Отзывы о шинах Toyo Observe Garit G2S. Страница 1 42

  • Toyo Observe Garit G2S
    Toyo Observe Garit G2S

Статистика отзывов на шины Toyo Observe Garit G2S

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

  • Средняя оценка шин Toyo Observe Garit G2S пользователями сайта: 4.13 из 5
  • Количество отзывов на шины Toyo Observe Garit G2S: 42 шт.
  • Место в рейтинге: 768
  • Место в рейтинге (шипованные): 141
Управление на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Управление в грязи
Комфорт при движении
Бесшумность в движении
Rate
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Цена/качество
Все оценки пользователей
Оценки реальных покупателей

Оценки шин Toyo Observe Garit G2S по месяцам

По распределению
оценок

1
0%
2
3%
3
8%
4
43%
5
48%
  • о шине Toyo Observe Garit G2S

    Rate
    2.5

    Попал в ямку (скорость 40-50кмч) - в результате грыжа. Диагноз в шиномантаже - на выброс. Не проехал и 3000 км, обидно. Раньше успешно откатывал на любой (бывшей до этого) резине по три сезона, таких проблем не знал, а в ямы летал и по страшнее. Больше не куплю.

    Автомобиль:
    Mercedes-Benz W211 (E)  3,2TD  2002-2007
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Toyo Observe Garit G2S

    Rate
    4.9

    Только положительные эмоции как на сухом так и на мокром покрытии. Особенно порадовали при выезде с нечищенных дворов через начищенный с трассы бортик на лёд под снежной кашей. 140 по трассе легко, выше просилась но не рискнул. Снег гребёт отлично, только-только вернулся из поездки по "Золотому кольцу", так что всего хватало: и снежного и ледяного наваждения-это вам не в Москве, где чуть не почищено и трагедия, там чистят только трассы. Сначала немного шумновата, но примерно через 0,5 тыс. то ли привыкаешь, то ли действительно обкатывается. По крайней мере при работающем радио голос напрягать не пришлось. По цене-качеству просто супер. Износ оценю после зимы, пока всё на месте

    Автомобиль:
    Renault Megane scenic  1,6L  1999-2003
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Toyo Observe Garit G2S

    Rate
    3.9

    Достойная резинка!

    Вот и я уже как 4-ре месяца катаюсь на этих шинах. Честно сказать, понял, что они из себя представляют спустя пару месяцев после эксплуатации, т.к только за это время Москву успели напрячь разные погодные условия. Первое, над чем терпел неделю - шум. Но, т.к. езда без музыки угнетает, то быстро определился с оптимальным уровнем громкости колонок, чтобы этот шум не напрягал)). Потом, то ли привык, то ли обкаталась резина, уже давно шум не замечаю. По поводу дорог, да, на льду держит, в слякоть - без проблем, а вот на рыхлом снегу ABS частенько срабатывает, но это скорее моя вина - для 150-ти лошадей на механике Мазда 3 легковата, педаль газа чуть пережал, сразу забуксовал. Но и к этому привыкаешь, если сильно никуда не спешишь. Шипы вроде все на месте. До этого ездил на Nokian Hakkapeliitta 2 на VW golf 3 (АКПП), но это уже другая история))) А за эти деньги шины TOYO вполне достойные. Правда в следующий раз куплю другие, хочется еще какие-нибудь испытать. Буду рад, если помог кому-то сделать правильный выбор.)))

    Плюсы: Рисунок на боковине колеса в форме японского меча-катаны. Стильно, ёмаё!

    Минусы: Музыку громче - и никаких недостатков))

    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Управление в грязи
    Бесшумность в движении
    Rate
    Износоустойчивость
    Цена/качество
  • о шине Toyo Observe Garit G2S

    Rate
    2

    Резина досталась с авто, очень не доволен! Зимой при наличии изморози на дороге не двигаешся а крадешся, как на летней резине, при любом ускорении сначало резина буксует не смотря на шипы. При езде по уплотненному снегу если предстоит небольшой подьем машина буксует не хватает сцепных своств. Для поездок по зимним дорогам вне асфальта специально приобрел цепи противоскольжения только они и выручали. До этого ездил на бриджстоуне близзак не шипованые не знал таких проблем с управляемостью и проходимостью авто, сейчас поменял резину на 5ю хакапелиту очень доволен. Не пойпу почему дюди хвалят Toyo ???????????

    Автомобиль:
    Mitsubishi Lancer X  1.8L  2007-2009
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Toyo Observe Garit G2S

    Rate
    4.6

    Двигаюсь с 2008года - 4ый сезон. Шипов нет 2/3 - люблю пятаки крутить на люду и ручник всегда в действии(зимой). На полном приводе чувствую чебе отлично. В любую гору с места беспорбле, даже если пришлось отстановиться на середине.

    В снег заезжаю без проблем, могу мас колею пробить на пустыре!

    Вобще резиной даволен полностью!

    Автомобиль Impreza 1.5 4WD правый руль 2004г.в.

    Автомобиль:
    Subaru Impreza  1,5L  2008-
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Toyo Observe Garit G2S

    Rate
    4.9

    В начале прошлой зимы случайно купил эту резину, и даже не ожидал, что зимой автомобиль настолько уверенно может передвигаться по любому покрытию!! проездил до мая, потеря шипов минимальна!! В дальнейшем только ее!! Шипованная резина изначально подразумевает повышенный шум, не могу сказать что меня напрягало(бывала и русская шиповка, вот там шум....).. не стоит на это жаловаться, это у вас шумоизоляция плохая!!

    Автомобиль:
    Volkswagen Passat W8  4,0L  2001-2006
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Toyo Observe Garit G2S

    Rate
    4.1

    Резина отличная.Выпал снег,город в снегу-сразу стало понятно:резина шикарна. Соотношение цена-качество-думаю одно из самых высоких среди конкурентов. До этого ездил на хакке2,goodyear extreme. Есть у меня увлечение-крутится на ручниках,на этой резине надо быстро ехать..чтобы суметь пустить в занос )))

    плюсы:хорошая зимняя резина,но при этом достойное управление на мокром и сухом асфальтах

    минусы:шум не могу отнести к ним-зимняя резина всегда шумит

    Автомобиль:
    Hyundai Elantra  1,6L  2000-2007
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Toyo Observe Garit G2S

    Rate
    4.5

    Поставил себе на машину, попробовал на трассе. На снегу и на асфальте ведет себя одинаково. Поставил такую же дочке. У нее был Мишлен. Дочка в восторге.

    На второй год потерял 2/3 шипов, пока ездил по сухому асфальту. Но и оставшихся пока достаточно.

    Автомобиль:
    Audi 80  1,8L  1986-1991
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Курсовая устойчивость
    Комфорт при движении
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Toyo Observe Garit G2S

    Rate
    4.3

    с 2002 года пробег 90т.км общй т.е. зимний ок 30т отлично

    для тех кто ездит зимой далеко по трассе хотя и в городе неплохо на скорости выше 120 любая шиповка отдыхает идет как по рельсам .. хватит еще на два сезона потом буду исп весна осень ......................................................................................................

    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Управление в грязи
    Бесшумность в движении
    Rate
    Износоустойчивость
    Цена/качество
  • о шине Toyo Observe Garit G2S

    шумная
    по асфальту шумит сильно, как и писали выше примерно с 40км/ч. но с другой стороны она и не предназначена по асфальту ездить.. будем ждать снегов и "будем посмотреть"
    Плюсы: Производитель достоин доверия
    Минусы: шумность