Отзывы о шинах Sailun Terramax A/T. Страница 2 420

235-65-17
Отличное соотношение цена-качество.
Отбалансировались нормально.
Шумят не сильно.
Мягкие.
Единственный минус - мелкие камешки застревают и цокают при езде.

Покупал для друга, он рыбак, любит по грязям, по снегу и по льду, заехать туда где Макар телят не пас. Так вот задолбал он меня своими благодарностями. И из лютой грязи на ура вылез, и по снегу в полметра пару километров как по асфальту и по льду, конечно не как на шиповке но достойно, и на трассе не шумит.

Очень доволен, не ожидал, были сомнения из-за страны производителя. Но они исчезли очень быстро! Переобувался в межсезонье, успел попробовать шины и по сухой дороге и по умеренной деревенской грязи. Начались морозы и снега, шины показали себя очень хорошо. В последний снегопад (который "Ваня"), в городе по неочищенным дорогам и дворам отлично! По занесённой дороге между деревнями, тоже. Авто у меня давно, были ранее разные шины именитых производителей, все АТ/АТR, могу сравнивать - Sailun Terramax A/T ничем не хуже, а в некоторых моментах даже лучше!

По износоустойчивости ничего не скажу, срок эксплуатации малый, ну и по управляемости на льду - как и вся резина. Скользко... :)

на удивление реально качественные шины.
тихие, комфортные, я доволен.
за их стоимость — это лучший выбор сегодня на рынке.
4 звезды за управление на сухой и мокрой дороге по причине того, что шины реально мягкие на них машина рулится более вальяжно, чем на более жёстких шинах, что ожидаемо
в дождь и по большим лужам вопросов вообще нет — воду отсекает отлично.
управление на льду и снегу - поставил 3 звезды, это не зимние шины да я их не пробовал зимой.

Купил в мае 2015года. (265/70/16) До 10.12.20года каждый летний сезон, переобуваться в середине апреля и ездил до конца ноября, начало декабря.Почему такой пробег, много путешествовал по России Матушке (Краснодарский край, Архангельская губерния, Карелия и ещё много где) у не суть главное что колеса нормальные хоть и сделано в Китае (Китай Китаю рознь).

265/60R18. Покупалась для замены изношенных TOYO Open Country A/T Plus. Размерность один в один та же, их и буду сравнивать... Шумность примерно одинаково. Дорогу сухой/мокрый асфальт держат примерно одинаково, тормозит неплохо. Экстренное торможение с резким перестроением (уворачивался от ротозея) на сухом асфальте - отлично. На грунтовку в мокрую погоду пока не попадал. Главный недостаток - аквапланирование уже при 90 км/ч. По трассе в сильный дождь / колея с водой - опасно ехать быстрее. Изношенные TOYO вели себя также, а вот новые работали отлично. Купил только из-за отсутствия TOYO. Теперь жду зимы, посмотрим на их поведение.

Нормалтные шины, не сильно кривые, не сильно шумные. Один минус - из-за неправильного хранения стопкой сильно сплющенные, были проблемы надеть на диск

Не люблю два раза в год переобуваться, и часто съезжаю с дороги. До этого пять лет катал на Ханкук АТм РФ10, смотрел на РФ11, но цена неприятно удивила, взял Сайлун, который по рисунку и есть РФ10. Только Сайлун оказался тише и мягче, хотя тормозит и дорогу держит лучше. Погода такая, что от сильных морозов, со льдом и снегом, до жары всё застал. Прекрасно себя показывает. За эти деньги вообще прекрасно!

Отличные шины, покатался и по льду и по воде и по бездорожью. 10 из 10. До этого ездил на японской резине, Китай не сколько не хуже.

Мягкая, не шумная, начал юзать еще в зимний период. Нормальный держак по снегу, неплохо гребет по пересеченке. Отбалансировалась сносно. Не стравливался и не включал полный на песчаном пляже.