Отзывы о шинах Bridgestone Blizzak WS60. Страница 6 161
- Rate
отличная шина, но... НА ОДИН СЕЗОН!
ВАЗ-2112 16кл. диски ВСМПО R14 До этой зимы Gislaved Nord Frost-3 шиповка - пять сезонов при среднем пробеге 10-15т.км.Замечаний практичекси нет, очень нравилась во всех погодных условиях. Ездить дальше износ позволял, но стареет не только меттал и я решил не рисковать,проездив при етом на ней последний сезон до конца июня! К тому же давно мечтал о нешиповке и в ноябре 2008 поставил blizzak ws60. Эксплуатация Москва, редко область.
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Rate
Неплохой выбор.
Опыт эксплуатации - около 20 т.км. Резина для спокойной размеренной езды по городу. Однозначно не для рейсеров. Иногда удивляет своим сцеплением с покрытием, причем не важно мокрым или сухим. На льду иногда создается чувство, что едешь на шипах, но в поворотах на льду есть тенденция к заносу, сразу вспоминаешь что ты на нешипованной резине. Резина очень тихая, довольно мягкая. После эксплуатации в течении нескольких сезонов износа ламелей не наблюдаю. Много лет пользовался только шипованной резиной, но после Бриджа изменилось отношение к нешиповке. Для езды по городу это для меня однозначно лучший выбор. Да и сцепление на мокром, обработанном реагентом, асфальте у этой резине однозначно лучше чем у шипованной покрышки.
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Rate
Пока доволен!
Рено Меган ІІ розмір 205/55 R 16, манера їзди середної інтенсивності, сезон 2008-2009. Вибирав довго, але зупинився саме на Бріджстоуні! Ціна 845 грн/шт. Пробіг за зиму ~13000км (Місто-65%, траса-35%). Доводилось їхати по різних дорогах, місто, область, карпати, гори, перевали. Сніг це їхня стихія, тримає дорого просто супер, лід - як зимова нещипована резина, сухий асфальт - при екстреному гальмуванні дещо повишенний тормозний шлях, але на мою думку не гірше будь-яких інших фрикційних зимових шин. Знос - десь 10-15%, Щум - його просто немає, тихіше літніх. Дуже хороша резина!
Плюсы: Сніг, шум, пух по"каші", знос
Минусы: поки що не виявив
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Rate
Изумительная резина!
Отличная резина для городских, особенно разбитых дорог. Но при теплой погоде на укатанном снегу или голом льду надо быть предельно аккуратным и обязательно держать дистанцию. На морозе равных нет - ваще супер, чем холоднее, тем лучше. Много раз ловил ямы - результат на лицо - ни одной грыжи. Еще раз повторюсь: на липучке надо быть очень аккуратным на идеальном голом льду или укатанном снегу при теплой погоде. Авто: Тойота Королла 4WD, наше дело правое!
Плюсы: Идеальная резина для суровой русской зимы
Минусы: Будте очень осторожными в теплую погоду.
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
не врут
Почитал ваши отзывы, и окончательно выбрал именно эту резину. Принципиальным была нешиповка, т.к. езжу из пригорода и по городу, дороги чистят исправно, но на лед можно попасть, да и в сильный мокрый снегопад тоже. Питер, все-таки. До этого два года вообще ездил на летней, благо зимы были теплые, да протектор позволял, стояла turanza. Вчера переобулся и сразу попал в сильный дождь со снегом. Поразили три вещи. 1). после летней резины впечатление будто едешь в мягких домашних тапочках. 2). после летней резины в салоне тишина даже на 120. 3). в сильный слякотный дождь управляемость лучше чем на летней по сухой дороге. Как по рельсам, с небольшой задержкой в поворотах, будто боковые амортизаторы вделаны в авто, будто автомобиль идет по окружности поворота на эспандере, прикрепленном в центре этой окружности. Для 0 - +1 просто изумительная резина.
- Rate
Других не надо
WS60 Это мой второй комплект Bridgestone Blizzak, видать такой же поклоник этой марки шин, стащил первый комплект (Blizzak Revo1) из гаража. Дорогу держит, тормозной путь меньше, чем на шиповке. Тишина, как будто низко летишь, а не быстро едишь.Все знакомые рано или поздно переходят на Bridgestone Blizzak.
Плюсы: Люди-это лучшая шина, по всем характеристикам на сегоднешний день!
Минусы: Свежо выпавший снег (обильный)
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Rate
Хорошая зимняя липучка. В меру мягкая, не шумная, хорошая балансировка. Комфортно и по асфальту чистому, и в каше, на укатанном снегу. Голый лед не рассматриваю, ибо там вообще делать нечего, хоть на липе, хоть на шипах.
- Автомобиль:
- Lada Vesta SW
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Bridgestone Blizzak WS-60 205/55 R16 91R
Очень хорошая модель, которая к сожалению больше не выпускается.
Резина очень мягкая и комфортная. Поначалу она очень тихая, но к началу третьего сезона начала гудеть. По снегу гребет отлично, но на лёд с ней суваться вообще не стоит.
По износоустойчивости за 2 сезона показала себя очень достойно. В сухую погоду, до +10 на ней еще нормально, а потом начинает плыть и тормоз становится ватным.
Если коротко описать резину - за свою цену эталон зимней нешиповки. Жаль больше не выпускают.
Из проблем, которые достигли меня: странным образом, в местах соприкосания с диском, отслаились 2 шины. 1 зимой 2017 - ставили ее на диск (оригинал) при мне, на одном шиномонтаже. 2 - после случая с первым колесом, в 2018 на другом уже шиномонтаже, попросил по новой разобрать и поставить все колеса, но и это не помогло. Садили на герметик.
- Автомобиль:
- Honda Civic
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
гавно сраное!!!!!!!!!!!!!за одну зиму на передних колесах 50% протектора стерлось. дорогу вообще не держит.раскачивается и не тормозит.а если ставишь еще до снега,когда на улице +2...+5 - вообще не держит дорогу!!!.я уж не знаю на чем люди раньше ездили..на таганке чтоли...что так это гавно расхваливают..я вам всем кто читает советую-НЕ ПОКУПАЙТЕ!!! возьмите-нокиа хакка,гиславед нф3,5 всеж лучше. машина пассат шестой 1,8 турбо дсг 2011 года.
- Автомобиль:
- Volkswagen Passat 2,0L 2005-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Эксплуатация 10 зим.Пришла пора заменить .Наверное.... А может еше годик пройдут???
- Автомобиль:
- Hyundai i30
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены