Отзывы о шинах Yokohama Geolandar M/T G001. Страница 1 40

  • Yokohama Geolandar M/T G001
    Yokohama Geolandar M/T G001

Статистика отзывов на шины Yokohama Geolandar M/T G001

Ниже отображены сводные характеристики шины, основанные на отзывах и оценках автовладельцев со всего мира.
При учёте общей оценки летней шины её показатели на снегу и льду не учитываются.

  • Средняя оценка шин Yokohama Geolandar M/T G001 пользователями сайта: 4.03 из 5
  • Количество отзывов на шины Yokohama Geolandar M/T G001: 40 шт.
  • Место в рейтинге: 903
  • Место в рейтинге (всесезонные): 78
Управление на сухой дороге
Торможение на сухой дороге
Управление на мокрой дороге
Торможение на мокрой дороге
Управление на снегу
Управление на льду
Комфорт при движении
Внутренний шум
Внешний шум
Эффективность торможения
Стойкость к аквапланированию
Скоростные характеристики
Износоустойчивость
Качество изготовления
Оправданность цены
Все оценки пользователей
Оценки реальных покупателей

Оценки шин Yokohama Geolandar M/T G001 по месяцам

По распределению
оценок

1
0%
2
0%
3
20%
4
58%
5
23%
  • о шине Yokohama Geolandar M/T G001

    Rate
    3.9

    Пользую 33х12,5 R15 и летом и зимой. Имею опыт как дальних переездов до 5000 км, так и продолжительных экспедиций по полному бездорожью. У товарища такая же машина но стоят Купера STT такой же размерности, поэтому могу их сравнить.

    Как любая грязевая резина предназначена в первую очередь для использования в условиях бездорожья и летом. На льду - как корова, в снегу уже лучше, особенно если стравить до 0,3-0,5 то ползет по полуметровому снегу как на гусеницах, без травления все довольно посредственно.

    В грязи ведет себя хорошо, направленный протектор хорошо очищается, благодаря мягкой боковине хорошо плющится, позволяет обеспечить большее пятно контакта, чем у куперов, при одном и том же давлении в колесе. За счет этого не приходилось травиться в ноль и с диска резину ни разу не скидывало. Неплохо вылезает из глиняной колеи (опять таки если стравить до 1 атмосферы). В болоте также хороша за счет мягкости резины.

    На шоссе дорогу держит хорошо, но несколько шумновата (купера STT потише). В асфальтовой колее несколько болтает, как и Купера.

    Износостойкость: резина мягкая, за 40000 осталось 5-7 мм протектора, за все время получил один боковой порез (в первую же неделю эксплуатации), но все обошлось ремонтом (800 р.) и далее колесо служило без нареканий. Купера имеют более жесткую боковину и более жесткую резину, служат дольше, по моим оценкам раза в 1,5 будут ходить дольше. Заметил интересный характер износа передних колес - неравномерный износ ступенькой, направленной вперед. Схождение и давление в колесах все в норме, полагаю такой износ характерен для мягкой резины и возник в результате того, что торможение происходит в основном передними колесами.

    Качество изготовления очень хорошее, на балансировке почти не ставили грузиков (и это при таком размере!), ни осевого ни радиального биения ни на одном колесе не было.

    В свое время брал за 6000 за колесо, купера были в районе 8500, поэтому пониженная износостойкость нивелируется разницей в цене, и, как правило, внедорожная резина редко умирает своей смертью, чаше ее рвут об острые камни и выкидывают с еще хорошим протектором.

    Рекомендую как компромисс между безальтернативной "злой" резиной и А/Т, обеспечивает высокие внедорожные характеристики наряду с хорошим поведением на асфальте.

    Автомобиль:
    УАЗ Hunter
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Yokohama Geolandar M/T G001

    Rate
    4.2

    Очень понравились.

    При дижении по глубокому снегу откровенно просит газку и прет как трактор с небольшими пробуксовками. Назад выезжает всегда. в -30 начинает дубеть , заметно по тормозному пути. Шумит умерено, не напрягает.

    Автомобиль:
    Toyota Land Cruiser 80  4,5L  1990-1997
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Yokohama Geolandar M/T G001

    Rate
    4.5

    Брал в размере 235х85х16. Рисунок направленный - это большой плюс. Гребёт на отлично. Что в грязи, что в снегу. На голом льду тормозится плохо, только двигателем. Поэтому зимой надо быть аккуратным (так-то это касается любой резины зимой). Протектор чуствуется до 20-30 км/ч, далее не ощущается. За счёт узкого размера машин разгоняется нормально. Отбалансировались без проблем. Про износ пока сказать не могу - пробег на ней пока тыщ 10.

    Автомобиль:
    УАЗ Patriot
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Yokohama Geolandar M/T G001

    Rate
    3.6

    Шины МТ, усиленные, поэтому ожидать хороших показателей на асфальте не стоит. Шумные после 100 км в час. Видел отзывы о быстром износе, не подтверждаю. Износ обычный ничего сверхъестественного. В грязи одно удовольствие, на грейдере неплохо. Проверено в Карелии.

    Автомобиль:
    Ford Ranger
    Купите опять?:
    Скорее всего
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Yokohama Geolandar M/T G001

    Rate
    4.6

    Поменял штатную резину на yokohama. Пришлось доработать автомобиль, поднять кузов и подрезать арки. После установки проверил на весенней охоте. Просто супер! Провели сравнение с приятелем на двух одинаковых буханках. У него стоит отечественная стандартных размеров с хорошим протектором, но против японской размером 265/65 R16 это прошлый век! Приведу пример: я с прицепом от снегохода, в котором стоит квадроцикл проезжаю, а он встаёт. Говорили мне, что плохо себя ведёт на гололеде, но проездив зиму на полном приводе могу с лёгкостью опровергнуть этот миф. Планирую приобрести ещё 3 таких балона(четвёртый это моя новая запаска), чтобы был полный комплект на смену.

    Автомобиль:
    УАЗ Pickup
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Yokohama Geolandar M/T G001

    Rate
    4

    Честно говоря никогда не верил, что отзывы оставляют реальные покупатели, но на мою почту пришло письмо с предложением оставить объективный отзыв и я начал убеждаться в обратном. По шинам : у меня было около 5 УАЗОВ, которые я переделывал под охоту (лифтуя их и устанавливая МТ резину), в настоящий момент у меня стоит резина данного производителя размеров 265/75/16. По сравнению с предыдущей маркой HANKOK, а также российскими производителями шин, есть существенные отличия в положительную сторону, такое как низкая шумность, отличное управление по льду и снегу, в грязи ведет себя отлично до посадки авто на мосты, в глине замыливается как и другие, но тут нужен более агрессивный рисунок, по износу ничего не скажу (рано), на мокрой и сухой дороге управляемость хорошая. Из глубокой колеи выскочить тоже нужно постараться. На скорости (до 100 км/ч больше не езжу) не кидает не рыскает. В общем соотношение цены и качества можно сказать что очень хорошее.

    Автомобиль:
    УАЗ Hunter
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Yokohama Geolandar M/T G001

    Товар куплен в Мосавтошине
    Rate
    3.1

    Хорошо.

    Автомобиль:
    ВАЗ 2121 Niva
    Размер:
    31x10,5x15 109Q
    Купите опять?:
    Скорее всего
    Город:
    Самара
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Yokohama Geolandar M/T G001

    Rate
    4.7

    Поставил 30" на штатные 15" диски на УАЗ буханку. Встала хорошо не задевает, по асфальту едет мягко и тихо, в основном ездила по грунтовым дорогам в горном Крыму и по глине. До назначенного места всегда доезжал, конечно в глине замыливается, но помогает немного спустить (до 1кг). Резина достойная, но не для серьёзного бездорожья. По морозному снегу нормально, по льду лучше шипы.

    Автомобиль:
    УАЗ Hunter
    Купите опять?:
    Скорее всего
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Yokohama Geolandar M/T G001

    Rate
    4.2

    Долго перечитывал отзывы о шинах с индексом M/T, в итоге остановился на Йокогаме.Немаловажным фактором сыграло. соотношение цена-качество, перед другими производителями шин. Шина как и все мудовые не легкая. Пришлось покупать под них кованые диски ВСМПО, чтоб как-то облегчить величину неподрессоренных масс. Колесо в сборе весит 21 кг, что немало, поэтому в автомобиль поставили доработанные поворотные кулаки, с двойным шариковым подшипником Сцепные свойства по грязи, супер. Резина хорошо очищается, на такой резине не страшно залезать в самые неизведанные места.

    Рекомендую всем!

    Автомобиль:
    ВАЗ 4X4
    Купите опять?:
    Определённо да
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены
  • о шине Yokohama Geolandar M/T G001

    Товар куплен в Мосавтошине
    Rate
    4.3

    Я часто езжу по лесу. Когда я купил Kyron, он был на летней резине размером 235/75/16. Я боялся своей машины, что застряну где-нибудь и останусь на всю ночь. Когда я купил Yokohama Geolendar 001 размером 265/75/16 машина просто ожила и стала проезжать по бездорожью просто на ура !!! Теперь я езжу и наслаждаюсь путешествиями на рыбалку и по грибы.

    Автомобиль:
    Ssang Yong Kyron
    Размер:
    265/75 R16 112/109Q
    Купите опять?:
    Определённо да
    Город:
    Нижневартовск
    Управление на сухой дороге
    Управление на мокрой дороге
    Управление на снегу
    Управление на льду
    Комфорт при движении
    Курсовая устойчивость
    Бесшумность в движении
    Эффективность торможения
    Стойкость к аквапланированию
    Скоростные характеристики
    Износоустойчивость
    Качество изготовления
    Оправданность цены