Отзывы о шинах Hankook W409 Winter i Pike. Страница 2 278
- Rate
Шины мягкие, даже при 2,5 атм. Про шум ничего сказать не могу, так как езжу не на Бентли. По ощущениям обычная ОШИПОВАННАЯ всесезонная шина. Ну откуда корейцам знать про наши морозы! Шипы излишне заглублены в протектор и поэтому за лёд практически не цепляются. Состав материала протектора скорее летный, чем зимний, это точно. Износоустойчивые. Шипы не выпадают (пока). По сугробам и заснеженным дорогам едут хорошо, с курса не уходят. По гололёду, особенно заснеженному, заставляют ездить, даже по прямой, очень осторожно! В основном езжу по городу. Жаба задушила, так жаль потраченных за них денег! Надо было добавить ещё 5 тыс.рэ и купить что-нибудь по-приличнее... До этого ездил на зимних шинах Гиславед: небо и земля! Вывод: НЕ ГОНЯЙСЯ ЗА ДЕШЕВИЗНОЙ, БЕРЕГИ СЕБЯ И ОКРУЖАЮЩИХ!
- Автомобиль:
- VAZ 2131 /B2460
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Езжу на этой резине четвертую (!!!) зиму. В наличие почти все шипы. Правда несколько болтается в своем гнезде, но это ерунда. Общий "зимний" пробег около 40 тыс.км. На льду тормозит хуже, но по снежному накату никаких претензий. А в снегу "гребет" - только дай дорогу.
- Автомобиль:
- Chevrolet Aveo 1,4L 2004-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Достоинства: Проходимость по снегу,цена.На этом достоинства прекращаются
Недостатки: Ужасное поведение на льду!!!Страшно!!!Все время ты как на нервах,когда тронулся в путь,чтобы не догнать кого-то.Ужас!!!Шипы на ней-это фикция,они просто не цепляются ни за,что.Они так для красоты видимо. До этого стояли Barum Nordpolaris,тоже бюджетники, но это земля и небо по сравнению с этим г...м. Никогда больше не куплю И НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ!!!
- Автомобиль:
- VAZ Kalina (2119-2118) 1.5L 2006-2009
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Первый раз hankook покупал на класику, очень понравилось. Когда поставил hankook на шевроле ниву - был в шоке! На льду или снегу машина не тормозит, при входе в поворот легко срывается в занос. У жены стоит BfGoodrich - ездит как будто лето за окном, а я как на летней лысой резине, хотя первый сезон. На этой резине отъездил около 10 000 км. износа невидно, шипы все на месте.
- Автомобиль:
- Chevrolet Niva 1,8L 2000-2008
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Пишу второй раз по результатам 2-го зимнего сезона. Характерный шум от резины стал значительно тише (видимо шипы притерлись), начала лучше рулиться чем новая, ведет себя в любых ситуациях уверенно. Требует крайне аккуратного вождения на укатанном очень скользком снегу или льду при околонулевых температурах (сунулся как-то под светофор метров 20, благо впереди никого не было), однако, при таких же условиях большинство бюджетных шин ведут себя еще хуже. Итак, вывод прежний - резина на твердую 4. Если не хочешь переплачивать за название и не планируешь участие в формуле - самое то. Кстати, шипы все на месте, износ визуально не виден.
- Автомобиль:
- Chevrolet Aveo 1,6L 2004-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
На свои деньги резина отрабатывает на 4+ (на свои деньги) Минусы. мокрая дорога . лёд . накатаный снег .Показалась жестковата Плюсы. снег . рыхлый снег . каша . грязь ведет себя СУППЕР в сравнении и с nokia / geslaved /contic/ОДНОЗНАЧНО
- Автомобиль:
- VAZ 2110 1.5L 1996-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Резиной доволен по всем параметрам!Новую резину прикатывал около 1000км - плавно разгонялся и плавно тормозил, после чего отъездил два сезона и 40000км шипы на месте, износ протектора незначительный. До этого была бриджстоун липучка.
- Автомобиль:
- Honda CR-V 2,0L 1995-2000
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
В целом резина не плохая. Но с одной стороны не успел понять. У меня был комплект такой резины без шипов ( кончал на девятке летом ) и комплект новых. Шипованные естественно поставил на перёд, т.к. безопасность превыше всего, а назад воткнул нешипованную. И так самый главный момент машина ВАЗ 21074 (КЛАССИКА). Тормозила по 10 бальной шкале на 8, а что самое интересное зад грёб, даже без единого шипа!!! Ну конечно не по голому льду, хотя тоже ехала=) На снегу себя ведёт на хорошо. Гребёт хоть и под себя, но всё-таки потихоньку тащит. Для таких цен вполне неплохая резина. Сейчас попробовал поставить Pirelli, глянем как она себя ведёт... И с переда за 30000 км неповылетало ни одного шипа, хотя езда агрессивная.
- Автомобиль:
- VAZ 21061 1.5L
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Шины предназначены для автомобилистов со средним достатком. До этого была Хакка 4, 5 . Но так сложилось,что денег было в обрез,поэтому в прошлом году приобрел Ханкук W 409. Достаточно неплохие в своей ценовой категории. За такую цену лучше думаю не найти. За сезон потерял 5-7 шипов.Насмешил товарищ Александр,от 8 августа,написавший,что его жена при -25 уехала овальных колесах ( Нокиа Хакка 5 ). Ханкук с Хаккой даже близко не стоял,ни с 5,ни тем более с 7. Не наводите смуту на людей. Ханкук проигрывает Хакке по всем параметрам,начиная от шума и кончая управлением машиной на разных зимних дорогах. Кому не по карману Хакка,или кто еще не ездил на Хакке,тому думаю Ханкук понравится.
Вердикт такой, данная резина звезд с неба не хватает,но и особых достижений у нее нет. Посредственная резина, на троечку потянет по всем параметрам.
- Автомобиль:
- Renault Megane scenic 2,0L 2003-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Крепкие . шумные , не любят аквапланирования , хватит тысяч на 100 пробега (отьездил 20 тыс , протектор как новый , шипы на месте кроме одного , только стачиваются и ржавеют) Пока новые были вообще гудели на сухом асфальте , потом по мере стачивания шипов угомонились , стало терпимо тысяч через десять пробега .
- Автомобиль:
- Dacia Logan 1,4L 2005-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены