Отзывы о шинах Triangle TH201 Sportex. Страница 3 659

Я считаю, что это лучшее соотношение цена-качество. Хорошая покрышка, дорогу в сухую погоду держит отлично, не шумит сильно. В общем, мне очень понравилось.

Хорошая резина для дорог не очень и низкого профиля. Брал размер 225/50/17 и остался доволен. Проездил одно лето и больше 9000км. Доехал из Карелии в Крым и обратно по разным дорогам и с разным стилем вождения (сверх-экстрим не практикую). Ни разу не усомнился в резине. Рекомендую!

Брендовые дорогие шины не пробовал в этом диаметре, но Триангл ТН201 за свои деньги только радует.

По сравнению с той же "ёлочкой" 968 гораздо тише и по ощущениям мягче. По воде идут также прогнозируемо.

Ездил до этого на Bridgestone Turanza T005 215/55 R16, резина без недостатков, идеальная для меня и моего авто. Но из-за того, что её сложно было купить в начале 23 года, да и ценник очень высокий был, стал искать китайские, тем более, что если убить в яме колесо, сложно найти будет Bridgestone 1 шт на замену.

Поездил 2 сезона, 23 и 24 гг,, 28500 км на них, по трассам и городу (Москва, Тверь и их области), подавляющее большинство по отличным и хорошим дорогам.

Первые впечатления после установки - на скорости около 80 км/ч слышен едва уловимый шелест шин, шумит немного. При повышении скорости он не заметен, т.к. общий уровень шума растёт, но факт остаётся. В целом, резина хорошая, учитывая стоимость в начале 23 г. 4850р. По М11 на 150 км/ч всё в норме. В дождь дорогу держит хорошо, но чуть хуже, чем Bridgestone Turanza T005.

Теперь об износостойкости. Здесь поставлю жирный минус. За 28500 км очень большой износ. Судя по протектору, отходят ещё один сезон (лето 25 г.) и всё. Bridgestone Turanza T005 отходила у меня 60000 км. Машина та же, стиль вождения не изменился. Так что стоимость шины, исходя из её износостойкости равна, а может и выше Bridgestone. Поэтому из-за этого параметра больше покупать не буду, лучше куплю резину известных брендов, которую ранее использовал, проверенную, вроде она начала появляться продаже, Bridgestone, Yokogama, Continental. Дорого, конечно, но по соотношению цена/качества она выгоднее будет.

До этого ездил исключительно на Континентале, т.к. считал эту марку очень тихой и достойной в плане характеристик. Однако, цены на шины значительно выросли и я не увидел смысла в том, чтобы платить 100+ за шины.

По рекомендации родственника, который водит достаточно агрессивно и на высоких скоростях (180+), после долгого и занудного чтения отзывов и отчетов-испытаний, решился купить китайские шины.

Езжу, в основном, в городе и достаточно спокойно. На дальних поездках езжу на круиз-контроле на максимально разрешенной скорости с +20 сверху.

Могу сказать, что шины Triangle TH201 Sportex (235/50r19 перед и 255/45r19 зад) очень понравились. Тише Континенталя, в колею на асфальте не сваливаются. Чуть хуже на глубоких лужах, но аквапланирования или какого-то сильного негатива не заметил. В поворот входят хорошо. Торможение на асфальте уверенное. При установке на шиномонтаже прекрасно отбалансировались.

Считаю однозначно годной покупкой.

По износоустойчивости и езде по бездорожью сказать могу мало, поэтому в оценках поставлю не максимум: мало собственной статистики. По льду, конечно же, на летней резине не езжу

На сухом асфальте ведет себя неплохо, разве что часто свистит при резком торможении и изредка при ускорении. 180-190 км/ч держит хорошо. В меру жесткая, что является плюсом, тк выпригываешь из колеи когда нужно, а не когда резина соизволила. На мокром асфальте ни тронуться нормально, ни оттормозиться, ни в поворот войти на уверенных щах. Лужи преодолевает хорошо, колею с водой без резких движений тоже. Понятно, что стиль вождения на мокрой дороге более спокойный, но с этой резиной приходится ездить как дед на дастере. Явного износа пока нет за ~5к км. Немного кривая была и еще более кривая стала за первую 1000км, но не критично, биения нет, лишь шиномонтажники неодобрительно цокают. Сравниваю с сайлуном, пирелли и мишленом. Уровень шума не сравниваю, никогда не обращал на этот параметр внимания и не слышал принципиальной разницы.

Итог: себе я кину ее назад, а на приводную ось куплю что-то нормальное. Но для обычной спокойной унылой езды из точки А в точку Б будет отличным вариантом.

Ну, и стоит, конечно, взять во внимание цену, что ожидать от резины за такую цену? Хотя сайлун за этот же прайс в плане мокрой дороги был увереннее, но и мягче в колее. Мишлен и пирелли не сравниваю, они стоят в 3-4 раза дороже этой покрышки.

П. С. машина передний привод, на винтах, 190 сил, МКПП, с «турбо» тормозами. Не гоняю как ненормальный, но и не тошню.

П.с.с автомобиль в пунктах выбора к отзыву выбрал рандомный

Резина конечно впечатлила. Тихая, Воду а именно лужи просто режет как масло. Можно проходить на скорости. О других параметрах много не напишу, так как не гонщик, всё адекватно. Но есть одно но. На днях налетел на булыжник и получил шишку. Бок слабоват. Наварили латку, колесо уберу на запаску, но будьте внимательны, шина слаба к ударам. Ранее читал отзывы и про бока никто не писал. Вот решил написать, может кому будет полезным. На износ кстати не знаю, время покажет.

Взял эти шины, прочитав много отзывов. Цена была более чем демократичная, в два раза дешевле именитых аналогов. Сам завод использует европейское оборудование и постоянно вкладывает деньги в разработки. На самом деле спорта в этих шинах не очень много)) практически нет. Для повседневной езды, без резких закладывания в повороты подходит отлично. Но если попытаться дать больше газу или войти в крутой поворот, срывается в юз. В целом при езде прямо, неплохо держит дорогу. Если не въезжать в большие лужи, то и на мокром асфальте можно ехать достаточно быстро. Но при резком трогании во время дождя, колеса R19 крутятся как по льду. С торможением проблем не было, потомучто делаю это заранее)) в целом неплохие шины за очень адекватные деньги, но если хотите использовать их для активной езды, лучше выбрать что-то подороже. По износу пока не особо понятно, но похоже, что не очень износостойкие. По уровню шума тоже средне, зимняя липучка, была тише. Из плюсов есть бортик для защиты дисков от бордюра(не спас диск).

За такую стоимость R20 идеальный вариант. Из минусов, в дождик предельно внимательно управлять.

По шуму, после 130 гудели. обкатал 3000 км и перебалансировал, шуметь стали после 150

Покупал резину в мосавтошине в мае этого года. Проехав на ней почти полный сезон, могу сказать, что шины проявили себя даже очень достойно за свою цену, которая гораздо ниже премиум класса. Брал на Ауди А4 с параметрами 225/40 r18. В этом я немного ошибся, взяв низкопрофильную резину, так как каждая ямка, камушек и т.д. очень сильно чувствуется, а также шумит. Что касается управляемости, то дорогу держит уверенно, как при скорости в 130, так и в 180. Насчет аквапланирования - немного сносит, на глубоких лужах, но контролируемо и только в начале соприкосновения с самой лужей. Про повороты, маневры сказать нечего, все слишком идеально.

Если подытожить, то резиной я доволен, буду брать зиму определенно от этого производителя.