Отзывы о шинах Maxxis AT-980E Worm-Drive. Страница 1 21
- Rate
Данная резина покупалась взамен МТ, т.к. в основном передвигаюсь по асфальту.
Первые отзывы:
1. Мягкая по сравнению с BF G
2. Протектор достойный
3. А боковина слабовата.
4. Балансируется на ура. 60 гр максимум на колесо.
Гребет очень достойно для АТ-шки.
Ну а теперь об огромном минусе:
1. Глубина протектора на новой по центру-12.3 мм
2. Пробег 3500 км- протектор - 10.5 мм
3. Пробег 9000 км - протектор -8.5 мм.
Это ппц. Короче - резина на сезон. Да, машина тяжеловата, л200. Но так быстро даж Сафари не стирались. Ну слишком мягкие.
Стоимость комплекта с доставкой до Тагила составила - 32 т.р.
На машины более 1.5 т брать не советую.
Лучше добавить 12 тр и взять BFG AT KO2 и катать её 80 тк.
Всем удачи.- Автомобиль:
- Mitsubishi L200
- Купите опять?:
- Скорее нет
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Доброго времени суток уважаемые! Проехал я на этой резине немного, около 2000 км. Но мне этого было достаточно чтоб оставить отзыв.
Перешёл на AT Maxxis Worm-Drive 265/70 R16 с MT Comforser CF3000 265/75 R16. И отзыв мой будет касаемо зимней эксплуатации. Регион западная Сибирь, условия от -10 до -35 (холоднее не езжу), мерзлый асфальт, рыхлый мороженый снег, и укатаный лёд. Никаких солей, реагентов, иногда песок на дорогах. Я прекрасно знаю что такое BF Goodrich All-Terrain, первый, не KO2. Worm-Drive все таки скопирована с KO2. Так это небо и земля. Тут Китай преобладает над именитым американским брендом. На заднем приводе буксует с места, но проскребает укатаный снег. В -25 остаётся мягкой. На полном приводе вообще ведёт себя превосходно. Нормально тормозит (да, чуть больше тормозной путь чем с шипами), нормально трогается. Ездил по трассе, 90-95 км/ч все нормально. Обгоны конечно страшновато было делать, но никуда не выкинуло, не развернуло, все путём. Если не носиться 300 с места, то прекрасно можно ездить как на всесезонной. Определённо рекомендую! И однозначно куплю еще.
- Автомобиль:
- Nissan Pathfinder
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Шикарная резина для грязи и снега. По асфальту, как сухому, так и мокрому 150-160 едет спокойно, аквапланирования не замечал. Всю зиму откатал на пп, никуда не уносило. По льду не едет.
- Автомобиль:
- Great Wall Hover H5
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
ПОЛЬЗУЮСЬ МАКСИСОМ ПЕРВЫЙ РАЗ, ЕЗЖУ НА ПРАДО 150 ГОРОД-ЛЕС 50 -50, БРАЛ ЗИМОЙ ПОД ВЕСЕННЮЮ ОХОТУ. ОЧЕНЬ ДОВОЛЕН.ВСЕ МОЧАГИ ГРЯЗИ НА УРА, НЕ ОСОБО ШУМНАЯ Я НЕ ПАРЮСЬ. ИЗ МИНУСОВ , НУ ЭТО ГОРОД РЕЗИНА ТЯЖЕЛОВАТАЯ ЖРАТЬ СТАЛ ПОБОЛЬШЕ ПРАДИК НА ТРАССЕ ПРИМЕРНО НА ЛИТР ПОЛТОРА. МНЕ НРАВИТСЯ РЕКОМЕНДУЮ
- Автомобиль:
- Toyota Land Cruiser Prado
- Размер:
- 275/65 R17 Q
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Юрга
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Шины брал в размере 265/70 R16 в замен изрядно уставшей нокиан хаккапелита. Поставил в марте, у нас за полярным кругом это ещё зима. Скажу сразу в морозы больше -10 дубеет, но на полном приводе ездить можно со включенной головой конечно. По снегу гребет только впуть, хакка там бы уже сидела. Травил до 0,5 атм. в сугробах плющится отлично и едет. Шум не больше чем у зимней шиповки. По сырому асфальту + каша со снегом водой и песком идет как по рельсам. Единственный минус это голый лед, хотя без шипов наверное ни одна шина по нему не поедет нормально. Пока все устраивает, посмотрим как покажет себя летом.
- Автомобиль:
- Opel Frontera
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
В грязи ОГОНЬ, тяжеловаты.Из колеи вытаскивают.
- Автомобиль:
- УАЗ Patriot
- Размер:
- LT245/75 R16 120/116Q
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Рязань
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
При покупке очень хорошо отбалансировались.
Для размера 285/60/18 – 90 грамм это нормально.
Примерно через 500 км. Повторная балансировка, незначительные отклонения – и все готов к эксплуатации.
Примерно через 1 ткм начался шум, причем это первая резина из нескольких АТшек которая так сильно шумит. Но да ладно на машине установлена премиальная шумка – пусть мучаются остальные.
Еще через 5 ткм – обратил внимание на не нормальный износ. Общий пробег чуть больше 6 тыков, а примерно 25% протектора уже нет!!!
Это как? Не скажу за другие машины но похоже, что для крузака – эта резина не подходит, слишком тяжёлый он для нее. Хотя когда покупал брал специально версию LT!
За время эксплуатации по грязям гонял и по горам. Ходит хорошо, чистится тоже отлично.
НО ИЗНОС! За такие деньги!
Короче для крузаков точно не рекомендую.- Автомобиль:
- Toyota Land Cruiser 200
- Купите опять?:
- Скорее нет
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
Езжу меньше сезона - в кач-ве летней резины. Для зимы шипы.
Особого истирания не заметил.
Гребет отлично.
ШУм на скорости от 20 до 40 км/ч.
ЦЕна норм.- Автомобиль:
- Toyota FJ Cruiser
- Размер:
- 265/70 R17 112/109Q
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Саратов
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Неплохая резина хоть и предназначена только в летний период, взял попробовать- неплохо себя ведет, грязь снег не дубеет но морозы были только до -13 в Москве .....
по воде имеется легкое аквоплаирование это на заднем мосту если применять 4х4 то гуд !!!
рекомендую цена качество .....- Автомобиль:
- УАЗ Patriot
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Переобулся в эти колеса весной 2017., на данный момент пробег около 12000 км. Для размера 215*70*16 оптимальное соотношение цена/качество. На трассе сильно не шумит, дорогу держит отлично. Резкие торможения на мыле и мокром асфальте могут сорвать в юз со скрипом резины. На мокрой глине показала себя не плохо, гребет, самоочищается, из колеи выходит чуть хуже, чем мт. Сейчас нужен комплект в размере 265*75*16 на паджерика и ценник уже "кусается", на 1000 дороже и можно бориса федоровича ат приобрести.
- Автомобиль:
- ВАЗ 2121 Niva
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены