Отзывы о шинах Sailun Atrezzo Elite. Страница 34 1301

Шины хорошо ведут себя на дороге, довольно тихие в движении,устойчивые во время дождя,недостаток мягкие боковины

Отличная резина в целом.
Выезжал на трек-дни на ней. Держак прекрасный, не свистят по пусту.
Не было ни намека на потерю управления, даже при сносе ведущей оси.
Минус для себя выделил только один - быстро изнашиваются.

Отличное качество.

Отличная резина!!!

Мягкая,,,,не шумная..хорошо отбалансировалась, до 150 км,ч биений не было.

Проехал 8000км. полёт нормальный! Советую!!!

Резина норм.Я не ожидал!!!

Резина нормальная за свою цену, за 12 тыс. км. при учёте езды в такси и гружёной езды в отпуск ни капли не сожрало, на мокрой дороге при попадании в лужу становится неуправляемой, на сухом покрытии тормозит более менее неплохо, на мокром плохо

Пока все хорошо

Проехал на это резине более 10 тысяч км и могу сказать следующее. Резина точно стоит своих денег. Вполне адекватное поведение авто. Использую ее на тяжелом минивэне Тойота Сиенна 235/55/18. Цена отличная. Даже резина российских брендов дороже.

Плюсы: достаточно тихая, не жесткая, крепкая, дорогу до 150-160 км/ч держит хорошо, тормозит как положено, в поворотах устойчива.

Минусы: не каждая шина хорошо балансируется. Конкретно в моем случае 2 шины были в норме, одна середнячок, с четвертой пришлось несколько раз переделывать балансировку. Но в итоге все хорошо. Достаточно тяжелые шины. Ну и наверное самое слабое место, для некоторых оно очень важное, не очень хорошее поведение в дождь. Что имеется ввиду: если вы попали в обычный дождик на ровной дороге, проблем никаких. Но если воды на дороге много, да если еще будут калеи или лужи, дело не очень хорошо обстоит. Приходится значительно снижать скорость. Машина реально плохо управляется и склонны к аквапланированию. Хотя на предыдущей резине Мишлен такого не было и в дождь и по лужам она ехала в разы увереннее.

Вывод: для обычных дорог, с обычными скоростями отличная резина. Да ещё и за такую цену. Для дождливых регионов не очень. Постоянно будуте в напряжении за рулём.