Отзывы о шинах Sailun Ice Blazer Arctic. Страница 5 259

Езжу по трассе и частично город, живу в Екатеринбурге в ноябре был ледяной дождь, было конечно скользко, но в этот день машины вообще в кюветах отдыхали, если понимать что ты едешь на липучке, то резина справляется со своей задачей

Отличная резина, правда минусов, снега и льда ещё не видела, но в +2 - +5 ведёт себя уверенно. Повороты, лужи, мокрый асфальт зацеп нормальный.

Привет приобрёл липучку, знаете не пожалел, мягкая не шумная, по льду трогается свободно, по рыхлому снегу гребёт без проблем. Не ожидал такого результата. За свои деньги 👍. До этого ездил Гиславед шипы, нокия, 100% буду липы брать. В любом случае нужно соблюдать зимний стиль езды!

На моей машине резина показала себя просто шикарно. Начну с того что она идеально отбалансировалась. Во вторых было написано в маркировке что она не любим асфальт и мокрую дорогу, прекрасно себя показала в этом зачете. На льду.... На полном приводе вполне. Очень мягкая, а значит шуму мало. Отмечу отдельно огромное количество ламелей, это должно сказаться на зацепе покрышек. Очень удивило что рулежка на ней лучше чем на летних гудиерах, имхо может лето устало. В целом можно брать и не бояться, не могу ничего сказать как проявит себя на переднем приводе. Хочу теперь этой фирмы лето взять потому что цена качество просто пушка. Кстати дал на них 210км.ч устойчивость на дороге была супер

Заказал данные шины, очень быстро доставили. Шины очень мягкие, бесшумные, хорошо держат дорогу. По снегу и льду еще не ездил, но, уверен, что все будет отлично! Ориентируюсь по другим отзывам.

Шины идеально подходят к пословице Цена/Качество. Хорошо себя показывают как на снегу, так и на льду, при этом на сухой дороге тихие. Из минусов износостойкость, довольно быстро изнашиваются.

Шины мне понравились. Машина на них устойчивая. Шум в пределах нормы. Даже при +40 дают хорошее сцепление с дорогой. Зима только началась, но первые дни показали обнадеживающий результат

Первый раз покупал их в 20м году с наименованием sw61, машины меняю часто, была разная резя, эти показали себя лучше корморанов снов из аналогичного ценового сегмента, лучше триангла. Хорошие впечатления схожие с сайлун показли yokohama BluEarth WINTER. На шкоде поеду на Sailun 4 сезон, пока характеристики отличные. сейчас взял на кватро их же.

Все мы любим сэкономить и при этом получить наилучшее качество. И здесь нам на помощь приходит китайский "топ за свои деньги". Решение купить именно этот бренд было принято после сезона на летней резине, которая очень хорошо себя зарекомендовала. Пробег моего автомобиля преимущественно городской и для этих нужд данная шина и приобреталась. И свои ожидания она вполне оправдала. В Спб очень плохо с уборкой, но эти маленькие не шипованные шины успешно выезжали из каши и сугробов и заезжали в них обратно, если надо припарковаться (жители северной столиц меня поймут). На льду в целом тоже проблем особых не было и всё же гонки устраивать не стоит. На трассе также едет вполне уверенно. Шумность умеренная - уши не напрягает. В заключение нужно отметить, что эти шины среднего ценового сегмента (на момент покупки, во всяком случае) в реалиях сегодняшнего дня вполне заслуживают своего места на рынке. И отзыв о них и оценка характеристик сделаны исходя именно из того, что это средний сегмент. В любом случае, рекомендую присмотреться к этому бренду из поднебесной.

Первые мои фрикционные шины и первые китайские фрикционные шины. К слову, на летних китайцах откатал уже 3 сезона, и ими очень доволен, не вижу разницы с шинами вдвое, втрое или впятеро дороже.

Эти шины впечатлили меня гораздо меньше, чем летние китайцы.

1. На сухом асфальте и при относительно высокой температуре (+10...+15 - ставил осенью, заранее, нешипованные же), если поехать чуть поактивнее, машина проскальзывают наружу поворота, сносит морду, а потом очень резко, неожиданно с непривычки, заныривает в поворот. Похоже, шина подламывается (225/55 R17). Вообще, при переходе с летней резины на зимнюю раньше я никогда не ощущал существенного изменения в поведении автомобиля. С поправками на сезон конечно. Но эта резина очень отличается, и в худшую сторону.

2. Совершенно не работает на льду. Вообще никак. НИКАК! При притормаживании перед лежачим полицейским или перед перекрестком, если накатано, можно легко въехать впереди идущему в зад.

В остальном - снег, снежная каша, мокрый асфальт, грунтовка и так далее - ведет себя прекрасно.

К сожалению, я не знаю, все ли фрикционки так же "хороши". Но больше склоняюсь к возврату на шипы.