Шины и диски для Daihatsu Move, размер колёс на Даихатсу Мове

Подбор шин и дисков по автомобилю Даихатсу Мове

Подбор шин на Daihatsu Move 2023
Другие модели Daihatsu
Daihatsu Altis, Daihatsu Applause, Daihatsu Atrai, Daihatsu Atrai 7, Daihatsu Atrai Wagon, Daihatsu Ayla, Daihatsu Be-Go, Daihatsu Boon, Daihatsu Boon Luminas, Daihatsu Cast, Daihatsu Cast Activa, Daihatsu Cast Sport, Daihatsu Cast Style, Daihatsu Charade, Daihatsu Coo, Daihatsu Copen, Daihatsu Cuore, Daihatsu Delta Wagon, Daihatsu Delta Wide, Daihatsu Esse, Daihatsu Feroza, Daihatsu Gran Max, Daihatsu Gran Move, Daihatsu Hi-Max, Daihatsu Hijet, Daihatsu Hijet Caddie, Daihatsu Hijet Truck, Daihatsu Leeza, Daihatsu Luxio, Daihatsu Materia, Daihatsu Max, Daihatsu Mebius, Daihatsu Mira, Daihatsu Mira Avy, Daihatsu Mira Cocoa, Daihatsu Mira Custom, Daihatsu Mira e:S, Daihatsu Mira Gino, Daihatsu Mira Gino 1000, Daihatsu Mira Tocot, Daihatsu Move, Daihatsu Move Canbus, Daihatsu Move Conte, Daihatsu Move Conte Custom, Daihatsu Move Custom, Daihatsu Move Latte, Daihatsu Naked, Daihatsu Opti, Daihatsu Pyzar, Daihatsu Rocky, Daihatsu Rugger, Daihatsu Sigra, Daihatsu Sirion, Daihatsu Sonica, Daihatsu Storia, Daihatsu Taft, Daihatsu Tanto, Daihatsu Tanto Custom, Daihatsu Tanto Exe, Daihatsu Tanto Exe Custom, Daihatsu Tanto FunCross, Daihatsu Terios, Daihatsu Terios Kid, Daihatsu Terios Lucia, Daihatsu Thor, Daihatsu Thor Custom, Daihatsu Trevis, Daihatsu Wake, Daihatsu Xenia, Daihatsu YRV,

Параметры дисков на Даихатсу Мове

  • PCD 4x100 диаметром от 13 до 14, шириной от 4 до 4.5 и профилем от ET40 до ET45как у Chevrolet Spark
  • PCD 4x110 диаметром от 13 до 13, шириной от 4.5 до 4.5 и профилем от ET45 до ET45

Шины на Daihatsu Move

  • Размерность шин от R13 до R17, шириной от 145 до 205 и профилем от 50 до 80.
  • Минимальный размер резины: 145/65 R13, максимальный: 205/55 R16

Шины на Daihatsu Move (Даихатсу)

Daihatsu Move представляет собой классический японский «кей-кар», концепция которого предполагает его использование на очень узких городских улицах. Автомобиль выпускался в период с 1995 по 2023 годы, после чего был снят с производства, получив в качестве преемника Move Canbus второго поколения, который на рубеже 2020-х годов стал бестселлером японского рынка.

Первоначальные версии

Своему появлению автомобиль обязан хорошим продажам Suzuki Wagon R образца 1993 года, от которого данная модель переняла в основном концепцию использования. Разработкой дизайна занималась итальянское ателье I.DE.A Institute. Его характерные особенности сохранялись в течение всего жизненного цикла автомобиля. В первом поколении технически он был близок к субкомпакту Mira, позаимствовав от него платформу и большинство механических компонентов. В значительной степени их выбор был ограничен японским законодательством, из-за чего, в частности, хэтчбек получил 0,6-литровые моторы мощностью до 64 л.с., которые сочетались с 5-ступенчатой механической коробкой передач, либо с 4-диапазонным «автоматом». Базовые версии были переднеприводными, а более оснащенные предлагали привод на все колеса с муфтой на задней оси. В таком виде автомобиль просуществовал вплоть до 2006 года, когда была представлена модель четвертой генерации.

Четвертое поколение

К началу 2000-х годов «коробчатый» дизайн окончательно устарел, благодаря чему в 2006 году дебютировал автомобиль с основательно пересмотренной внешностью, который, тем не менее, сохранил характерные особенности предшественника. Прежде всего, это была C-образная форма задней стойки и расставленные по углам кузова колеса. Новый дизайн позволил существенно уменьшить аэродинамическое сопротивление, повысив топливную экономичность и снизив шумность на большой скорости. В техническом плане автомобиль выделялся двигателями. Это был 600-кубовый 3-цилиндровый силовой агрегат в двух вариантах исполнения — «атмосферном» и турбированном. Оба мотора сочетались с бесступенчатым вариатором, с 5-ступенчатой «механикой» и 4-диапазонным «автоматом». В течение 10 последующих лет серийного производства автомобиль несколько раз модернизировался, но при этом большинство изменений носило минорный характер.

Шестое поколение

Следующее значимое обновление последовало в 2014 году. Автомобиль поменял платформу, которая повысила жесткость кузова на изгиб и кручение, уменьшив вес. Заметно изменилась подвеска, получив другие настройки. Заметно расширилось оснащение электронными системами. В частности, у водителя появилась возможность менять режимы работы двигателя и трансмиссии в зависимости от дорожных условий. Ключевым нововведением в салоне стало появление мультимедийной системы с сенсорным дисплеем у дорогих версий, в «базе» автомобиль по-прежнему имел пластиковую заглушку на передней консоли, предусмотренную для того, чтобы у дилеров была возможность самостоятельно установить аудиосистему. С 2016 года в хэтчбек стали устанавливать комплекс электронных ассистентов Smart Assist III с расставленными по углам ветрового стекла камерами, через которые осуществлялся мониторинг дорожной разметки, функцией автоматического торможения и переключения между ближним и дальним светом. Система также отличалась крайне широким диапазоном действия — от 4 до 100 км/ч. Штатными для данной модели являются покрышки небольшого диаметра, которые, в числе прочей колесной продукции составляют основу ассортимента интернет-магазине «Мосавтошина».

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Daihatsu Move:

- ассортимент содержит обширный спектр покрышек для «кей-каров» японских марок, которые отлично подходят для длительного использования на городских трассах;
- большой выбор алюминиевых колес малого диаметра, как из штатной комплектации автомобиля, так и из широкого ассортимента аналогичной продукции сторонних брендов;
- гарантия на длительный срок;
- наши сотрудники всегда помогут с поиском оптимальных вариантов колес и шин для этого субкомпактного хэтчбека, независимо от года его выпуска и варианта комплектации