Отзывы о шинах Gislaved EuroFrost 3. Страница 2 75
не доволен
Езжу вторую зиму. Шум во время езды не слышен, мокрую дорогу держит отлично, что не скажешь о заснеженной утрамбованной дороге, а при даже лёгком обледенении машину уносит, автомобиль становится практически неуправляемым.
- Rate
Отлично
Отличная резина без шипов. Эксплуатация - 2 сезона в г.Киеве. Если хотите ездить по бездорожью - не берите, если для изменчивой зимы как у нас для города и трассы, лучше не бывает. Колхозникам - противопоказана, они ее не понимают. Им бы побольше шипов, поглубже протектор, а шум при езде, устойчивость автомобиля на сухом покрытии - трактора и так очень шумные и не устойчивые!
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Rate
Otlicnie pokriski dlia centralnoj Evropi !
Zivu v samom centre Evropi. Pokriski otlicno vedut sebia ... dozdi ( minimum akvaplanirovanija prohodia luzi na skorosti okolo 100- 110 km/ch. ), bili zamorozki ( minimum snega ) i avto ostalos horoso upravliaemim. Bil v gorah i po griazi ne imel problem ...
Плюсы: Dostojanaja pokriska.
Минусы: Poka ne obnaruzil.- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Rate
мягко, доступно, тихо
Купили как раз на наши зимы.. де в основном по холодному асфальту.. Ну и када никада навалит снега или слякость - не пожалел... Мягка, тихая, немного хуже ведет себя в снегу чем норд фрост 3 - но на то она и еврофрост... Очень рекомендую!
Плюсы: все!
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Rate
очень тихо и мягко
всё было просто супер до облединения на асфальте, просто шок!!! при цене 100$ буду срочно искать другие варианты
Плюсы: очень уверенно себя ведёт везде, кроме льда
Минусы: на льду трудно тронуться, пробуксовки в пути, как-будто она вообще "лысая":(- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Rate
Тихая и экономичная. Жестковатая.
Тихая и экономичная. Жестковатая по сравнению с летней мишлен. По слякоти, снежной каше и мокрому асфальту хороша. Даже АБС и АСР не срабатывает. По льду - как корова на льду. АБС и АСР мигает как новогодняя гирлянда.
Плюсы: Тихая и экономная. Хороша для большого города.
Минусы: Жесткая. Плохо ведет на льду. Плоха для загорода.
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Rate
Отличные шины для наших зим
Езжу на них вторую зиму. Нравится тем, что очень предсказуемая. всегда происходит именно то, что и ожидаешь. Шины просто великолепно себя чувствуют на холодном (сухом и мокром) асфальте! По трассе можно ехать как на летней. Отзывы на руль чёткие и быстрые, нет уводов, гула, рысканья. Да льду надо быть осторожнее, но если головы нет то ни какие шипы не помогут.
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
Приставкой Евро все сказано
Для города, в котором убирают выпавшие осадки в течении первых часов - лучше не пожелаешь. Дешево и комфортно. В обильные осадки лучше не гонять. Тогда справляется. Дождь, слякоть, сухой, мокрый асфальт в диапазоне +10 - -20 замечательно (на любой скорости).
Плюсы: тихо, комфортно
Минусы: глубокий снег
- Rate
Добротная зимняя шина
По снегу, даже укатанному, раскисшей каше, мокрой, сухой дороге идет уверенно, на отполированном льду как на коньках - вообще неуправляемая, но несложно ловится переходом на пониженную передачу вплоть до 1. На крутой (40%) обледеневший от разлитой из люка воды подъем не выехал. В общем, по льду чтоб ездить, нужно с головой дружить на любой резине, во всех иных случаях эти колесики позволяют быть раскрепощенным. По поводу прочности - сколько в ямы не влетал, никаких шишек и гуль, до одного раза, когда влетел в колодец с углом асфальтовой кромки 90 град., диском штампануло боковину об острый угол кромки асфальта на скор. ок. 70кмч порез боковины, но заклеили! Колесо конечно поменяю, но факт - деже после такого удара ремонтопригодна.
Плюсы: снег, мокрый снег, сухой асфальт, вода
Минусы: лед
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Rate
Хорошая резина за свои деньги
Была возможность сравнить амтел нордмастер и еврофрост. +Амтела - боковое сцепление. где ЕФ сносило с траектории, амтел держал. + Еврофроста - тихая, хорошо тормозит на сухом/мокром асфальте НО лед есть лед. ненадо требовать невозможного от резины.
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество