отзыв, напишу свой телефон для правдивости +7-917-888-01-90.

Можно сказать провёл тест драйв, съездил с Набережных Челнов до Кисловодска туда и обратно порядка 5 000 тыс/км, по пути были разное дорожные покрытие и попадал в ямы думал всё хана или грыжа или порез, выходил смотрел и удивлялся всё чётко.

Отличная летняя резина, превосходное аквапланирование, заезжал в одинокую лужу на трассе на скорости 100+ и машину лишь слегка качнуло. В целом вообще прекрасно держит дорогу на высоких скоростях, перестраиваться одно удовольствие, как и входить в повороты с подгазовкой. Так же отмечу, что резина достаточно крепкая, цена просто подарок, Рекомендую на мазду 6 GJ

Sailun Atrezzo ZSR SUV 225/45 ZR19 96Y XL (7400 руб.)

Старые Goodrich Eagle F1 стерлись почти до нуля. Решил менять на китай. Форма и рисунок протектора практически идентичны. НО! Отбалансировать не получается от слова совсем. Хитрожопая Мосшина в своей рекламной акции "Установка шин с 30% скидкой" намеренно отодвигает момент установки от момента выдачи резины на две с лишним недели.

По факту использования. В городе на скоростях до 70 км/ч на удивление тихие и мягкие. Мелкие неровности просто проглатывают, а ямы, лежачие полицейские и большие трещины отрабатывают очень жестко. Воду отводит хорошо. Боковина повороты держит. Качать пришлось вместо привычных 2,3 атм до 2,6 атм.

Ни разу не замена именитым брендам.

Попробую отбалансировать на пробеге 3000 км.

Это уже вторая покупка шин данной модели, которые мы покупаем. 2 года назад купили их в первый раз на турбированную ауди, в основном ориентируясь на цену и единственный отзыв, который был на тот момент, но нисколько не пожалели. Шины оправдали все ожидания: дорогу держат уверенно даже при больших скоростях (на кваттро вообще пушка, в поворот входит на 90-100 км без скольжения), в лужах даже при торможении машину не кидает (на штатной резине я всегда мысленно подсчитывала убытки при попадании в лужу), не могу сказать что сильно шумная (штатный Dunlop был такой же), проблем с ней нет. В общем резина очень нравится, даже несмотря на то что подорожала в разы со времен предыдущей покупки ))) Главное правильно выбирайте индекс нагрузки, чтобы потом не писать невнятные отзывы )))

Доброго времени суток!

Купленной резиной доволен, до этого брал аналог именитой Кореи (мршл) все понимают о чем я)) взлетела по цене очень сильно, поэтому выбор пал на Сайлюн, в процессе эксплуатации проявили себя достойно, усиленный борт ZR внушает уверенность в маневрировании по разбитым дорогам, рисунок протектора как у родных бриджей по 20к за штуку, по поводу износостойкости покажет время. Цена/качество на данном этапе эксплуатации на высоте, но все лучшее враг хорошего, и, скорее всего, данная резина перейдет в другую ценовую категорию....

Очень сомневался в выборе из-за кардинально разных отзывов.

По факту резина оказалась не шумная, колею держит нормально, в дождь едет по трассе уверенно. В чём меня пока берут сомнения - это как она проходит лужи и как мне показалось при резких или затяжных поворотах неуверенно как-то себя ведёт. Нужно ещё потестировать. Как писали в комментариях биения от резины у меня не было даже при 150км/ч. В общем по сравнению с привычными нам мировыми брендами она не так уж много уступает по качеству, а в цене очень много экономит.

Ранее пользовал летние шины Мишлен, БФгудрич, Конти, Кумхо, Тойо.

Приобрел по рекомендации данную летнею резину. Проехал не много, около 1000 км. Но мегу поделится первоначальными ощущениями. Во время бортировки колес приятно был удивлен при балансировки,максимальный грузик был 15 грам.

До этого эксплуатировал только Мишлен, но эти не чем не хуже, единственное немного шумнее, но это не критично. По трассе бегают отлично. Посмотрим сколько пройдут и как зарекомендуют себя до конца сезона. Управление на снегу и льду поставил 5 звезд, тк сайт не пропускает. Но это летняя резина и я на такой зимой не езжу.

В соотношение цены и качества, просто супер!!!!

Заказал четыре колеса разноширокие 275/40 и 315/35 в 20 радиусе, 21 .03.24, а 22.03.24 в первой половине дня забрал из магазина на авиамоторной , г. Москва, в заказе доставка от 3 до 5 рабочих дней , попросил девочек (большое им спасибо)по оперативней привезти с центрального склада, так и получилось, шиномонтаж был в другом месте, где мне красили диски и я не хотел рисковать и делать в мосавтошине, т.е. кто красил те и поставили, геометрия нормальная , лично смотрел на балансировке подпрыгиваний и восьмерок не обнаружил, практически идеально. Поехал, вибрации пока не обнаружил, смотрел в диапазоне до 140 км/ч, на момент отзыва проехал около сотки по Москве, шумноватость такая же как и на ранфлете брендовом ( кроме мишки, там мягкость и тишина), через два дня планирую поездку в Нижний Новгород по платке 400 и где-то сотка от Арзамаса до Нижнего по херовой дороге, напишу отдельно чего и как. Пока доволен.