Шины и диски для Citroen C4 Cactus, размер колёс на Ситроен С4 Састус

Подбор шин и дисков по автомобилю Ситроен С4 Састус

Подбор шин на Citroen C4 Cactus 2023
Другие модели Citroen
Citroen Aircross, Citroen Ami, Citroen Ax, Citroen Berlingo, Citroen Berlingo Multispace, Citroen Beyond, Citroen Bx, Citroen C-Crosser, Citroen C-Elysee, Citroen C-Quatre, Citroen C-Triomphe, Citroen C-Zero, Citroen C1, Citroen C2, Citroen C3, Citroen C3 Aircross, Citroen C3 Picasso, Citroen C3 Pluriel, Citroen C3-XR, Citroen C3L, Citroen C4, Citroen C4 Aircross, Citroen C4 Cactus, Citroen C4 Picasso, Citroen C4 Sedan, Citroen C4 Sega, Citroen C4 SpaceTourer, Citroen C4 X, Citroen C4L, Citroen C5, Citroen C5 Aircross, Citroen C5 X, Citroen C6, Citroen C8, Citroen CX, Citroen Dispatch, Citroen DS3, Citroen DS4, Citroen DS5, Citroen E-Mehari, Citroen Evasion, Citroen Fukang, Citroen Grand C4 Picasso, Citroen Grand C4 SpaceTourer, Citroen Jumper, Citroen Jumpy, Citroen Nemo, Citroen Relay, Citroen Saxo, Citroen Spacetourer, Citroen Synergie, Citroen Xantia, Citroen Xm, Citroen Xsara, Citroen Xsara Picasso, Citroen ZX,

Параметры дисков на Ситроен С4 Састус

  • PCD 4x108 диаметром от 15 до 17, шириной от 6.5 до 6.5 и профилем от ET20 до ET20как у Opel Crossland X

Шины на Citroen C4 Cactus

  • Размерность шин от R15 до R17, шириной от 195 до 205 и профилем от 50 до 65.
  • Минимальный размер резины: 195/60 R16, максимальный: 205/60 R16

Шины на Citroen C4 Cactus (Ситроен)

Citroen C4 Cactus появился в производственной гамме французского концерна весной 2014 года. Субкомпактный кроссовер предлагался в Европе вплоть до 2020 года, после чего он остался в модельном ряду марки только в странах Южной Америки.

Первое поколение

Несмотря на индекс C4, означающий принадлежность к сегменту C, автомобиль был создан на модульной платформе PF1, деля ее с городскими субкомпактами C3/DS3,. Моторная гамма начиналась с рядной бензиновой «тройки» семейства PureTech объемом 1,2 литра, развивающей 130 л.с. Этот силовой агрегат сочетался с 6-ступенчатой механической коробкой передач. Альтернативой этой связке была комбинация из 4-цилиндрового дизельного мотора с турбонаддувом объемом 1,6 литра, работающего в тандеме с «роботом» с одним сцеплением. Внешне автомобиль выделялся массивными пластиковыми панелями на дверях AirBump, которые защищали кузов автомобиля от механических повреждений на тесных парковках.

В 2018 году «паркетник» подвергся достаточно масштабному обновлению, в рамках которого автомобиль частично поменял концепцию, став более «легковым». В частности с дверей исчезли панели Airbump, но при этом количество неокрашенного пластика заметно увеличилось за счет защитного «обвеса» по всему периметру кузова. Наиболее значимым нововведением в салоне стали посадочные места, где в качестве наполнителей используются материалы, которые принимают форму тела пассажира, равномерно распределяя нагрузку. Кроме того, применяется увеличенное количество шумо- и виброизоляции, а также стекла большей толщины. В техническом плане автомобиль отличается от предшественника присутствием в подвеске гидравлических демпферов, которые препятствуют передаче ударного воздействия на кузов на разбитых дорогах, а также позволяют использовать пружины и амортизаторы с более «мягкими» настройками.

Южноамериканская версия

Практически на излете производственного цикла, в 2018 году кроссовер появился в Южной Америке. Автомобиль стал выпускаться на бразильском предприятии французского концерна. Он заметно отличался от оригинальной версии для Европы. Внешне «бразильский» кроссовер выделялся рейлингами на крыше, двухцветной окраской кузова, а также механизмом опускания задних стекол, которые у «оригинала» были исключительно откидывающимися вбок. В техническом плане важным отличием стала моторная гамма, составленная из двух бензиновых двигателей объемом 1,6 литра. «Базовым» из них был двухтопливный силовой агрегат семейства FlexStart, который в зависимости от используемого топлива развивал от 188 до 120 л.с. Наиболее динамичные версии получили Prince — рядную турбированную «четверку» мощностью 173 л.с. Битопливная модификация использовала 5-ступенчатую «механику» или 6-диапазонный «автомат», а наиболее быстрая — исключительно автоматическую трансмиссию. Еще одним важным отличием были колеса — с посадочным диаметром 17 дюймов для всех вариантов комплектации. Такая продукция в широком ассортименте представлена в интернет-магазине «Мосавтошина».

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Citroen C4 Cactus:

- высокая автоматизация большинства процессов работы поисковой системы позволяет быстро подобрать несколько подходящих вариантов, используя при этом минимальное количество технических параметров;
- наши сотрудники помогут выбрать оптимальные колеса и шины, обеспечат максимально быструю их доставку,
- в каталоге представлено большое количество покрышек, специально созданных для городских моноприводных кроссоверов французских марок;
- высокое качество всех изделий, которое подтверждается гарантийными обязательствами