Шины и диски для автомобиля Skoda
Подбор шин и дисков по автомобилю Скода
- 1
- 100 Series 141969-1990
- C
- Citigo 122011-2020
- E
- Enyaq iV 112020-2024
- F
- Fabia 1181999-2024
- Favorit 81987-1995
- Kodiaq GT 102019-2024
- Kushaq 22021-2023
- O
- Octavia 2241959-19711996-2024
- Octavia Classic 22018-2019
- Octavia Pro 12021-2023
- Octavia Scout 362006-2023
- Octavia Tour 172004-2010
- P
- Praktik 142007-2015
- R
- Rapid 1001935-19471984-19902012-2023
- Roomster 182006-2015
- S
- Scala 172019-2024
- Slavia 22022-2023
- Superb 952001-2024
- Superb Scout 42019-2023
- Y
- Yeti 462009-2023
Наиболее популярные модели Skoda
Диски на Скода
- PCD 4x100 диаметром от 13 до 15, шириной от 4.5 до 5.5 и профилем от ET35 до ET41 как у Seat Mii
- PCD 4x130 диаметром от 13 до 13, шириной от 4.5 до 4.5 и профилем от ET35 до ET35
- PCD 5x100 диаметром от 13 до 18, шириной от 5 до 7 и профилем от ET34 до ET48 как у Volkswagen Polo
- PCD 5x112 диаметром от 15 до 20, шириной от 6 до 8.5 и профилем от ET37 до ET51 как у Volkswagen ID.4
Шины на Skoda
- Размерность шин от R13 до R21, шириной от 155 до 255 и профилем от 35 до 80
- Минимальный размер резины: 165/70 R14, максимальный: 235/55 R18
Любимые летние шины
Любимые зимние шины
Фотографии шин на Skoda
Наиболее популярные модели шин
Шины на Skoda (Скода)
Чешская компания Skoda начала свою историю в далеком 1985 году. На тот момент она называлась Laurin & Klement, по фамилиям ее учредителей. На первом этапе основным направлением деятельно был ремонт и выпуск велосипедов. Причем, производитель особенное внимание уделял качеству, заказывая комплектующие у именитых производителей.История становления
Первым же полноценным автомобилем стал VOITURETTE, который был выпущен в 1905 году. Он оснащался V-образным двигателем собственной разработки и имел всего 7 л.с. Для дальнейшего развития учредителями был нанят штат инженеров, которые и продолжили разработку новых моделей. Отметим, что значительная часть производимой техники поставлялась в Российскую империю.Первая мировая война наложила свой отпечаток. Компания переориентировалась на военные нужды, а изрядная часть сотрудников отправилась в зоны военных действий. После этого случился кризис, который существенно снизил интерес к личным автомобилям. Но, в этот период значительно повысился спрос на сельскохозяйственную технику. В результате был освоен выпуск автоматизированного плуга.
Ключевые события произошли в 1924 году. Первое из них – покупка лицензии на выпуск авиационных моторов. Второе – крупный пожар на заводе, который стал причиной поиска надежного партнера, инициированный акционерами. В результате таковым стала ?koda Works. И уже к концу 20-х годов вся продукция выпускалась только под маркой Шкода.
Новый этап становление
За счет объединения двух компаний существенно увеличились производственные возможности. В итоге завод обзавелся конвейерной линией, которая была способна выпускать до 45 машин в день. Это способствовало и обновлению модельного ряда, который получил облегченную раму, независимую подвеску и ряд других новшеств, повысивших ездовой комфорт.Во время Второй мировой войны заводские площади предприятия оказались под управлением немцев, которое использовали их для создания техники для военных нужд. В 1945 году была проведена национализации завода и переименование в AZNP. Но, все выпускаемые модели маркировались в тем же брендом – Шкода. В последующие годы шло интенсивное производство машин, среди которых были, как известные модели, так и новинки.
Новое сотрудничество
После развала СССР для компании опять настали трудные времена. Открытие границ для иностранных производителей, большой поток подержанных транспортных средств, техническое отставание от многих стран мира – все это вынудило Шкоду искать нового партнера. И им стал немецкий Фольксваген. Изначально он владел лишь 31% акций, а к 2000 году стал ее полноправным владельцем. При этом была сохранена не только торговая марка, но и стали развиваться самобытные модели.Благодаря постоянной финансовой поддержке, внедрению новых технологий и обучению персонала, Фольксваген вывел Шкоду на новый уровень развития с соответствующей капитализацией.
Шкода в России
В 2004 году произошло открытие первого официального офиса в Москве. А спустя два года началось строительство завода под Калугой, который начал функционировать в 2009 году. В 2012 году была освоена еще одна заводская площадь в Нижнем Новгороде. Примечательно, что почти все производимые модели (98%) реализовались на территории страны. Поэтому, можно смело говорить о том, что Шкода в РФ – один из народных автомобилей, который требует регулярного обслуживания. И в этом направлении хорошим помощником может стать магазина «Мосавтошина» с его широчайшим выбором дисков и покрышек для всех моделей чешского производителя.Преимущества подбора на нашем сайте шин на Skoda
- огромный ассортимент, среди которого, как оригинальные покрышки, так и качественные их аналоги;- интеллектуальная система подбора, не требующая от пользователя технических знаний – достаточно выбрать модель, объем двигателя и год выпуска – все остальное алгоритм сделает сам, предоставив список доступных моделей;
- широкий ценовой диапазон и наличие системы скидок.