Отзывы о шинах Goodyear UltraGrip Ice SUV GEN-1 162

Отличное соотношение цена-качество для зимней нешипованной шины. Три предидущих сезона отъездил на Bridgestone blizzak dm v1, так что буду сравнивать с ними. Производитель- Германия (у Бриджей- Япония). Goodyear- мягче, легче, а индекс скорости- незначительно, но больше. Goodyear меньше шумит, про износ говорить ещё рано, но предполагаю, что будет не намного сильнее чем у бриджей. Дорогу держат хорошо, на юз идут позже чем бриджстоун. В снегу гребут отлично- полный привод практически не подключается. На льду хорошо цепляются(делаем скидку на отсутствие шипов). Резюмирую: отличная шина для эксплуатации на трассе, в городе, неочищенных дворах,достаточно комфортная и скоростная. Субъективно-лучше чем Bridgestone blizzak,хотя на истину в последней инстанции я не претендую. PS. Резина эксплуатируется в Москве и Подмосковье. Всем хорошей дороги!

Отъездил зиму 17-18 в Москве, были недолгие выезды на 500 км, пройдено около 10 тыс. км. Резина очень мягкая и комфортная, зима как "в замшевых ботинках"). В снегопад проблем не испытывал, смело объезжал вставшие в горку легковушки, потом вместе с водителями их выталкивал). Но в нечищеном дворе из накатанной ледяной колеи пару раз не смог припарковаться в желаемое место, прокручивались колеса. В резком повороте налетел на кусок бордюра, выпавший из самосвала вместе со снегом, - выстрел, боковой порыв. Спас подвижный шиномонтаж (~полночь), поставили заплатку и камеру. День отъездил и заменил. В целом положительные отзывы. Надеюсь отъездить еще минимум две зимы. Всем удачи!

Ранее катал на легковом варианте этих шин, а с появлением кроссовера взял версию suv, шинами еще на легковой машине был полностью доволен, в версии на кроссоверы отличий в управляемости нет, только что машина потяжелее и поэтому увеличилось сцепление. На sportage нареканий к шинам вообще никаких, всегда четкие реакции на руль, эффективное торможение, машину всегда чувствуешь и в случае чего вовремя подруливаешь, при поворотах раскачиваний нет, хорошая курсовая устойчивость – даже если едешь по неровной дороге машина не гуляет по полосе. По износу пока е могу сказать – только второй месяц начал ездить. Также что конкретно мне понравилось – в + 5 шины не плывут, сохраняется та жесткость, которая есть и при 0, и при -15.

Брал исключительно по отзывам на данном сайте. Шины себе не в полной мере оправдали. Эта зима в ЮФО была совсем мягкой, снег выпадал пару раз и не лежал долго, видимо в этом и проблема. По каше и укатанному снегу, да и по сугробам тоже автомобиль идет как танк, зацеп великолепный, НО сухой асфальт и мокрый после дождя в околонулевой температуре не ее стихия. АБС срабатывает довольно часто при перестроении, на мокрой дороге при плюсовой температуре есть склонность к заносу при скоростном прохождении кольца или пологого поворота и это без превышения скоростного режима. За зимний сезон пройдено около 8000км - износ практически нулевой. Аквапланирования нет, с колеей тоже все хорошо! Ямки с острыми краями и температурные швы проходит довольно жестко, но без повреждений, боковина крепкая. Гудит после 80 км/ч. Летняя Континенталь после нее как кеды после кирзовых сапог. Очень тяжелая по ощущениям. В общем и целом резина будет оправдана при условии эксплуатации в ЦФО или севернее, там где снег лежит большую часть зимнего времени. Был опыт выезда в горы по рыхлому снегу и почти без дорог- все отлично, штурмует бездорожье с огромным запасом.

Противоречивый получился отзыв, как и сама резина в общем-то) С учетом того, что переезжать севернее не собираюсь, на следующий сезон буду менять на что-то другое.

Дорогие друзья продавцы!
Не первый раз покупаю у вас резину.
Сегодня мне предложили купить по цене новых колёс резину 2016 года выпуска (сегодня на дворе октябрь 2020 года).
Чего не ожидал, того не ожидал.
Спасибо продавцу за относительно быструю замену на новые, но вынужден всех предупредить - внимательно смотрите за датой изготовления колёс!!!
Всем удачи! Ни гвоздя, ни жезла!

очень тщательно отношусь к подбору резины. до этого эксплуатировал Breedgestone Blizak, но цена/качество определило выбор в пользу Goodyear. проехал на них на своём Фриландере 3000 км- впечатления на 90% положительные! бесшумность, комфорт, хорошая управляемость и сцепление с дорогой как на сухом асфальте, так и на мокром! хорошо держат на наледи, в снегу, а вот в снежной каше будьте осторожнее!

Отличные шины.Комфортные тихие.Отличная управляемость.Устраивают по всем параметрам.Такие же стоят и на машине жены 2- сезон очень нравятся.Хорошие шины рекомендую всем.

Отличные шины. Цепкие, износоустойчивые, хорошо балансируются. Город - трасса ведут себя очень хорошо и предсказуемо. ABS помогает только на ледяном накате. Комфортно тихие.

Взял данную резину и очень доволен. Обычно не пишу отзывы но почитав парочку с почти минусовыми оценками решил написать. Особенно торчу от отзыва профессионала со стажем с 85 года. Этот водитель успел за два дня испытать резину на все характеристики и сухой асфальт и лед и прочее, а САМАЯ ФИШКА ИЗНОСОУСТОЙЧИВОСТЬ. А судя потому что ему на шиномонтаж принесли шины с неправильного хранения и шиномонтаж оказался без взрывной подкачки нашего профессионала это не смутило и он с упорством установил данные шины. Поэтому уважаемый Александр не надо путать профессиональность наездника с профессиональным водителем. Теперь о резине. Поставил две недели назад. Проскочил на ней около 3000 км. В основном трасса, плюсовая температура ближе к нулю плюс дождь. Приятно удивил комфорт, мало шумность, курсовая устойчивость. По поводу аквапланированию скажу так: попал в лужу глубиной примерно в 10 сантимов и длиной в 2-3 метра на скорости 130 - прошел на 4+. Сухая дорога на 5+. Остальные характеристики не успел проверить поэтому поставлю 5 в надежде что это будет так.

Основной плюс данной шины - хорошее соотношение цены и качества. Это у меня второй комплект данной резины. Первый раз выбирал по отзывам и по принципу: "невысокая цена при известном бренде". Второй раз, зная все плюсы и минусы данной резины, не нашел ничего интересного в данном ценовом сигменте.

Из небольших минусов: на заснеженной дороге и участках с накатом - нужно вести себя аккуратно, т.к. реакции руля и торможение слегка размазаны. Во всем остальном (сухая, мокрая дорога, комфорт, шум) проблем не заметил.

Всегда придерживался мнения, что ты едешь так, как позволяет тебе резина. Это вовсе не означает, что зимой можно передвигаться на летней резине). Просто и на "супер управляемой" покрышке можно угробиться, если нет головы на плечах ).