Отзывы о шинах Toyo Proxes R888. Страница 1 67

Почитал я отзывы и улыбнулся... Скажите пожалуйста, каким надо быть "гением", что бы купить полуслик и потом жаловаться на плохой держак по снегу???!!! А про аквапланинг помоему любой нормальный человек знает, что полуслик для этого не предназначен!!! Да и производители в один голос говорят, что использовать такую резину по дождю не рекомендуется. Вы бы ещё слик боевой натянули и по гололёду пошли кататься, а потом айда жаловаться :)

Про шум, правда. Но с этим ничего не сделаешь.

Короче говоря резина отличная и соотношение цена/качество оптимальное!

только спорт
прикольно что она сама разогревается от качения, гудит сильно, но для машины выходного дня на ней как раз вжигать
Плюсы: супер резина для агресивной езды
Минусы: шум от нее просто адский

Резина замечательная, НО если вы ездите только по хорошему асфальту, иначе бросает из колеи в колею. Если подморозит ехать куда либо не советовал бы, сцепления минимальное, торможение никакое, ну и в поворот идете уже боком.

На три летних месяца резины лучше нет, на какой бы скорости вы не входили в поворот, сноса почти нет, дорогу держит идеально, тормозной путь выше всяких похвал.

По поводу шума, все правда, такое ощущение, что вы едите на мотоцикле, причем без шлема.

1. Резина подходит только для драг рейсинга, для кольцевых гонок - нет. Слишком мягкая, очень быстро перегревается и требует к себе очень много внимания.

2. Температура +10 - не подходит, не хватит чтобы зацепиться.

3. Небольшая влажность - ездить нельзя

4. Что касается «супер держака». Расскажите, пожалуйста, господа супер-гонщики, о каком зацепе идет речь? Чтобы резина прогрелась, нужны идеальные условия + 15-17 градусов. Как вы греете резину в городе, когда +15-17, чтобы она «начала цепляться»?

Если температура выше + 20, то резина в городе будет держать хорошо, без вопросов, но на треке - это 1-2 круга и ваша резина поплыла, придется сдувать, мерить давление и тд. ну и остальные 6-8 кругов вы будете ехать мимо поворотов. А если спустите слишком много воздуха, поедете на полусогнутой резине и увеличите её износ за 1-2 трек дня. В общем, требует к себе очень много внимания неоправданно. Мишлен к себе столько внимания не требует, стоит у меня на м3 е92 и порше кайман.

Итог: для езды летом в городе + трек = очень глупая затея. Резина не то чтобы не универсальная, она вообще не подходит для этих двух задач. Всё, что пишут про супер зацеп - полная ерунда. Не слушайте. У этой резины такой же зацеп, как и у мишлен пилот спорт 2.

Только на мишлене можно ездить по треку даже в + 10 и всё будет ок + передвигаться по городу, и не бояться что пойдет дождь и вы вынуждены будете запарковаться и дождаться пока высохнет дорога - в противном случае, передвигаться будет очень опасно.

Многие кто пишут отзывы, эту резину даже в живую не видели
КОРОЧЕ МИНУСЯТ!!!!!!!!!!!!!
Это полуслик на нем надо поливать на машине выходного дня в сухую погоду, а дождь вести себя как пенсионер....

Отличные шины! 245/35/19. Следующие куплю такие же.

спортивный полуслик

Резина для фанатов и спортсменов. Фантастически держит сухой асфальт, влажный асфальт держит намного лучше гражданской. Пока новая, можно и в лужи влетать, но осторожно. Боковина очень прочная, есть бортик для защиты диска от бордюров. Отлично держит плотные покрытия, где не нужно отводить воду/грязь из-под пятна контакта. Очень шумная. Состав резины протектора очень мягкий, соответственно и долговечность не как у гражданской резины. Резина для спорта, не для гражданской езды. Но по городу можно ездить и на ней.

Плюсы: очень хорошо держит сухой и мокрый асфальт без луж

Минусы: шумная, быстро изнашивается

Беру эту модель шин уже не первый раз. Отлично подходит для ДрагРэйсинга.

отличная резина для гонок

отличная резина