Отзывы о шинах Nokian Outpost AT 89

Взял в размере 215/70R16 на Рено Дастер (стандарт 215/65R16). Нигде не трет, внешний вид стал интереснее, спидометр стал показывать точную скорость +/- 1 км по навигатору. Резина понравилась, гребет в снегу и каше отлично, управление в норме, стало помягче, скорее всего из-за увеличенного профиля. В мороз -5...-7 резина эластичная, не дубеет. Есть зимняя маркировка, у нас на Юге вполне можно использовать в зимнее время, в более низких температурах не знаю. Особо не шумная для АТ, звук шин естественно присутствует, это было понятно сразу, стоит только посмотреть на довольно агрессивный рисунок. Курсовая устойчивость в норме, колейность нормально держит. Лужи проходит отлично, отвод воды работает. Балансировалась для АТ резины нормально не более 50-70 гр. на колесо. Сама по себе резина ровная. По износостойкости пока говорить рано, проехал только 1000 км. В общем пока доволен, а там время покажет.

Списка оценок в звездах, в принципе, дает почти полное описание качеств.
Это дикая смесь А/Т с качествами дорожной резины.
ОЧЕНЬ мягкая в отношении неровностей на покрытии.
Небольшой шум "гудение" только на поворотах на скорости,на трассе достаточно тихая.
Хорошая устойчивость к аквапланированию,в разумных пределах конечно.
Боковой рисунок ближе к H/T,поэтому хорош в поворотах,центральный как на легендарном А/Т Мудриче,но развернут продольно.
Хорошо выводит воду и дает отличный зацеп.
Хорошая разряженность протектора,но по износу будет видно.
Толщина боковины вызывает подозрение и на приспущенных страшно ездить по острым камням.Но производитель заверяет надписью на боковине что она защищена арамидным слоем.
В этой модели на мой взгляд, прячется волк в овечей шкуре!Во что она превращается при стравливании давления!Боковой грунтозацеп еще злее чем основной,и в спущенном состоянии дает пятно в два раза больше и зацеп больше чем в два раза увеличивает внедорожные способности.
Небольшой вес.
Присутствует небольшая избыточная управляемость-руль острее отзывается на команды.
В сравнении с другими производителями, нужно качать немного больше давление,т.к. очень мягкая,при увеличении давления валкость нивелируется.

Размер R18 265/60 (родной размер 255/60). Все что без отметок не сезон и не было возможности проверить. Пробег 4к+ от Мос.обл до Магнитки и обратно, немного гор, грунтовки, брода. До нее стояли ассиметрия Кумхо НР91.

Итак: маркировки зимы на шине не нашел, есть М+S. На сайтах, наверное, специально не указаны индексы, чтобы не пугать покупателей :) Собственно Fuel = AquaRoad = D , Noise = B. И вот на самом стикере/липучке есть значок снежинки в треугольнике.

По оценкам видно как оценил работу шин, учитывайте что предыдущая была чистая шоссейка скоростная. Люблю быстро ездить. Скорость максимум давал 150 км/ч - вопросов нет. Шум сравним с предыдущей. Каждая шинка шумит по своему и на своих скоростях. Для А/Т считаю, что шума НЕТ и индекс В на это указывает. Мягкая, комфортная. Стыки, кочки, ямы как танк и намного тише Кумхо. Колея пофиг, в отличие от предыдущей. Пару раз на 40км/ч влетал в такие ямы что думал пипец подвеске. Нет, все наместе. Шины и диски без деформации. То етсь шина отработала взяв на себя энергию. Торможение - это слабая сторона, оттормаживать надо заранее! Торможение на поворотах на скорости приводит к сносу и визгу шин. Как на предыдущей не поездишь :) К сожалению дождей не было, так чуток. Этот чуток для этих колес был как асфальт-) Износа за 4к+ не заметил. Горная грунтовка с гравием комфортно, исключение вылеты камней из протектора в арки - надо их закрывать и шамить. Писали про камушки в протекторе, да, забивается хорошо. Думаю знак выброс камней из под колес приклеить сзади, иначе жалко лобовухи людей, ценник то сейчас нехилый на все.

Итого, шиной, учитывая что ездил всегда на ассиметрии и шоссейках, доволен на все 100%. Цену бы ей 14-15к :)

Вот будет осень-зима посмотрим как поведение ее будет.

Хоть резина и летняя, но нетерпелось ее поставить и попробовать в деле, по снегу гребёт хорошо, шумность по трассе в норме лично для меня, пока что резина очень нравится, тем более что брал со скидкой)))), более подробный отзыв оставлю после летней эксплуатации

Покрышки просто бомба. Даже не ожидал, мягкие, не шумные, очень прочные. На бездорожье ведут себя отлично, боковой протектор очень кстати. По серьезному грязь месить не пробовал, но по острым камням и не очень глубокой грязи чувствуют себя отлично. На снегу не катался, но думаю зимой лучше обувать зимнюю резину.

Шины мягкие, неровности проглатывают. По асфальту плывут, особенно ощутится это летом в жару. В меру шумные. Отбалансировались в среднем по 50 гр. на колесо. По грязи и песку машина идёт как влитая. В глину пока не удалось залезть, но думаю справится. Для повседневной городской езды не посоветовал бы. А вот если периодически выезжать на природу и бездорожье, то резина классная, со своими задачами справится. P. S. На машине резина смотрится очень дерзко из за бокового протектора.

Очень понравились ходовые качества, на грунтовках и каменистых дорогах без проблем, пока не повредил. На асфальте в сухих и мокрых условиях ведёт себя замечательно, давление 2.3-2.5 держу в размере 215/65 16. Думаю в переходных условиях в зиму тоже неплохо отработает, но на гололёд, естественно, не рассчитываю, для этого шип есть. Криминального шума, который громче трансмиссии нивы, не услышал.

Хорошая атэшка для северных регионов. Покрышка достаточно мягкая. На грунтовке сухой и мокрой с глиной отлично. Покупкой доволен. Зимой не собираюсь использовать. Поэтому про зимнюю эксплуатацию ничего не скажу.

Отличные колёса?Проехал 17 тысяч износ примерно 15-20% на задних и %5 перед. По льду и снегу дорогу держит хорошо, по грязи конечно не МТ но тоже достойно едет. В легкое бездорожье можно смело нырять.

В целом доволен!

Очень долго выбирал резину на любимую Ниву ))) все ожидания оправданы на 200% . Просто супер A/T резина