Отзывы о шинах Continental ContiPremiumContact 833

хорошистка
сontact 2.Octavia 1.8T.Проехал 5 000 км.Комфортная ,хорошо управляемая шина.Тихая до 80 км/ч, свыше 100-110 появляется легкое недосаждающее подвывание то ли посвистывание...Автомобиль с доп.шумоизоляцией.
Плюсы: управляемость, комфорт
Минусы: шумновата на больших скоростях,цена

Стоят как заводские на новой КИА Венге. Купил авто зимой, а шины летние. В мороз до -10, при снежной каше, на припорошеном снегом укатанном льду до скорости 40-50 км/ч (по прямой и до 60-65 км/ч) довольно цепкие и прогнозируемые. Быстрее не рисковал ехать на новой машине. За 2 недели езды по льду и снегу только один раз была попытка срыва в легкий занос (на 50 км/ч при повороте). С потеплением до +3...+7 на сухом и на мокром асфальте, в глубоких (до 10 см) лужах очень хороши. Шумность мала, звучит как ровный мягкий шелест. Тормозные и курсовые характеристики отличные. Шины понравились еще до того, как заглянул сюда и узнал отзывы о них других пользователей...)))) Рад, что КИА Моторс комплектует авто такими шинами!!!!

в целом шина отличная, не очень понравился маневр переставка(мягкий каркас), сравнивал с PIRELLI DRAGON, но зато по комфорту(глотание ям) плавности и тишене хода CONTI значительно обыгрывает излишне жесткий(каркас) DRAGON, да и по ледяной каше не плоха.

Всем привет! Катаюсь в такси по подмосковью,дороги всякие, грунтовки много, а асфальт оставляет желать лучшего.отъездила на нексии на резине конти почти три сезона,по пробегу 70 -80 тыс.км сразу похвалю- не смотря на хорошие ямы- грыж нет.резина шумная,шипованная ёка по асфальту тише шуршит. По износостойкости нормальная,проколов не было,но сейчас парадокс -протектор ещё живой, а резина на выброс.все шины кривые,как одна сплошная грыжа.кстати,тормозит даже в этом состоянии отлично.но на скорости больше 100 теряется уверенность, после 120ти правда возвращается.в общем наверное любая резина способная на такой пробег будет шумноватой.

Проехал 40 000 км впечатления только хорошие.

Часто приходится ездить по грунтовке отсыпанной крупным шлаком. Нет не одного бокового пореза, до этого резину убивал за 30 000 км. Советую брать стоит своих денег. Одна проблема, ее ставят только на конвеере, в свободной продаже встречается редко.

Очень хорошие свойства при летних условиях, отлично подходит для крутых поворотов в горах. Широкие в сырую погоду, плохое к ярмарке в снегу, умеренной до разумного износа, но для хорошего сцепления могут носить что-то потерять.

Производительность шин средняя. На гладких Everythings трек OK, производительность идет на неутешительным при движении по не ровных трасс. Автомобиль ищет правильное направление на рифленых треков. Получает даже сложно при резком торможении. Шины дает мне чувство, что я бегу на плоской шины! Если бы это чувство более чем 25 раз теперь. Заставил меня остановить и проверить, что все в порядке, но это не дает веру в этих шин. С 400 Нм крутящий момент Конти есть проблема в 1-й и 2-й передаче, но я думаю, что любой шины придется то же самое.

Большой резиновый. Отличный поворотах сцепление и торможение в любых ситуациях, кроме как в снегу. Теперь, когда есть 44000km но все же 5 мм профиль, как правило, закрадываться и начать чувствовать аквапланирование возможно для ширины шины.

Даже если мой пробег был не очень высокий, потому что я использую свой автомобиль в основном в городе, я признаю, что эти шины хороши даже для этого вида использования. Кроме того, дороги здесь в Греции находятся в довольно плохом состоянии, но шины, кажется, ведут себя спокойно в столь сложных условиях. Проблема в том, что они гораздо дороже, чем я могу себе позволить, когда это будет время, чтобы изменить их, так что я буду выберите соответствующий PremiumContact 2, который, как доказывают лучшие (и более новые) шины ...

Огромное улучшение по сравнению Firehawks которые были установлены дилером, с точки зрения сцепления и торможения. Что касается шума - хорошо это было мягким верхом, и я имел бы стерео на так что я действительно не услышал бы шины, если они не делали одну адскую ракетку.