Отзывы о шинах Nordman 5. Страница 4 392

Добрый день, может кому-то поможет определиться. Долго маялась, "жаба прыгала", радиус 16, Раньше ездила на финских, прелесть, но сейчас ценник! Смотрела и другое, тоже самое. Езжу месяц, дорогу держит, по снегу идет, управляемость предсказуемая, ездить не страшно, если по нормальному. Тормозит хорошо. О колейности пока ничего сказать не могу, не попадалась. Шумноваты,ну и что, зато цена адекватная по кризису. Правда через неделю поймала саморез,но это проблема не резины. Мягкость: если сравнивать с кумхо, то мягкие. Лед: по чистому не пробовала, на обычной дороге, особенно перед светофором тормозит, а не катет, как на коньках. Но езжу в основном аккуратно, но не как "блондинка". ЦЕНА=КАЧСТВО - ПОлНЫЙ АДЕКВАТ! Рекомендую. Управление на сухой дороге хорошее, курсовая устойчивость на 5.

Раньше использовал Hakkapeliitta 5 94T XL , кстати тоже произведённую в России.

В Nordmdn 5 практически всё устраивает, готов смириться с другим составом резиновой смеси и с круглыми сердечниками шипов, в отличии от Hakkapeliitta 5 94T XL где шип четырёхгранный. Но к сожалению на данной модели Nordman 5 отсутствует кольцевая защита борта (точное название не знаю).

Досадно, что производитель настолько упрощает конструкцию данной модели, уменьшая свои затраты.

Разницу в боковинах заметил когда менял хакку на нордмана. Возможно, зная заранее это отличие в констукции нордмана, я не стал бы покупать данную модель.

Купленная мной размерность : 205/55 R16

Трудно сравнивать. Покупал в надежде, что будут сопоставимы с хаккапилетой 5 и 7, которые использовал ранее. Но там были тойоты и шкода с 16 диаметром и шириной 215. А здесь лада калина, 14 и 185. Ведет себя явно хуже. Но, думаю, что причины целиком в разнице авто. Тем не менее на дороге ведут себя достойно. До скоростей 140 пробовал зимой. Вполне устойчиво. Выше авто не позволяет. Если коротко, если нужно было бы снова выбирать шины, снова выбрал бы эти.

Прекрасные "ботинки" эти покрышки + полный привод... УММММ!!!!

минус, немного шумновата при торможении (если придираться) и учитывая, что у меня японец с полным приводом и 2,5 мотором, ну очень провоцирует дать овса в повороте и чем хуже дорога, тем больше хочется! Ибо потакает любому желанию водителя и машины!

Шины стоят на Приоре в комплектации "Люкс", с АБС, протовозаносом, АМТ, в размере 14". В целом резина не плохая. Отъездил мало, в полной мере оценить все свойства шин не успел. До этого пользовался 5-й Хапой, но в размере 13". был в восторге. От этой резины ожидаю тех же качеств.

Все отлично. Выбором доволен на 100%. Цена порадовала для такого продукта. Шумноваты шипы, но это только из-за плохой шумоизоляции в автомобиле. Тормозят отлично даже на сухом асфальте. Разгон и управляемость не изменились по сравнению с летними шинами.

Езжу на них 1 месяц, общие впечатления очень неплохая резина.

Автомобиль заднеприводный. В поворотах с небольшим предсказуемым заносом и легко из него выводится. Но естественно всё зависит от скорости, но тут без фанатизма.

За городом на скорости 110 спокойно держит дорогу, не рыскает.

Пришлось уже поездить по глубокому снегу, очень даже не плохо.

В первый же день на обледенелой дороге пришлось тормозить в пол (пешеход выскочил не в положенном месте) все чётко и без заноса и тормозной путь не большой, на летней бы развернуло однозначно и абс не помогло бы.

На счет износоустойчивости будем по весне смотреть.

Довольно тихая, шипов почти вообще не слышно даже на сухом асфальте.

Резину рекомендовал для моего авто очень хороший мой знакомый и я нисколько не пожалел. На скользких участках дороги мой заднеприводный авто перестал входить в поворот юзом ( дрифтуя) - вывод хорошие сцепные функции на льду. Теперь про снег именно из за него я взял эту резину так как я живу за полярным кругом зима у нам 6 месяцев и снега очень много - короче сейчас в октябре я уже успел потестить её на заснеженном участке дороги и был удивлён - моя ласточка проехала там где прошлую зиму мне пришлось подкладывать сантреки по полосе. Вообщем сами судите но мне очень нравится.

Купил весной 2015г новый Суперб 1.8л в г.Красноярске, перегонял в Казахстан, - 2000км занял путь (данную резину дали якобы в подарок).

Давление стояло нормальное, по ощущениям резина держала дорогу на 5+, по колдобинам авто шло очень мягко, как будто ходовая стала мягче, кочки не чувствовались практически, прям не нарадоваться не мог, но на 2500км (поехал в Астану по ремонтирующейся дороге) ночью влетел в яму, сказать что удар был прям сильный, нет, я не обратил особого внимания, не стал останавливаться и переживать за авто и подвеску, т.е. удар в яму, от которой по твоему мнению не должно быть последствий, проехал после неё 50км, а утром колесо было спущено в ноль. При осмотре выяснился боковой порыв, (на выстрел) колесо на свалку (не понятно как я на нём столько проехал)

Резюме: Слишком мягкая резина, все плюсы перекрывает слабая надёжность. Говорю так, т.к. был уже опыт с такого плана мягкой резиной, - яркое воспоминание оставила фирма Таганка, (если кто помнит, ноне уже не существующий завод) характеристики были те же, хорошо на гололеде и снегу, плохо при ударах, и не дай бог задеть бортом чтонить твёрдое.

Купил себе эту резину в прошлом году по совету друзей на рабочую Каравеллу, размер 235/55/17. На дороге ведет себя нормально. И в снежную погоду и на льду, нареканий не было. За городом машину также не удавалась посадить. В новогодние праздники пришлось ехать по заснеженной грунтовой дороге, не без трудностей, но доехал, думал сяду, но все обошлось. Единственное нарекание, это качество шипов. В концу зимы половины недосчитался(( Видимо в конце следующего сезона резина будет без шипов.