Отзывы о шинах Кама NT 202. Страница 1 14
- Rate
Купил на прицеп к МАЗу. Вожу строительные материалы, часто по бездорожью. Пока стояли китайские, постоянно грыжи были на колёсах, даже после не значительных кочек шишка могла выскочить. Как каму купил проблем нет. Кочки и ямки шинам никакого вреда не наносят, Ездить стало комфортнее. Очень доволен покупкой.
- Автомобиль:
- УАЗ Patriot
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Поставили на полуприцеп камаз в качестве эксперемента. Качество порадовало – на сухом асфальте, как и на мокром ведёт себя отлично, машину на дороге не крутит, не заносит в поворотах. Рекомендую, как самый надёжный и экономичный вариант
- Автомобиль:
- ВАЗ Kalina
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Одни из лучших башмаков на моей памяти. После того как поставил в 2018 на что-то другое переходить не хочется совсем. Поставил и просто работаешь, о себе не напоминают.
- Автомобиль:
- УАЗ Hunter
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
На тягаче 8 ведущих колёс – это Кама, два года и всё норм, протектор процентов на 60-70 изношен, у меня только Бридж так ходил в жирные годы.
- Автомобиль:
- Volvo 460
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Качество данных шин сильно переоценено. Аналогичный китай того же качества по той же цене. Стоимость шин выросла на когда то хорошем спросе и продажах. Так что не советую покупать эти шины за такую высокую цену. Стоимость их оцениваю не дороже 12тыс
- Автомобиль:
- MAN TGA
- Купите опять?:
- Скорее нет
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
160000
- Автомобиль:
- MAN TGE
- Размер:
- 235/75 R17,5 143/141J
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Москва
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Ровно год тому прошел, как установил 6 новых KAMA NT-202 385/65 на полуприцеп тент, перегруз не возим до 22 тн., нравится, что бока у нее крепкие, нет-нет, а цепанешь где-нибудь, по старой памяти от прошлой резины вздрагиваю, а эта Кама ничего, держит. Протектора еще много.
- Автомобиль:
- Fiat Fiorino
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Несколько раз выбирал в пользу существенной экономии, т.е в пользу китая и, к сожалению, ни один больше 70-80 тысяч не прошел, да еще и в последний раз «застрелился» по грузом триангл… Взял я нашу родненькую каму и вот уже 120 тысяч за плечами, полет нормальный. Под грузом вообще от покрытия не отдерешь, по трассе как по рельсам едешь. Надеюсь, что ещё 60-80 тысяч смело отъездить смогу.
- Автомобиль:
- ГАЗ Соболь
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Поставили в феврале 2017 на полуприцеп, после удачного эксперимента на ведущей и ленивце. При поездках нагруженным нет никаких нареканий, на пустом тоже вполне прилично себя ведет. Про лед пока ничего не скажу, снег роет хорошо, по асфальту и псевдоасфальту так же. Боковины крепкие, проверилось это на наших весенних дорогах с "идеальным асфальтом".
- Автомобиль:
- Iveco Daily Van
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
К сожалению, пользователь не написал комментарий к своему отзыву.
- Размер:
- 235/75 R17,5 143/141J
- Город:
- москва
- Rate