Отзывы о шинах Maxxis Premitra HP5. Страница 3 121

Добротная резина. Протектор мощный. Резина мягкая. Рисунок протектора понятный. Сцепление отличное. На мокрой дороге ещё не был.

Шины во всем средние. Ранее были Comforser CF500, YOKOHAMA S.drive те были жестче соответственно устойчивей и более управляемы на сухой дороге и тормозили лучше, но на мокрой дороге здорово проседали и были более шумные. Данные шины во всем сильно сбалансированы, без каких либо особых достоинств и недостатков.

PS: Для МОСАВТОШИНЫ - на снегу и на льду я на летних колесах не ездил, поэтому ничего не могу сказать.

Отличная по своим качествам летняя шина, хорошо держит дорогу как сухую так и мокрую, на прямой и в поворотах, в меру шумная. Хорошее торможение, при экстренном АБС не срабатывает.

По снегу на ней один раз вынужден был проехать (вечером в день смены шин на летние шел мокрый снег, шины ожидаемо не держат)).

Из недостатков - очень низкая износоустойчивость, за полтора сезона (примерно 15000 - 17000 км) шины, установленные на ведущей оси стерлись наполовину, что в принципе подтверждает результаты тестов немецкого автоиздания (по-моему AutoBild), в котором они износились полностью за ~29000 км.

В связи с этим устойчивость к аквапланированию теперь стремится к нулю, соответственно занизил оценку за управление на мокрой дороге и стойкости к аквапланированию. Также у шины заметил особенность - постоянно цепляет в протектор мелкие камешки, чего от шоссейки совсем не ожидаешь.

Как итог - отличная резина на 1-2 сезона или для тех кто ездит очень немого. Цену считаю неоправданно высокой.

К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.

Куплена новая в начале сезона 2024 года в параметра 195х50 р15. Сравниваю с Pirelli Cinturato P1 Verde, Nexen N"Blue HD Plus, Toyo DRB, Bridgestone Potenza S001.

Итак это максимально гражданская резина. Для обычной езды прекрасная: нешумная, комфортная, предсказуемая и на сухом и на мокром.

Но для агрессивной езды не подходит. У нее довольно мягкий корд. В поворотах при большой скорости чувствуется "игра" на корде. При резком торможении очень рано относительно других игроков срабатывает АБС. В снос уходит рано. Для сравнения один и тот же поворот Нексен скорость 130, потенза 150, дрб 140, пирелли 130, на этой 110 и снос. По аквапланированию после 100, нексен после 120. Это речь при проливной дождь и равномерно залитую поверхность асфальта. В крупных лужах после 80 уже ловит аквапланирование. На скорости ведет себя устойчиво и предсказуемо, не плывет. По городу колейность ощущается сильно в сравнении с остальными, как раз изза мягкого корда.

В снег и лед не проверял, оценку усредненную поставил

К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.

К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.

К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.

К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.

Мягкая, комфортная, дорогу держит стабильно, не рыскает, повороты тоже держит не плохо. Мокрый асфальт отлично, аквапланирование в пределах разумного, смотря какая лужа и скорость. Тяжелее чем японские и корейские аналоги, может так кажется. Возьму такую же на седан. Качество отличное. Учитывая в каком состоянии транспортируют колёса, отбалансировались отлично!