Отзывы о шинах Toyo Observe Garit G4. Страница 5 121

  • Toyo Observe Garit G4
    Toyo Observe Garit G4

Статистика отзывов на шины Toyo Observe Garit G4

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

  • Средняя оценка шин Toyo Observe Garit G4 пользователями сайта: 4.11 из 5
  • Количество отзывов на шины Toyo Observe Garit G4: 121 шт.
  • Место в рейтинге: 791
  • Место в рейтинге (зимние): 196
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Управление в грязи
Комфорт при движении
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
Все оценки пользователей
Оценки реальных покупателей

Оценки шин Toyo Observe Garit G4 по месяцам

По распределению
оценок

1
0%
2
9%
3
5%
4
50%
5
36%
  • о шине Toyo Observe Garit G4

    положительный

    Купил заранее, жду холодов. На вид резина -идеальная зимняя. Исходя из отзывов модно сделать вывод что владельцы хороших авто Golf оказались водителями очень капризными-ругаются на шины как буд-то они все до этого ездили на Нокианах, а остальные владельцы других авто получаются все ошибаются?

  • о шине Toyo Observe Garit G4

    Rate
    3.5

    Ответ дяде Ване.

    Хорошая и мягкая резина.Согласен по мокрому асфальту ужасно да и на льду осторожнее надо быть.Абсолютно бесшумная чисто зимняя резина.Плохо когда на дороге колея из снега, переезжая её здорово бросает в сторону,Для тихоходов резина в самый раз.Бережет подвеску. Спереди стояла эта резина ,на задней оси аметл норд ST,передок проехал ледяной горб , а задняя улетела в сторону.Вот и думайте. Согласен что для искушенных надо поискать другую резину.Кстати сейчас нужно купить новую резину,платить за дорогую не хочется,но и ездить люблю зимой экстремально.Амтел скорее не куплю хотя если зима со снегом амтел по своей цене -- отлично.

    Плюсы: мягкая тихая

    Минусы: тормозной путь по мокрому

    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Управление в грязи
    Бесшумность в движении
    Rate
    Износоустойчивость
    Цена/качество
  • о шине Toyo Observe Garit G4

    Rate
    3.5

    Думал хорошая резина, прогадал

    Еле дождался потепления. Резина полная фигня. Машину не поймать на дороге. Единственный плюс это езда по снегу. но его убирают и начинается пипец. по асфальту - мрак. Очень мягкая аж занадто.

    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Управление в грязи
    Бесшумность в движении
    Rate
    Износоустойчивость
    Цена/качество
  • о шине Toyo Observe Garit G4

    Rate
    4.6

    Доволен, шины соответствуют моим требованиям.

    Владею авто МАЗДА MPV. Поставил на кованые диски данную резину 215/60 R16, проехался и понял, что от летней CONTI отличается мягкостью и некоторой валкостью в перестроении. Но она обсолютно бесшумна !!!!! Мокрый асфальт держит на 4+. Обледенелые участки на твердую 5. С ABC очень дружная резина, вселяет уверенность. По мне, так ЛУЧШИЙ ВЫБОР: качество-деньги.... Для размерного и не идиотского вождения - советую брать. А "гонщики" могут и на в хлам зашипованных шинах раз...ть машину и себя.

    Плюсы: МНОГО

    Минусы: НЕ УВИДЕЛ

    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Управление в грязи
    Бесшумность в движении
    Rate
    Износоустойчивость
    Цена/качество
  • о шине Toyo Observe Garit G4

    Rate
    4.6

    Для нормальной!!! езды - отлично !

    При выборе одним из главных факторов было езда по снегу, рыхлому и не очень. На снегу и в остальных зимних условиях резина ведет себя на отлично !!! На льду достойно для нешипованной резины, при торможении шум как на "шиповке" На мокром асфальте - да, нужно быть осторожным, но в сравнении со стоковой резиной на Ланосе/СЕНСе (Дебица Пасио) не на столько то и плохо как ругают... В остальном только в +. А когда теплеет и асфальт мокрый для любителей погонять - переобувайтесь в межсезонье во всесезонную резину и все будет ок.

    Плюсы: Все достоинства зимней резины !

    Минусы: Мокрый асфальт - будьте бдительны !!!

    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Управление в грязи
    Бесшумность в движении
    Rate
    Износоустойчивость
    Цена/качество
  • о шине Toyo Observe Garit G4

    Rate
    3.9

    Хорошие зимняя резина для зимы в городе!

    Купил резину по началу жалел что не шипованная, потом понял что зря. Резина отличная снег, каша, лед так себе но если не делать резких движений то трогается без пробуксовки. Конечно на скорости в 160 и температуре +5 на сухом асфальте бросает машину,а в основном отлично как только опускается температура сразу пойме те что резина отлична, до этого стояла мишлен очень шумная , а тут едешь тишина и комфорт, при температуре в -15 пальцем нажимаешь как пятка младенца не дубеет.

    Плюсы: Отличная резина для города

    Минусы: при + температуре и на сухом асфальте бросает в сторону

    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Управление в грязи
    Бесшумность в движении
    Rate
    Износоустойчивость
    Цена/качество
  • о шине Toyo Observe Garit G4

    Rate
    5

    Шипы-прошлый век!Липучка - это настоящее будущее!

    Ездил на (TOYO Garit 30) три года на ВАЗ 21104,вот где нужна уверенность в авто!И она по настоящему была!Резина просто супер!Такая мягкая,что после 3-х лет машина почти не гремела!По снегу гребет,как трактор,по льду тормозит не хуже любых шипов!И вот продажа "десятки", резина осталась в идеальном состоянии!Честно говоря, я в шоке!

    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Управление в грязи
    Бесшумность в движении
    Rate
    Износоустойчивость
    Цена/качество
  • о шине Toyo Observe Garit G4

    Rate
    4

    Резина зверь

    наконец то дождался первого льда! Впечатления просто супер! Испытывал рано утром на набережной! Начну с того что раньше стояли AMTEL-NORD MASTER, так вот такое это г....о,при температуре -15 дубела как дуб не дубеет :)) (но по снегу хороши), очень шумная была!!!

    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Управление в грязи
    Бесшумность в движении
    Rate
    Износоустойчивость
    Цена/качество
  • о шине Toyo Observe Garit G4

    Rate
    4.8

    Отличная резина для комфортной езды
    Отличная резина, переобулся на днях. После предыдущего сезона остались очень лестные впечатления. Свои прямые функци выполняет.
    Плюсы: Комфорт, тишина, работа в зимних условиях.
    Минусы: Необходимо адаптироваться к резине после смены летней.

    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Управление в грязи
    Бесшумность в движении
    Rate
    Износоустойчивость
    Цена/качество
  • о шине Toyo Observe Garit G4

    Rate
    4.5

    Отличная резина для зимы!

    Привет дяде Ване на древнем гольфе и ему подобным. Не нужно ставить зимнюю резину на одну ось - убьётесь на хрен на любой резине - економные вы мои. Всё ещё зависит и от авто. Резина разработана под АБС и конкретно минусовые температуры как в Сибири или на Хокайдо и не фиг её оценивать в плюс на мокром асфальте. Для этого есть летняя. Лично у меня только положительные эмоции (на сухом асфальте в плюс тоже). На снегу и льду вообще мало чем отличается от именитых "шиповок". А комфорт и экономичность куда как выше.

    Плюсы: Мягкая, экономичная, прогнозируемая в управлении, естественно в полном комплекте и на нормальном автомобиле при любой погоде.

    Минусы: Торможение на сухом асфальте в плюсовую погоду (больше +5). Некоторая валкость при быстрых перестановках.

    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Управление в грязи
    Бесшумность в движении
    Rate
    Износоустойчивость
    Цена/качество