Шины и диски для Peugeot Boxer, размер колёс на Пежо Боксер
Подбор шин и дисков по автомобилю Пежо Боксер
Другие модели Peugeot
Peugeot 1007, Peugeot 104, Peugeot 106, Peugeot 107, Peugeot 108, Peugeot 2008, Peugeot 204, Peugeot 205, Peugeot 206, Peugeot 207, Peugeot 208, Peugeot 3008, Peugeot 301, Peugeot 304, Peugeot 305, Peugeot 306, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 308S, Peugeot 309, Peugeot 4007, Peugeot 4008, Peugeot 405, Peugeot 406, Peugeot 407, Peugeot 408, Peugeot 408X, Peugeot 5008, Peugeot 504, Peugeot 505, Peugeot 508, Peugeot 508 RXH, Peugeot 508L, Peugeot 604, Peugeot 605, Peugeot 607, Peugeot 806, Peugeot 807, Peugeot Bipper Tepee, Peugeot Bipper Tepee, Peugeot Boxer, Peugeot Expert Tepee, Peugeot Expert Tepee, Peugeot Hoggar, Peugeot iOn, Peugeot Landtrek, Peugeot Manager, Peugeot Partner, Peugeot Partner Crossway, Peugeot Partner Origin VU, Peugeot Partner Rapid, Peugeot Partner Tepee, Peugeot Partner VU, Peugeot RCZ, Peugeot RCZ Sport, Peugeot Rifter, Peugeot Traveller,Параметры дисков на Пежо Боксер
- PCD 5x118 диаметром от 15 до 16, шириной от 6 до 6 и профилем от ET55 до ET68как у Citroen Jumper
- PCD 5x130 диаметром от 16 до 16, шириной от 6 до 6.5 и профилем от ET59 до ET68как у Citroen Jumper
Шины на Peugeot Boxer
- Размерность шин от R15 до R16, шириной от 195 до LT225 и профилем от 70 до 75
- Минимальный размер резины: 195/70 R15, максимальный: LT225/75 R16
Наиболее популярные модели шин
Шины на Peugeot Boxer (Пежо)
Коммерческий фургон о французского производителя известен по всему миру, в том числе и России. Модель получилась настолько удачной, что позволила существенно укрепить позиции компании на международном рынке.Как все начиналось
Первое появление автомобиля случилось в 1994 году. А вот концепция по развитию выпуска коммерческого транспорта была заложена еще в 70 годах при активном сотрудничестве с Фиат. В рамках совместной работы появилась модель J5, которая и стала прародителем «Боксер». Но, она просуществовала недолго, ввиду своей малой популярности. Поэтому было принято решение о разработке нового автомобиля, которым и стал Boxer. Машина отличалась прочной рамой, надежной пятиступенчатой механической трансмиссией, рычажно-пружинной подвеской независимого типа. В качестве силовой установки выступал один бензиновый двигатель на 2 литра, а также целых пять вариаций дизелей. При этом, транспорт мог быть и полноприводным.В 2002 году, ввиду спада спроса на модель, был выполнен ее рестайлинг. Он затронул не только внешний вид (бампер, увеличенные зеркала, решетка радиатора, блок-фары и др.), но и техническую часть (появились двигатели на 2.3 и 2.8 литра). Все это носило положительный эффект, сделав модель опять популярной.
Развитие модели
Второе поколение, которое является разработкой французов и итальянцев, появилось в 2006 году. Автомобиль был полностью переработан. Среди существенных отличий можно выделить большое лобовое стекло, которое улучшило обзорность, появилась боковая дверь (у пассажирской версии), улучшилась эргономика салона, были увеличены колесные арки. Привлекательность модели была обусловлена и ее вариативностью модификаций, позволяющих использовать транспорт для самых различных нужд.В России автомобиль начали собирать в Калужской области. Это послужило еще большим толчком для распространения и так популярной модели.
В 2008 и 2012 годах производитель осуществил рестайлинги, которые обновили внешний вид транспорта, а также внесли коррективы в линейку двигателей. Среди них появились более топливоэкономичные варианты.
Машина выпускалась в нескольких основных модификациях – шасси, фургон, микроавтобус и комби. Все их них могли быть переоборудованы под конкретные задачи, что и делало автомобиль максимально универсальным. Отличительной чертой стал кузов, который был спроектирован таким образом, чтобы снизить скопление грязи в различных местах. Помимо этого основная часть его подвергалась гальванизации и многослойной обработке специальными составами. В итоге, это положительно отразилось на противостоянии окислительных процессов. Поэтому, даже сейчас можно встретить экземпляры, которые не затронула коррозия.
Все силовые агрегаты теперь комплектовались «механикой», которая имела 5 или 6 ступеней. А вот от «автомата», устанавливаемого в первом поколении, производитель отказался.
В российском регионе существует огромный автопарк Пежо Боксер, который постоянно пополняется новыми экземплярами. Автомобиль настолько универсальный, что его применяют, как частные лица, так и крупные компании для реализации своей деятельности. В этих условиях особенно актуальным встает вопрос о своевременной замене покрышек. Поэтому ассортимент интернет-магазина «Мосавтошина» содержит большое количество вариантов для всех поколений данной модели.
Преимущества подбора на нашем сайте шин на Peugeot Boxer:
- полностью автоматизированная система поиска на сайте осуществит подбор покрышек в считанные секунды;- постоянное наличие основных позиций на нашем складе;
- быстрая доставка, как по городу, так и в пределах страны;
- приятные цены, подкрепленные акционными предложениями.