Отзывы о шинах Bridgestone Potenza Adrenalin RE002. Страница 1 170
- Rate
Долго выбирал какую резину приобрести, перечитал кучу форумов и выслушал много советов. На машине передвигается как отец, со спокойной манерой езды, так и я с более агрессивной. Именно поэтому пугала жесткость данной шины. Но в итоге решился!!! И вот оно машина уже на них-Bridgestone Potenza Adrenalin RE002!!! в размерности 215/55/r16.
Сразу же на тесты!!! И это нечто!!! Я бы сказал больше чем шина! Начнем по порядку:
1. Аккустический комфорт: Начну с того, что у Ланса Х, мягко говоря проблеммы с шумкой, но выбрался на трассу с разным покрытием и... 60 км/ч-отлично, 100-отлично, 120 и 140 тоже все впорядке, включил нитраль и реально слышно ветер по зеркалам-очень порадовало!!! Но и конечно зависит от полотна на гладком-идеально на грубом в пределах разумного, не думаю что Michelin или Yokohama , будут сверхбесшумными.
2. Жесткость: Тут уж дело субъективное, так как мне нравится жесткость в машине, и опять-таки у Ланса жесткая подвеска, но я не почуствовал никакой сверхжесткости, даже наоборот показалась комфортной, дорожные стыки глотает неплохо, без лишнего стука, да и на ямах ни каких толчков не ощущал, ни каких скрипов и вибраций на кузов не передавалось!!!
3. Контроль и управляемость: А вот тут начинается самое интересное!!! Трасса, до сотни можно даже ничего не говорить, 120км/ч можно многое себе позволить, такое впечатление, что машина реально вцепилась в асфальт и ее просто нереально от него оторвать, перестроения очень четкие, моментальные, без качения и кренов! ускоряемся 140 км/ч - ситуация не меняется, как по рельсам! Захожу в продолжительный поворот-даже не шелохнулась! уже 180 картина не очень изменилась, единственное самому как-то непосебе, наверное машина не того класса. Ну вообщем я езжу по трассе 140-160 оценка 5+++!!! В городе как на обычных скоростях, так и повыше управление тоже класс ни одного сноса ни "переда" ни "зада" + ни одного скрипа резины!
4. Торможение: Оттормаживался как на гладком асфальте, так и на шершавом с 60км/ч, со 100, со 120 врывается моментально, АБС срабатывало только в конце, торможение четкое, по прямой, без заносов и срывов, жаль для объективности не замерял метраж.
Скажу сразу на довыды, что если ездить спокойно, то не нужна такая шина, ведь она спортивная-даже при спокойном передвижении, в момент экстримальной ситуации выйти из положения на такой резине шансов гораздо больше, ведь ее потэнцеал много больше конкурентов!!! А цена в сравнении с ними либо такая-же либо незначительно дороже!
Скажу, что все вышеизложенное было "посуху" жду дождей для мокрых тестов.
Итого: Резиной доволен на все 100% по ходовым характеристикам-нечто, добавим к этому неубиваемый корд, а для наших "дорог" это как минимум актуально и лично на мой взгляд получим отличнейшую резину соответствующую своей цене! Получил кучу положительных эмоций! Одним словом Adrenalin!!!
Советую всем - не пожалеете!!!
- Автомобиль:
- Mitsubishi Lancer X 1.5L 2007-2009
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Достались шины от первого владельца,по протектору оставалось примерно 4-5мм,ширина и профиль 205/50 R17
Отмечу сразу кто хочет комфорта увы это не про них!!! из-за жесткой боковины резина очень жесткая ,малейшие ямки,стыки и камешки ощущаются довольно таки хорошо, постоянно приходится держать руль потому что болтает по колее ужасно,но по ровному асфальту просто сказка!не страшны ямы и порезы, залетал в афигеть какие дыры, останавливался смотрел все ли на месте просто удар был настолько силен что думал погнул рычаги или стабилизаторы,но приятно удивился когда все было цело,даже диски не погнул при низком то профиле!!! ну теперь про ощущения при вождении, люблю ездить агрессивно почему нет когда тачка валит, на сухом асфальте едет и рулится я бы сказал даже лучше чем по рельсам,в крутые повороты залетал на 140 км/ч ни одного намека на снос или какой то там свист резины,хотя резина была уже почти лысой,по мокрой дороге тоже не плохо держит но тормозит хуже списываю на сильный износ протектора. Отмечу четкое управление на любой скорости хотя оно на мазде и так с "рождения")). Для тех кто любит гонять, резко перестраиваться по рядам и валить 220 резина для вас,но плата этому кайфу жесткость
- Автомобиль:
- Mazda 3
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Шикарный каучук) Повороты на 5+
А если разогреть, то вообще отменно. Сглаживает ошибки водителя. Мокрая дорога так же 5+
кто то может со мной не согласится, но я пишу по своим ощущениям 130 в повороты - в легкую.- Автомобиль:
- Opel Astra H 1,8L 2004-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Установил на Audi TT 8J, был несколько шокирован шумностью после зимней Хакки. Бриджик оказался очень шумным и практически деревянным, но к этому можно привыкнуть.
Что не порадовало:
1. Шум. Очень шумная резина, у меня выхлоп тише. :)
2. Колейность на асфальте не держит, машину бросает куда вздумается. Предсказать вытащит вас из колеи влево или вправо невозможно.
Что продолжает радовать:
1. Отлично держит дорогу (Если нет колейности), на скорости 210 чувствуешь себя вполне уверенно.
2. Прекрасно заходит в повороты на больших скоростях.
3. Шумность и дубовость легко прощаешь за непобедимость этих шин. В этом году в моем регионе дороги по весне растаяли вместе со снегом. В какие только колдобины и ямы я не влетал. 18 летний опыт за рулем заставлял останавливаться и выходить оплакивать шины и диски. Но, ничего.... боковины настолько жесткие что до сих пор нет ни одной шишки и диски не погнуты.
4. Износостойкость выше всех похвал, откатал два сезона и уверен что хватит еще на два.
Если вы любитель спокойной, комфортной езды с обьездом всех ям и дорожных неровностей это точно не ваш вариант. Но если не в ваших правилах притормаживать на железнодорожных переездах тогда смело берите эту резину. Оооочень шумная, но не убиваемая
- Автомобиль:
- Audi TT
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Первое,что хочется отметить,шина не любит колею. При перестроение ощущение будто проходишь стрелку в поезде. Машину болтает и качает. Некомфортно. Также поймал аквапланирование.Дело было в ливень,возможно скорость была высока и воды много,но машину потащило в сторону. Хотя в таких условиях,возможно,поплыла бы любая резина.
До этих шин был Континенталь,с ним подобных ситуаций не возникало. Сухой асфальт держит хорошо,но при моей спокойной езде вряд ли раскроется весь её потенциал. В меру шумная,меня не напрягает.
В целом резина на "3",при повторном выборе её бы не купил.
- Автомобиль:
- Mercedes-Benz W211 (E) 3,2TD 2002-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Название как бы намекает. Но это не просто адреналин, это готовая фабрика по производству кирпичей и металлолома на дороге. "Трассовая шина" - по идеальной европейской сухой летней трассе. В наших условиях приемлема только в городе. Любая малейшая колея тащит задницу в сторону, при наличии воды - уводит в аквапланирование. И всё это при полном приводе!
Если вы ездите быстрее потока, по дорогам, отличным от городских - выбирайте что-то более надёжное.
- Автомобиль:
- Subaru Forester 2,5L Turbo 2006-2008
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
Отличные шины! Специально подбирал под свою машину ( Пежо 207 дизель, мощная, как для такого веса/размера и очень шустрая ) Стиль езды очень "агрессивный" )) навыки, опыт и квалификация позволяют ... ) Живу на Южном Берегу Крыма, дороги более/менее ... ( когда то были гораздо лучше, так трасса Симферополь-Ялта была "правительственной", все чинушы ездили на госдачи именно по этой дороге, но сейчас "эра вертолетов" настала, поэтому имеем то, что имеем ...) По этой причине, вместо низкого профиля, купил 205/60/15, но, результат превзошел ожидания ! Конечно, машина чуть "поплыла" в поворотах, но ! никакого чувства, что вот вот "разбуется" в скоростном вираже ! Зато, перестал чувствовать "пятой точкой" все "прелести" отечественных дорог, машина стала мягче и комфортнее, хоть и в ущерб управляемости на высоких скоростях, хотя, а где гонять, если езда за приезжими "оленями" , которые едут по ровной, прямой, но "горной !!! " трассе, где считанные участки для обгона, а в остальном все "сплошная полоса" , 50-70 км/ч ... ?! По этому, выбор размер/колесо оказался на %100 оправданным ! За 10000 износа практически нет, держит дорогу отлично ! Как понимаете, по снегу/льду, эту резину не пробовал, да и не для этого она создавалась ) А в целом, да еще и по такой цене ( брал по акции ) резина просто отличная ! Магазином Мосавтошина пользуюсь давно, цена/сервис/доставка отличные !
- Автомобиль:
- Peugeot 207
- Размер:
- 205/60 R15 91H
- Купите опять?:
- Определённо да
- Город:
- Ялта
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Шикарная шина для быстрой езды!полный контроль над машиной на любых скоростях.к дороге просто прилипает!140 в крутой поворот-да без проблем,причем сухая дорога или мокрая разницы нет.держак нереальный,руль острый.плата за весь этот кайф жесткость и еще гудит она,но это кому как,мне не мешает.p.s.говорят в интернетах,что новый адреналин 003 еще круче.и да,чуть не забыл,при активной езде пополам город -трасса,за сезон износ не более5-7%
- Автомобиль:
- Peugeot 307
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
До этого была Pirelli, была жестковата.
После того как проехал у знакомого на королле с Bridgestone Potenza Adrenalin RE002, сразу решил купить. Очень комфортное движение, в теплую погоду ездовые характеристики на высоте! Правда к +5 градусам температуры начала шуметь. Рекомендую!
- Автомобиль:
- Subaru Outback
- Размер:
- 215/55 R17 94W
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Город:
- Петрозаводск
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Приобрела шины, основываясь на отзывах с сайта, надеюсь и мой отзыв поможет сделать выбор.
Шины абсолютно не подходят под мою езду и расстояния. Ежедневно добираюсь на работу по магистрали, скорость 130-140 км/ч. В дождь с этими шинами приходится читать молитвы. Аквапланирование ужасно, езда по влажному асфальту ранним утром превращается в русскую рулетку. Из колеи несколько раз выносило, теперь приходится постоянно следить за тем, чтобы в неё не попадать, очень напрягает. Управляемость автомобилем была куда уверенней на шипованной зимней резине, чем на Potenza в условиях высокой скорости. Достаточно шумная, но тут многое зависит от шумки в автомобиле. Вероятно, на длиннопалубных авто класса D и выше, шум не будет слышен.
Из плюсов - Тормозит быстро - не несёт, не заносит. В условиях Московских пробок полностью удовлетворяет. Ускорение, езда с места - без свистов, без следов, цепкая к асфальту. На динамичных разворотах также радует.
Рекомендую при выборе данных шин продумать Ваши летние маршруты и оценить погоду в регионе.
- Автомобиль:
- Hyundai i30
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены