Отзывы о шинах Yokohama Advan Sport V105S. Страница 1 12
- Rate
За 6 сезонов стер в ноль, в последнее лето дрифтил на них нещадно, резина к износу устойчивая, к моему удивлению дрифт выдержали, хоть и стерлись, но не до корда. Сейчас такой же комплект купил, вынослива резина.
- Автомобиль:
- Audi A4
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Брал как бюджетный вариант для x5. Не скажу что лучшая резина из того что использовал, но на свои деньги точно справляется. Учитывая цены конкурентов то аналог более-менее сносного качества (просто чтоб не стыдно было ездить) практически не найти, либо придётся прямо помотаться. Если рассматривать китайскую резину в сравнении с таким дешёвым но от знакомого производителя то ценники примерно одинаковые за такое качество. Но тут уже каждый сам выбирает, довериться ли неизвестно чему,, дело всё-таки не только в покатушках но и аварийные ситуации неизвестно на чем случатся вероятнее.
- Автомобиль:
- BMW X5
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Покупал шины в размере 235/55R17. В целом шинами доволен, учитывая цену в 6800р за штуку. Шины очень температурозависимы, очень чувствуется, что нужен прогрев. При +5+7 дубовые. Более менее работают от +10 и вверх. Живу на севере, у нас утром часто +6, днём может и быть +20. Утром едешь как на деревяшках первые метры, вечером нормально. Ещё есть ощущение, что шины квадратные при низкой утренней температуре, метров 300-500 едешь с лёгкой вибрацией - такого я вообще раньше не замечал за другими брендами.
На сухой дороге отлично себя ведут. Из-за жёсткости шины, немного шумноваты. На высокой скорости (за 140) звенят, как накачанный мячик, когда бьешь об стену.
По мокрому чувствуется, что это не топовые шины. Немного нервозно в колеях. Второй раз такие шины не купил бы.
- Автомобиль:
- Volkswagen Phaeton
- Купите опять?:
- Скорее нет
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Всем привет
Беру данную резину уже во второй раз в размерности 225/45/18. И основной ее плюс это управляемость на мокрой дороге. В прошлом году было много дождей и резина себя хорошо показала. Но однозначно могу сказать что Continental Sport Contact 3 лучше на мокрой дороге, но по соотношению цена качество выигрывает Йока. На сухом покрытии вообще нет никаких нареканий. Также из плюсов хочу добавить прочность резины, на прошлом комплекте за 25000 км был один прокол. Шины видели как хорошие так и ужасные дороги, но на 45 профиле не всплыло ни одной шишки ( давление держу 2,7). Из минусов могу отметить износостойкость, хотя однозначно не малую роль играет манера езды. Из-за избытка мощности на переднем приводе, шины изнашиваются быстро. Так же из минусов было замечено аквапланирование в глубоких лужах и в сильный дождь, на скорости до 100км/ч, автомобиль был в полностью исправном состоянии. Но если сравнивать с контиком то он намного увереннее штурмовал лужи без нареканий на аквапланирование, но разница в цене почти 4к на баллоне играет не малую роль.
Посоветую ли я эти шины - однозначно да, но для себя на следующий раз скорее всего буду искать другую альтернативу, ведь мир не стоит на месте и нужно пробовать что-то новое для понимания лучшего)
- Автомобиль:
- Volkswagen Touran
- Купите опять?:
- Скорее нет
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Автомобиль Инфинити М37х 2012 г.в. полный привод. Размер шин 245/50 R18.
Шины приобретал исходя из того, что у них должна быть надёжная боковина (стойкость к грыжам), отличное поведение как на сухом асфальте, так и в дождь, и поведение на высоких скоростях (190-250 км/ч). И эти шины показали себя выше всяких похвал. Рекомендую однозначно.
По шуму нареканий нет.
- Автомобиль:
- Infiniti M
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Очень хорошо противостоят износу, от дрифта не стираются. По крайней мере, не так быстро, как обычные и при этом остаются комфортными. За свою цену считаю их лучшим выбором, буду брать второй комплект.
- Автомобиль:
- Hyundai i40
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Качественная шина от проверенного японского бренда. Для спортивной резины цена демократичная. Из минусов могу отметить шум, особенно если на улице ниже 10 градусов тепла. Разогретая становится тише. Держак в поворотах хороший. Курсовая устойчивость на 5. Больше 200 км проехал не держась за руль, только иногда подруливая ногами.
- Автомобиль:
- Cadillac CTS
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Поставил шины в середине марта. Покатался на них не так уж много, но понравились тем как ведут себя на дороге. Обгоняю уверенно, машину из колеи не выбрасывает, никаких неожиданных изменений курса. Шумят, но судя по отзывам этот вопрос решается обкаткой, так что в минусы пока не записываю.
- Автомобиль:
- Mazda 6
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Насчет поведение резины в дождь могу судить только по отзывам других владельцев и судя по всему с этим у V105s все ок. По цепкости все супер. Без лишнего фанатизма, но местами старался отправить машину в занос. Не получилось. Шины не слишком мягкие, именно то, что мне было нужно. На шум особо не обращал внимания, но если бы шумели заметил.
- Автомобиль:
- Audi TTS
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
За свой водительский опыт много шин перепробовал. Йокохама v105s одна из тех, которая зашла по всем пунктам. Шума практически никакого, износ за прошлый сезон минимальный. Если помыть резину, то выглядит как новая. По трассе ведет себя послушно. При резких торможениях не визжит, машину не ведет. С поведением в дождь полный порядок, протектор отлично отводит влагу.
- Автомобиль:
- Hyundai Tucson
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены