Отзывы о шинах Bridgestone Blizzak DM V1. Страница 2 211
- Rate
Пробег 3000 км, качество шин отличное, баланс 4 колес в разбеге 25-31 грамм. шумности нет - очень тихие, ход очень комфортный по кочкам и полицейским, управляемость отличная, торможение очень хорошее что на мокром асфальте , что на обледенелом, по трамбованному снегу также хорошо. попадал в воду, есть небольшое торможение, но в бок не уводит. Про износ пока сказать не чего не могу, пробег мал.
- Автомобиль:
- Volkswagen Touareg 3,0TD 2005-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Отлично, предсказуемо ведёт себя как на "мёрзлом" асфальте, так и на гололёде, снежной каше и сугробах. Малошумная(вернее безшумная!). Хорошо балансируется. Второй сезон - как новая(эксплуатация г.Омск и пригород).
Моё мнение - слегка жестковата.
Шины - 235х75х15. Встала "резина" хорошо, полностью доволен приобретением. Вторую зиму - асфальт, снежный накат, гололедица, сугробы (не по капот))), по бампер ), резина не пасует!!! Передний привод подключаю только в исключительных случаях.
ЦЕНА - конечно хотелось бы пониже)))
Поставил "4" за "Управление на льду" - не все шипованные "5" заслужат, эта, без шипов на "горячей" резине заслуживает "4+".
Аквапланирвание - ну не влетаю я туда "где брода не знаю" со всей скорости, и не знаю как ведёт себя BLIZZAK при 120 км/ч и глубине 1м.))), Да и не летняя она, что бы глубину "водоёмов" мерить.
"Эффективность торможения" - ???? Это на каком покрытии?- написал выше - ОЧЕНЬ ПРЕДСКАЗУЕМАЯ РЕЗИНА.
- Автомобиль:
- Mazda MPV 3,0L 1996-2001
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Упорно беру эти шины для внедорожников. До того отъездил на Паджеро Спорте и Паджеро 4 но тогда шины назывались DM Z1
Теперь поставил на Вольво "по традиции".
В - целом очень доволен. Отличаются DM V1 от DM Z1 видимо тем что по характеру первые ближе к летним даже зимой. Не по свойствам а именно по характеру.
То есть машина едет зимой но очень по-летнему.
В страшный гололед пасует. Тут лучше шипы конечно. Но если ездить с умом и спокойно то все отлично. И они конечно тихие и мягкие. В меру.
Один раз столкнулся с глубоким снегом - надо было преодолеть наверное пару километров в глубоком снегу - вариантов объезда не было. Удивительно но выехал!
Один раз машина остановилась - пришлось отключать противобуксовочную систему. Дальше выехал сам без посторонней помощи!
Советую! Причем уже есть довольные продолжатели и адепты!
- Автомобиль:
- Volvo XC 90 2,4TD 2002-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Это первая моя "липучка". До этого были были другие машины и только шипованные шины зимой, не считая советских времен и заднего привода на всесезонке.
От шин просто в восторге...Долго мониторил инет и спрашивал мнение друзей и знакомых, которые кактаются на "липучках". Брал с опаской: как же будет себя вести на обледенелой дороге? Специально выбрал пустую обледенелую дорогу и попробовал пустить раскачкой машину в занос на скорости около 60-70 км/ч. Снос задней оси происходит, но настолько мягкий и прогнозируемый, что нет даже малейшего сомнения в неадекватности поведения автомобиля. Одно-два движения рулем и машина снова на прямой. В снежной каше стартует с небольшой пробуксовкой, но спасает полный привод. На асфальте в морозную погоду преимущества перед шипованными шинами становятся более явными. У шипов и старт, и торможение с проскальзыванием шипов.
Что особенно радует, так это акустический комфорт. Такое чувство, что ходишь в тапочках по ковру. Ни лязга-гула шипов, ни шлепков от стыков. Только легкое, приятное уху "шипение" при торможении на светофоре.
Зима только началась и "по-зимнему" бурно у нас в Челябинске, но о своем выборе я не пожалел.
Всем удачи на дороге!
С Уважением! Игорь. Хонда СР-В (III)
- Автомобиль:
- Honda CR-V 2,0L 2006-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Эксплуатировал два сезона. Отличная резина! На льду очень сложно блокировать до юза, но когда коротко срывается в скольжение, оставляет след, как от шкурки, возможно это работает лёгкая альтернатива шипов - микрочастицы в составе резины. В "тёплый сезон" желательно менять как можно быстрее, плывёт и ощутимо увеличивается износ. Ощущение комфорта и уверенности и в снег и в слякоть и даже на льду.
- Автомобиль:
- Suzuki Grand Vitara 2,0L 2005-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Шины для зимы, на первый взгляд, очень даже неплохие, но есть некоторые недостатки при долгой эксплуатации. Например, если их перекачать (а такое иногда случается, ибо манометры на шиномонтажках и др местах зачастую "врут"), то износ центральной части происходит очень быстро. У меня так и случилось, были лысые проплешины в центре шины. А также, через год-два езды на них (в зимний сезон имеется в виду) стал искривляться корд, пошли "шишки" и резина начала "бить" на скорости, пришлось менять.
- Автомобиль:
- Ssang Yong Kyron
- Купите опять?:
- Скорее нет
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Отличные тихие мягкие колеса. Ездил на них и зимой и летом. Не плохо держат на снегу со льдом. Очень прогнозируемый снос зимой, большой плюс. Если будете использовать летом, то будьте внимательны в дождь, тормозной путь будет больше. Зато на бездорожье отлично. Когда начинают изнашиваться появляется дополнительный шум.
- Автомобиль:
- Land Rover Discovery 3
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
Последние 10 лет приобретал именно эту модель для совершенно разных машин. Очень хорошо работает при температурах минус 20 градусов и ниже на обледенелом асфальте и голом льду. Особенно хорошо тормозит по этим покрытиям. Прочная боковина подходит для жестких дорожных и внедорожных условий. Ни одной грыжи за все годы. Немного грубовата. Качество резины на высоте. Брал новую 10 летнюю из каких-то запасов - разницы со свежей не нашел.
- Автомобиль:
- Jeep Wrangler
- Размер:
- 245/75 R17 110R
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Чита
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
Одна из лучших зимних шин без шипов. Покупаю уже на второй автомобиль. Если хотите навсегда разочароваться в шипованных шинах покупай Близзак, после этого мысль о покупке шипованной резины никогда не придет вам в голову.
- Автомобиль:
- Haval F7
- Размер:
- 225/55 R19 99R
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Москва
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
После 1000 баланс ни на градус не изменился. Мягко идет в при любой температуре, правда после разогрева километров через 5. Шум и гул зависит от дорожного покрытия, по снегу на асфальте естественно шумит, по слякоти не слышно. В общем отлично все.
- Автомобиль:
- Mercedes M-Class (W164)
- Размер:
- 275/40 R20 106R XL
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Москва
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены