Отзывы о шинах Maxxis AT-811 Razr AT. Страница 2 65

Очень достойная резина. Уверенно чувствует себя как на сухом, влажном асфальте, так и на грунте. Достаточна тихая, по крайней мере какой-то заметной разнице по шуму с штатной резиной Танка 300 Ханкук Вентус не почувствовал. Ездил на ней по горам, песку, снегу - показала себя хорошо. По серьезной грязи замыливается быстро, это не для нее.

При давлении выше 2.4 несколько жестковата.

Стравливания не боится. При 0.9 неплохо плющится, что может помочь, если заехали туда, куда на ней не стоило бы соваться.😀

На мой взгляд, отличная универсальная резина для путешествий. Хороший баланс сцепных свойств/жесткости/шума. Но нужно понимать, что до МТ по грязи ей далеко.

Шина нормальная . асфальт : на заднем приводе чуть газом переборщил и шлифует , на мокром асфальте может пойти в занос

Но при умеренной езде при включение переднего привода нормальная резина . асфальт не её стихия при экстремальной езде . бездорожье : судя потому как кидается грязь, глиной протектор очищается хорошо. , подмосковная грязь , условное бездорожье нормально едет . пока на раме не повиснет машина. Карелия тамошнее бездорожье шикарно и за трактором не надо бегать сама едет.

Купил комплект данной резины в мосавтошина, типа по акции. Выбирал по отзывам. Но хранили плохо видимо или сами шины бракованные, в общем есть вибрация на машине с 80-100км в час под нагрузкой, уже и балансировал ее 3 раза, крутили, толку не какого нет. В Общем выброшенные деньги на ветер.

Замечательная AT. Ставлю уже на вторую машину. До этого стояла на Тойота Халюкс. На удивление тихая и мягкая на асфальте. Гравий тоже всё очень хорошо.

Отличные шины, на асфальте есть некоторый шум на асфальте от них, но не напрягает. На грунтовках, полевые дороги - отлично. В серьёзной грязи ещё не бывал, но в той где был по сравнению с Hankook Dynapro AT-m - просто огонь. На асфальте управление отличное, тормозят - тоже хорошо.

За износостойкость не знаю, на момент пробега 10к износа почти нет, надеюсь сильно стачиваться не будут.

Отличная шина. Не шумная. В песке ведет себя отлично при давлении 0.7. Грунтовка тоже очень хорошо. Куплю еще раз. Однозначно.

Проехал на этих шинах около 5000:
1. 2000 км - дальняя поездка
2. 3000 км - смешанная (город, грунт, в грязь не ездил)
Шины покупал с учетом путешествий так и буду эксплоатировать, Шины полный кайф не шумные легкие, доволен больше чем ожидал) рекомендую, в этом размере на танк красиво смотрятся

Очень доволен шинами, балансируют я отлично, не шумные, по грязи едут хорошо если стравить до 1 хотя бы!

Тихие по трассе и хорошо гребут по грязи! Доволен покупкой.

Искренне не понимаю, почему в отзывах все нахваливают эту шину. ПОЛНОЕ РАЗОЧАРОВАНИЕ. После прочтения хвалебных отзывов бралась как АТ на повседнев. Ожидания: комфорт при передвижении, управляемость, агрессивный рисунок, акустический комфорт был не важен. По факту получил обратный эффект. Вроде как при небольшой массе сама шина дубовая и любые неровности и стыки асфальта так содрагают машину, что создается впечатление вот вот отвалятся колеса, такого даже на сверхтяжелой МТ от Nitto не было. Смена давления никак на это не влияет. Одновременно при жесткости самого протектора боковина никакая, от чего сильно теряет в управляемости. По итогу по сравнению даже с весьма посредственным ханкуком динапро атм в той же 1в1 размерности отъездевшим добрые 100к километров, с максис ощутимо сильно потерял в комфорте и управляемости. С торможением тоже проблемы, если ханкук не очень тормозил особенно на мокром срываясь в скольжение, то с максис не хватает самих тормозов, чтобы погасить энерцию тяжелой шины, от чего информативность сильно страдает, не возможно адекватно дозировать тормоз. Короче Китай 🇨🇳 он и в Африке Китай.

Если берете шину для 50/50 асфальт грязь то ну ОК, если основное передвижение по асфальту и редко в грязь, то это точно один из худших выборов.

ОДНАЗНАЧНО ДЕМОНТАЖ И НА АВИТО.