Отзывы о шинах Nexen Roadian M/T. Страница 1 30
- Rate
Хорошая универсальная шина. Живу на юге, морозов у нас особых нет но снегом иногда зимой засыпает + гололёд. Покупать отдельный зимний комплект ради 3-х недель снега при температурах до -10 в год считаю не оправданным. В эту зиму проверил, всю жизнь езжу на МТ, но это первая модель, которая может тормозить на льду! Снег, снежная каша - отлично. Но тут надо сделать скидку что колёса ещё новые, посмотрю что будет через год, хотя уже могу сказать, что это действительно всесезонка и на юге в качестве всесезонной вполне. В грязи как и любая МТ, не ХТ и не цепи, но для экспедиционных целей самое оно. По асфальту хорошо, балансируется хорошо, комфортно, мягко, хорошо демпфирует кочки. Данная шина мягкая, аквапланирования при такой ширине (235/85R16) и мессе машины в принципе не может быть. Шумновата как любая МТ (да, в УАЗе слышу шины), но мне это не критично. Единственное что может испортить моё о ней впечатление - слабая боковина, поживём-увидим.
PS Резина мягкая и на ней сильно заметен силовой увод, на УАЗике задние колёса теперь сильно больше передних надо качать, чтобы подруливаний не было, но это не недостаток, это плата за комфорт.
- Автомобиль:
- УАЗ Patriot
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
В прошлом году в январе купил себе данные шины и в апреле наконец-то их себе поставил. Ну и где же испытывать резину с надписью "М/Т"? Конечно, в грязи. Грязь была удачно найдена, шины спущены до 0.8-1 атм и вперёд!
Что можно сказать: грязевая резина да в сочетании с задними и передними блокировками просто творит чудеса. Выдергиваться пришлось всего один раз, да и то, когда провалился левыми колесами в засыпанную траншею по самые мосты. Ну в такой ситуации не спасут и тракторные колеса, особенно когда висишь на мостах и шины не достают до твердого грунта.
В общем, с апреля до конца октября 2016г ездил на этих шинах, и вот 8-го марта опять переобул зимнюю шиповку на Нексены. В эти выходные открыл сезон в дмитровском районе на ЛЭПе, где снег еще лежит от по колено и до по пояс. По такому снегу на стравленной резине машина тоже не пасует и отрабатывает на все сто.
Как она себя ведет на льду - не выяснял, поскольку асфальт уже сухой. Но если ее ошиповать (места для шипов присутствуют), то, скорее всего, и там будет нормальный результат. Но это уже я точно не могу сказать сам.
Вот за асфальт, грязь и снег - это да, испытывал и придирок нет. Могу порекомендовать всем. Да и насчет управляемости тоже ничего плохого н нашел. Все обычно ругают грязевую резину за громкий гул. Но именно эта даже тише, чем зимняя шиповка.
Может быть есть более крутые шины для грязи, не спорю, но эти у меня пока первые грязевые, и сравнивать не с чем. Посмотрим, может быть, в следующем году приобрету что-нибудь другое и уже будет возможность сделать сравнение.
Но это уже будет совсем другая история...
Заказ № 232446 от 26.01.2016
- Автомобиль:
- Great Wall Hover H3
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Брал 235/85 r16. Резина мягкая, по асфальту до 80 комфортно , хорошо глотает мелкие неровности, после гул, но все прощается на проселке и в грязи. Грызет как черт, из колеи вылезает не плохо. Снега не боится но только рыхлого, укатаный снег не ее. На льду ужас, с полным приводом больше 50 не управляема машина. Выбором в принципе доволен.
- Автомобиль:
- УАЗ Hunter
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Отличная резина за эти деньги, правда купил аналогичные фирмы роадстон. До 110км/ч по асфальту идет нормально, и в общем тише и мягче зимних ханкук. Вес шины 235/75/15 16,5 кг, по факту на диске получился размер 225/75/15 (720мм). По весу как мтэшка 215/75/15 но немного больше в диаметре. По грязи как обычная мт. За 12000км в соотношении 98 асфальт/2 грунтовка износилась 1.5 мм, считаю отличный результат. Давление 2.1, самое главное выбрать давление, есть калькуляторы исходя из веса авто и характеристик шины. Не надо ждать от мт резины характеристики шосейной. Эффект шашочек на светофоре имеется. И не забывайте, что вылет дисков отличный от штатного в минус, ведет к изменению плеча обката и управляемости, что никак не связано с резиной.
- Автомобиль:
- Kia Sportage
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Колеса шипованные! Катаю колесе 1,5 года не снимая, так получилось...
Отличные тапки! Не без косяков, но в целом все круто!
С учетом веса машины 2 тонны, на люду ведет себя достойно и предсказуемо (шип помогает).
Немного поскальзывается на мокром асфальте и укатанном льду, хотелось бы чуть большего контроля...
Шумит на трассе не сильно, дорогу держит уверенно. В грязи, песке Крыма, снегу и на асфальте показала себя только с лучшей стороны.
Первая зима была на полном комплекте шипов, на эту после 35 т.км. бездора и Крыма осталось около 60%, посмотрим...
Лучшая зимняя резина, это полный привод! Первые снега не смогли разочаровать мнение по резине, тестим дальше)))- Автомобиль:
- Mitsubishi Montero
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Товар куплен в Мосавтошине
- Rate
Крепкий "середнячок" по всем статьям.
Многие критерии оценки для данной шины совершенно неприемлемы - трудно ожидать от шины предназначены для внедорожной езды бесшумности
на дороге, высоких скоростных характеристик и прочих прочее прочее.
Для подобных шин важней такие параметры как возможность выехать из глубокой колеи то есть наличие боковых грунтозацепов,
В силу всесезонности, - то насколько она твердеет на морозе (кстати достаточно прилично твердеет) при температурах ниже -20 покрышка
становится весьма весьма жесткой и уже не комфортной и, соответственно, такие характеристики Как управляемость, эффективность торможения резко падают.
Останусь при своем - крепкий середнячок В своём классе.
(Опыт езды на полноприводных внедорожниках 18 лет)
- Автомобиль:
- Nissan NP300
- Размер:
- 31x10,5x15C 109Q
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Город:
- Москва
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Злая АТэшка, нежели МТ. В грязи сказывается малое расстояние между шашками, хотя его достаточно для самоочищения пробуксовкой. Тонкая боковина минус, хорошо плющится плюс. Мокрая дорога не её стихия. Небыстрое передвижение по очень пересеченной местности на 1.0 атм доставляет истинное наслаждение. Текст о 31'/10.5/15.
- Автомобиль:
- Kia Sportage
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
На резине откатал летний сезон, в принципе понравилась, по асфальту рулится нормально, в грязи едет хорошо, но в сильную грязь не лазил, по грунтовкам вообще отлично едет, но шумная уж очень, появляется гул уже на 60 км/ч. и дальше только нарастает. В принципе, за эти деньги... в общем пока доволен резиной на 100%
- Автомобиль:
- Nissan Terrano 1 2,7TD 1987-1993
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Одел весной, накатал 3000 по городу ))) в размере 265.75.16
Как ни странно, она почти не шумит, bfg at шумят сильнее. Кто-то пишет о тонкой боковине, мне интересно как они её измеряют? До 120 я даже не замечаю что еду на MT, более и не нужно. Цена была хорошая. Осенью 2016.
Отличная резина, рекомендую. Зимой на ней будет ездить только человек не долёкого ума. )
- Автомобиль:
- Toyota 4Runner
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
ШИНЫ ДЛЯ БЕЗДОРОЖЬЯ ОТЛИЧНЫЕ.Грязь камни не проблема. Смотря для каких целей. Лично для меня не подошли так как больше по трассе а для трассы они шумноваты и на скорости и в поворотах машина плывет.Перешел на А/Т.Может кому поможет в выборе резины мой отзыв.ВСЕМ УДАЧИ НА ДОРОГАХ.
- Автомобиль:
- Mazda B-Series
- Купите опять?:
- Скорее всего
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Курсовая устойчивость
- Комфорт при движении
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены