Отзывы о шинах Sailun Atrezzo ZSR. Страница 2 720

Сразу о впечатлениях, т.к. отъездивлетний сезон, а то около 15-20 тысяч, могу рассказать подробно.
Чудесно практичено всё, НО по порядку.
Итак:
— Стоимость за R18 — 4781 р.
— Совершненно не шумная. После Контика разница не ощупил совсем.
— Поведение на всех типах покрытия прогнозируемое и уверенное, курсовая устойчивость хорошая.
— Боковой снос есть на скорости выше 150 кмч в заездах с радиальных веток на МКАД.
— С балансировкой все прекраксно — на отдельных колесах максиму 15 грамм. Скорее всего диски очень ровные, т.к. были куплены в 2017 с рук очень аккуратного владельца.
– Акввапланирование предсказуемо и наступает на скоростях выше 100кмч. Я бы выделил это единственным минусом этих покрышек.

По совету друзей приобрёл себе на автомобиль данные шины в размере 235/40/18 на лето и был очень приятно удивлён!!! Рисунок крутой, мягкая, тихая, дорогу держит на ура! По трассе кайф, ездил и в дождь по трассе, скорость не сбавлял, в лужи из из них,- как по рельсам!!! Сейчас проехал уже на них порядка 4 тыс км, появился совсем маленький и тихий гул на скорости 50 км/ч, на 60 его уже нет. Не критично и не напрягает!! Такая маленькая цена за комплект 18" колёс не может не радовать, особенно в сочетании с такими её хорошими свойствами и качествами! Не вижу смысла переплачивать за Марку, когда есть такие хорошие шины. Рекомендую!

Очень доволен резиной.единственное чего опасался за эти деньги- чтоб как большинство китайцев не была пластмассовой.Но она на удивление очень добротная во всём.Начиная от качества изготовления и заканчивая поведением на трассе.Отбалансировалась в пределах 30 гр все колеса.Мягкая в меру-приятно проходит стыки и мелкие ямы но в тоже время довольно цепко держится и четко рулится на больших скоростях.Боковина уверенная.По шуму особого изменения с учетом скорости не заметил-всегда практически неслышная(71Дб) как и заявлено!Цена/качество - более чем оправдано.Износостойкость посмотрим, но Мишлен праймаси(Франция) скатались за 2 года в ноль, при том что стоят в полтора раза дороже.И по шуму явно проигрывают китайским.Так что считаю что никакого смысла переплачивать за бренд нет.Лучше раз в 2-3 года ставить новые дешевые китайские шины чем пускать слюни на дорогущие модели, которые к слову с нашими дорогами не застрахованы от грыж и порезов.

Брал лето на полный привод после изучения отзывов. Брал в размерности 245/40 и 275/35 19.
Минусы за зимнюю эксплуатацию не ставлю, оценка летней резины!!
В осном сравню с goodyear assymetric 3
Бывает чуть визжит при резком старте (320сил) на первой..далее все отлично, боковина жёсткая , ямок не боится, при этом ощутимая коллейность.
Есть небольшая защита кромки диска. Это радует.
С торможением (блокировка колес) порядок на сухом, и так себе на сыром. При хорошем ливне, до скорости 110-120 не ощущаю наличие луж на асфальте.
Машина полностью в ШВИ, после гудиера - шумная! Главный ее минус.
С балансировкой на новых дисках - проблем нет, с минимальным количеством грузов при верной ориентации меток на резине.
В поворотах гладких под 90 гр, на скорости более 80..снос задней оси. Включаются помощники.
Поведение при маневрировании понравилось, но гудиер лучше.
Если сравнить плюсы и минусы, и стоимость, то соотношение у Китайской резины выгоднее.
За 11000км износа визуально 15-20% . Изначально протектор на уровне 8+- мм.
Рисунок красивый, сделана покрышка без претензий к внешнему виду.
Комфортная скорость на ней 120-130...выше, сильно растет шум.

Долго думал стоит ли брать данную модель резины для своего авто, лексус ГС450Н. В итоге решил поробывать и не разочаровлся. Взял 225/45/18 чтобы не так чувствовалась колея. До этого были контик премиум котакт 6 в размере 235/45/18, была средняя чумноватость, с резкого старта летом были пробуксовка, колея очень сильно чувствовалась.

Сайлун в отличии от котика почти не дает пробуксовки со старта, шумность меньше, колею почти не чувствую и чувствуется больше комфорта от езды, по упарвляемости почти тоже самое что и контик.

Одним словом я доволен, что не переплатил кучу денег за другой бренд резины.

Всем доброго дня!
Сразу о впечатлениях, т.к. отъездив половину летнего сезона, а это около 15 тысяч, могу рассказать подробно.
Чудесно практичено всё, НО по порядку.
Итак:
— Стоимость за 205/55/R16 — 4 850 р.
— Совершенно не шумная. После Continental Conti Premium Contact 6 разницы не ощутил совсем.
— Поведение на всех типах покрытия прогнозируемое и уверенное, курсовая устойчивость хорошая. Держак отменный.
— Боковой снос есть на скорости свыше ~ 130 км/ч на съездах с радиальных веток на МКАД.
— После прогрева не плывет, дорогу держит отлично. Во время экстренного торможения замечаний нет, тормозил эффективно.
— С балансировкой все прекрасно — на отдельных колесах максим 15 грамм. Скорее всего диски очень ровные, т.к. были прокатаны перед началом летнего сезона.
– Аквапланирование предсказуемо и наступает на скоростях свыше ~ 100-110 км/ч во время сильного дождя по трассе, при перестроении в колею не плывет, дорогу держит.
P.S - Резина достойная, всем советую. Triangle и Sailun уже давно можно смело брать на зиму и на лето. Китай делает вещи. Всем хорошего дня!

Только начал! 500 км !полет нормальный ,по шуму почти не слышно !не бьет! балансировку прошла, почти все в ноль! два колеса спереди в ноль два сзади по одному маленькому грузику на шинке удивились !)))Китай? я да)сказали приезжай после сезона посмотрим как проедет сезон!

В целом очень неплохая шина, может только чуток шумит(это моё субъективное мнение), протектор по-выше многих других известных брендов... Если хватит на ~80-100тыс,буду ещё брать...

Отличная шина, отбалансировалась без проблем нешумит, хорошая управляемость. Достойная замена европейским аналогами.

Очень приличные шины... Обязательно продолжим покупать данную модель.. Но... Чёрная пятница. ... Шина подорожала на 1100..Ждем когда подешевеет.