Отзывы о шинах Toyo Open Country A/T Plus. Страница 6 242

  • Toyo Open Country A/T Plus
    Toyo Open Country A/T Plus

Статистика отзывов на шины Toyo Open Country A/T Plus

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

  • Средняя оценка шин Toyo Open Country A/T Plus пользователями сайта: 4.49736 из 5
  • Количество отзывов на шины Toyo Open Country A/T Plus: 242 шт.
  • Место в рейтинге: 355
  • Место в рейтинге (всесезонные): 17
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Комфорт при движении
Бесшумность в движении
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Цена/качество
Все оценки пользователей
Оценки реальных покупателей

Оценки шин Toyo Open Country A/T Plus по месяцам

По распределению
оценок

1
2%
2
0%
3
4%
4
45%
5
49%
  • о шине Toyo Open Country A/T Plus

    Товар куплен в Мосавтошине
    Rate
    4.7

    Шумит меньше ожидаемого, идёт достаточно мягко. Воду разгоняет легко и непринуждённо. По грязи особо пока не ездил (грибов-то нет ещё).

    Автомобиль:
    Suzuki Grand Vitara
    Размер:
    225/65 R17 102H
    Купите опять?:
    Определённо да
    Город:
    Санкт-Петербург
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Toyo Open Country A/T Plus

    Товар куплен в Мосавтошине
    Rate
    4.7

    Отличная резина. Для своего класса работает на отлично, если не ждать тишины и мягкости хода от А/Е резины.

    На льду и на снегу не пробовали.

    Автомобиль:
    Renault Kaptur
    Размер:
    215/65 R16 98H
    Купите опять?:
    Определённо да
    Город:
    Москва
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Toyo Open Country A/T Plus

    Rate
    3.9

    Брал на свой полноприводный пикап в качестве летней шоссейной резины. Вполне доволен. Приятно удивлён ее способностями в грязи. Гребёт отлично для АТ резины. К аквапланированию вообще не склонна. Сохраняет управляемость на мокром и влажном покрытии аки по рельсам! Что приятно)) Ямы и кирпичи на дорогах вполне адекватно переваривает, без повреждений.

    Теперь о недостатках. Тяжелая. Моя МТ резина, которая больше размером, ощутимо легче. Так что будьте готовы, что подрастёт расход топлива. У меня расход вырос на 1 литр на 100км. Сильно в грязи не стравишь. Максимум до 1,2. Иначе разувается. Чуть шумновата на асфальте, но мне не критично.

    В общем и целом вполне доволен. Основным недостатком считаю, всё-таки, вес резины. ИМХО, АТ не должна быть тяжелее МТ

    Автомобиль:
    Nissan NP300 Pick Up
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Toyo Open Country A/T Plus

    Rate
    4.2

    Кратенько о плюсам-минусах.

    Плюсы: низкий уровень шума, мягкие и комфортные, мелкие неровности незаметны, расход топлива остался на уровне шоссеек,

    на небольшом морозе дорогу держит.

    Минусы: Многовато грузиков балансировки 40-80г, очень узкая (если кто выбирает - лучше взять на размер шире), внедорожные способности посредственные

    Автомобиль:
    Ssang Yong Actyon
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Toyo Open Country A/T Plus

    Rate
    4.2

    Без переднего привода из небольшой глиняной лужи не мог выбратся, в песчаном карьере задом в маленькую 1%уклон горку зарылся сразу по мост,после этого на мокром асфальте стал ездить аккуратней.Ожидаемых надежд не оправдала,перед первами заморозками переобуюсь на зимнию.

    А так резина мягкая не шумная хорошо отбалонсировалась,хорошо держит колею на асфальте,по моему уменьшился чуть-чуть расход бензина по трассе.

    Автомобиль:
    УАЗ Hunter
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Toyo Open Country A/T Plus

    Rate
    4.2

    Резина выглядит сурово, но не стоит на ней лез в грязь, замыливается, в итоге как корова на льду, грязь не ее стихия. На гравии, ведет устойчиво, скорость можно держать приличную, причем на заднем приводе. По асфальту едет неплохо, единственно не самая тихая, присутствует не большой гул. По износоустойчивости пока рано говорить, пробег не большой, но пока не видно следов износа. к качеству претензий нет, балансировалась хорошо. В общем резина неплохая, но не для грязи, там она не лучше HT.

    Автомобиль:
    Mitsubishi Pajero Sport
    Купите опять?:
    Скорее всего
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Toyo Open Country A/T Plus

    Товар куплен в Мосавтошине
    Rate
    5

    Пользуюсь этими шинами постоянно с 2012 года.Меня все устраивает.Замечательные колеса

    Автомобиль:
    Nissan X-Trail
    Размер:
    225/65 R17 102H
    Купите опять?:
    Определённо да
    Город:
    Подольск
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Toyo Open Country A/T Plus

    Товар куплен в Мосавтошине
    Rate
    5

    К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.

    Город:
    санкт-петербург
    Rate
  • о шине Toyo Open Country A/T Plus

    Rate
    4.8

    Заказал, сразу зарисался на шиномонтаж, приехал оплатил, поставил , уехал. Покупал октябрь 2019. И зимой и летом, траса, город. Скорость 100, 120, 140, 160... После 120 слышно ветер. В салоне шин не слышу. Ни порезов ни проблем не было. Спустя три года немного показалось стали черстветь зимой в мороз, но лежачих, и неровности проходит мягко. Управляемость хорошая, лед норм, снег хорошо. Лужи и колея, грязь не волнуют, едет как паровоз.

    Автомобиль:
    Ford Escape
    Купите опять?:
    Скорее всего
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Toyo Open Country A/T Plus

    Rate
    3.6

    Качество резины среднее, откатал 3 сезона около 50т.км. дальше выбросил ездить стало не возможно. Начала колбасить, балансировка не помогала. В жаркую погоду в поворотах резина свестит, становиться очень мягкая. На третьем сезоне боковина пошла трещинами, пришлось покупать другую, резину начало крутить, толи корд толи сама резина. В начале эксплуатации была отличная, тихая, по грязи и лазала более менее.

    Автомобиль:
    Great Wall Hover H3
    Купите опять?:
    Скорее нет
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены