Отзывы о шинах Toyo Open Country A/T. Страница 1 201
- Rate
Купил по случаю с приключениями(то не могли доставить ,то самому некогда было забрать) но все таки купил, и ниразу не пожалел кроме разве что купил в июне, а на моей тачке стоял почти новый купер(до сих пор лежит в складе никто не в сезон не покупает) шумность по сравнению с купер CS4Touring почти такая же ,а купер этой модели резина достойная(кто не верит может посмотреть отзывы) авто перестало замечать плохой асфальт,комфорт по сравнению с купер и до этого гонял шины мишлен латитуд тур НР(тоже очень достойные шины) на балл выше,как ни странно, управляемость в дождь отлично, но на купере и тем паче на мишлене гонял уверенней, торможение очень не плохое но лучше чем на купере но хуже чем на мишлене(мишлен однажды спас мне жизнь,на икстрейле обгонял фуру в одно дурном месте, из за пригорка встречка, на 140 с середины фуры оттормозился до 80 и переставился за секунды,хорошие тормоза и резина сделали свое дело)при резком торможении АБС не срабатывает а резина визжит на купере такого не было, короче по трассе и в дождь и в сухую погоду на 5, грунтовка просто супер, но я жаждал осени и она пришла с проливными дождями( и так как в лес я езжу только на пикники и на речку купаться, мне не удавалось попробовать ее в деле,то есть в грязь и так как у меня не внедорожник а обычный кроссовоер лезть в полуметровые колеи мне не очень хотелось ,я выбрал полевую+лесную дорогу для своего супертеста(дождь лил с редкими перерывами 2дня так что скользко было как зимой , по грунтовке (грязево-щебеночной) идет как на липучке зимой по снежной каше ровно и уверенно, наступил час пик ,я съехал в поле и уверенно попер в лес ,дорога была пологой но в горку авто не сдвинулось ни на йоту(думаю потому что шел в постоянный натяг) поколесил на славу, броды не брал но главное для себя уяснил,для колеи от зил-131 и болот существует специальная резина и подготовленые авто ну а по скользкой и очень мокрой дороге я проеду легко, кстати когда я ехал назад под горку меня реально стащило в право в самую колею, натяга нет но зато центробежная сила присутствует в полной мере.Буду рад если кому нибудь мой отзыв пригодится при покупке подков для своего железного "коня" С Уважением теперь уже точно фанат шин тойо. прошу извинения за столь сумбурный отзыв,
- Автомобиль:
- Toyota Highlander 3,0TD 2001-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
Резина несомненно летняя, но вседорожная, именно такая и нужна чтобы проехать по нашим в меру асфальтированным дорогам 1500-2000 км и после уверенно съехать на на проселок и степные дороги низовьев Волги. Легкая раскисшая грязь это ее удел, но и по асфальту не напрягает излишним шумом. Многие водители интересуются, спрашивают. Всем рекомендую, по своим качествам считаю одной из лучших в своем классе. Износ не большой, качество на высоте. Цена-качество - отлично. буду брать однозначно! На льду не пробовал, для того зимнюю придумали.
- Автомобиль:
- Toyota Land Cruiser 100 VX
- Размер:
- 275/70 R16 114H
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Город:
- Москва
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Хорошая шина по соотношению цена-качество. Езда по
городу и легкому бездорожью вполне комфортна. Но имеет
существенные недостатки. Износоустойчивость
равномерная, но при эксплуатации на гравийном покрытии
глубина протектора исчезает на глазах. Скорее это особенность
мягкой резины.Склонна к порезам и проколам, шурупы
притягивает как магнитом. При езде в дождь склонна к
аквапланированию. Из положительных моментов едет почти
везде, но это же А/Т, а не М/Т. Не плохое самоочищение.
В общем данный тип шин на любителя.- Автомобиль:
- Chevrolet Niva 1,8L 2000-2008
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Очень доволен резиной. Вполне позволяет с комфортом двигаться по асфальту, а потом съехать на раскисшую грунтовку и уверенно двигаться по ней. Среднее бездорожье уже не для неё, но ведь это и не МТ, зато по сравнению с обычной шоссейкой в грязи - небо и земля.
На льду и в снегу с одной стороны работает весьма так себе (оно и понятно, для зимы нужна нормальная зимняя резина), с другой - позволяет доехать куда надо и не разложиться по дороге при внезапных заморозках.
- Автомобиль:
- Suzuki Grand Vitara
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
писать особо нечего - перешёл с Дик Цепек на Тойо, т.к. Цепеки хреново балансировались, пусть и были очень крепкими.
тойо отбалансировались без проблем - до 100 грамм на колесо при размере 305-55-20, считаю не плохим показателем, в итоге разгонялся до 150-160 - идёт отлично, будто и не А/Т колёса. В меру шумные, держит хорошо, аквапланирования замечено не было, по зиме не катал, но некоторые знакомые - ездят, говорят не плохо. Минус мягкости - износ и тут ничего не поделать...
- Автомобиль:
- Toyota Tundra
- Размер:
- 305/55 R20 121S
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Томилино
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
Оговорюсь сразу - не спортсмен, но грязь не пропускаю.
Покупал в качестве недорогого экспедиционного варианта в 2012 году.
Выбирал между Борисом Федоровичем и Кордами, а наткнулся на них.
Читал отзывы - полярные. Одни хвалили, другие ругали за мягкие боковины.
По мне так в самый раз.
Шины эксплуатировались круглый год.
Среди плюсов: тихая, отличная управляемость на асфальте (как на сухом
так и в дождь) по крайней мере до 140 км/ч.
Грунтовка также на 4+. Раскисшая глина не её стихия, однако при
необходимости и должном умении и давлении 0,9 позволит "выбраться из пампасов".
На льду на ней необходимо быть крайне острожным, соблюдать дистанцию.
За время эксплуатации всего один прокол (гвоздь).
В этом году буду покупать такие же тапки 235/75-16.
В прошлом году посоветовал товарищу-рубаку. Тот купил и довольный как слон.
Всем удачи.- Автомобиль:
- Chevrolet Niva
- Размер:
- 235/70 R16 104T
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Москва
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Шина отличная, особенно по соотношению цена-качество.
По трассе 150-170 держит крепко. По песку - без нареканий - гребет так, как надо. По мягкому сырому грунту - тоже застрять не удалось. Аквапланирование на колейной дороге - есть, к сожалению, на 110-120 км/ч.
По зиме - не использовал и не собираюсь. В глину- тоже не лазил. Стоят в типоразмере R17 265/65
- Автомобиль:
- Mitsubishi Pajero 3,2TD 2000-2006
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Очень доволен резиной. Эксплуатация на всех покрытиях асфальт, гравий, глина, песок на твёрдую пятёрку!!! Даже зацепил первые морозы и гололёд на ней, переобулся в зимнюю исключительно из за личных убеждений. Всем рекомендую, цена-качество в наше время это очень важно!!!
С уважением, Владимир Архангельская область.
- Автомобиль:
- Mitsubishi Pajero
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Отличная шоссейная резина, тихая и комфортная, без проблем при балансировке. В грязи и по камням не хуже и не лучше BFGoodrich AT. По соображениям безопасности не рекомендую эту резину (как и BFGoodrich AT) для зимы. Износоустойчивость на приличном уровне.
- Автомобиль:
- Mitsubishi L200
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Стояла на Х трейле 4 года, круглогодично! По сухому - супер, чуток бы потише, гул есть. По говнам - замыливается протектор глиной,крутит, но едет. По льду - в этом году (уже правда подстерлась) пузотерку сзади догнал зимой, с головой если ездить - нормально. Беру новый Х трейл и как летнюю резину её же. Зимнюю - буду всё таки брать шипы.
- Автомобиль:
- Nissan X-Trail 2,0L 2001-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены