Отзывы о шинах Bridgestone Blizzak RFT. Страница 1 25

Я люблю эти шины. Ставил на ауди А5 в прошлом году, влюбился в них с первой поездки: уверенный и мягкий ход. Супер

Брал на форестер, за 4 зимних сезона претензии нет, на дороге не мотает, в колее ведет уверенно, по наледи машину останавливает так, как надо. Очень износостойкая, свойств с износом не теряет, в мороз не дубеет.

очень мягкая фрикционка, несмотря на то, что ранфлет. машина под полным контролем на любой дороге, трассу держит замечательно, на больших скоростях слякоть неудобств не доставляет. По наледи идет ничуть не хуже шипов, а с учетом того как ведет на чистом асфальте и заснеженной дороге, и с тем какая мягкая и тихая, то в тысячу раз лучше шипов.

летние RunFlat и зимние пришлось тоже брать, так как запаска у меня не предусмотрена))) Взял бриджи, поскольку, по моему мнению, у них на данный момент самые передовые разработки для зимней резины. Сейчас шины прошли порядка 30 тысяч, износа процентов 15, не более. По любой дороге машина управляемая, рулится и останавливается очень хорошо. Задний привод держит очень надежно, как на разгоне так и при маневрировании в потоке на укатанной дороге.

Резина супер пупер, обкатывал 1,5 тысячи, после обкатки просто утром сел и резина тихая и ее просто не слышно в салоне. По любой зимней дороге машина слушается руля, всегда в безопасности выезжаешь из колеи, на обгоне по каше идет цепко. Тормозит хорошо, по обледеневшей дороге машину ни разу не носило, четкае прогнозируемая остановка.

Боковины не продавливаются даже если полностью спущены. При этом, ехать мягко, комфортно и бесшумно. Продуманное сочетание по прочности и по мягкости. Претензий по управлению тоже нет. Фигурным катанием, конечно, не занимаюсь, но экстренное вождение с RFT вполне себе возможно.

Зима близко, ребята! Берите норм резину, чтобы потом локти не кусать. Если на авто разорились, то и на переобувке не скупитесь, это не тот товар, который "и так сойдёт". Ни фига не сойдёт. Если, конечно, вам не обязательно чувствовать постоянный контроль над дорогой. Я себе брал новый комплект, очень понравилось, как он едет по трассе. Во время осадков, будь то метель или ливень, колёса бодро рассекают то, что намешивается внизу. Колейность игнорируется.

Прекрасно сочетает в себе прочность и мягкость. Авто едет как лодочка плывет. Хороший накат. Когда нужно пройти затяжной поворот, не заваливается, резину не жрёт. Шума нет по трассе. На скорости в болтанку не играет. Отличный вариант для зимы.

Добрый день. Рисунок на сайте не соответствует действительности! Не оправданно дорого! Управление в колее хуже некуда! Купил потому что был близак не RF совсем другое дело!!!

На протяжении 6 лет ездил на Вольво ХС 70 в ХМАО на резине 17 размера Бриджстоун WS60 (липучка), был всем доволен альтернативы не видел резина супер. Нынче продал Вольво, купил BMW X5 F15 и снова встал вопрос по резине, для моей машины у Бридж в размере R19 только ран флат, особо не парился с выбором, WS 60 больше видимо не производят поэтому, купил то что было у Бриджстоуна - эту резину. Она реально классная, лучше WS 60, на форумах пишут, что ран флат трясет - хрень полная, не трясет, в дорогу вгрызается, в поворотах на сухом асфальте как по рельсам, ран флат - это завтрашний день. После покупки и обкатки резины (300 км.), сразу пришлось преодолеть более 1000 км по зимней дороге, слякоть, снег лед, температура от - 7 до - 20 градусов. Очевидный, всеми признанный факт - на любой зимней дороге нужна дополнительная бдительность и умственные усилия по прогнозированию ситуации впереди. Итак: снег, слякоть - 4+; голый лед - 4; голый лед, посыпанный песком - 5+; зимний, обледенелый асфальт - 5+. Возможно дорого? (R19 - 15 т.р. за балон), но отрабатывает на все сто. Для меня снова нет альтернативы, доволен. Так что если у Вас авто более 2 тонн - рекомендую, резина класс.