Отзывы о шинах Nexen Winguard WinSpike WS62 SUV. Страница 1 59

Взял nexen ws62 suv летом 2019 в преддверии сезона 2019-20. Шины производства именно Корея (у Нексен ещё в Китае завод). Польстился на цену - меньше 5т.р. за шину в размере 235/65/17. А потом чёрт дёрнул тесты автожурналов почитать. И там эта шины везде на последних местах!!! Даже попытался в начале сезона продать, но зима резко "накинулась" (Екатеринбург) и, скрепя сердце, переобулся. Как оказалось зря волновался. Шины показывают себя очень адекватно. На момент написания отзыва только ноябрь еще заканчивается, но уже и мяша из снега и воды была, и гололёд был, и накатанная колея, и минус 25. По качеству изготовления: как выглядит изготовленная в Китае не знаю, но корейская очень достойная. Аккуратная ошиповка. Не дубовая. Геометрия отличная. Никакой излишней "волосатости" (бахромы литников) нет. Отбалансировались хорошо. Конечно, отзыв субъективен и, наверняка, справедлив в условиях: 1.относительно большого размера шин, 2.относительно тяжелой машины с подключаемым полным приводом и эл.помощниками (хотя АБСка ни разу не срабатывала на них), 3.уральского климата и сугубо городской эксплуатации, 4. практикуемого мною зимнего стиля вождения.

У меня без шипов. 265/70/16. Откатал на ней примерно 10000 км в разных условиях. Брал из-за невысокой цены в сравнении с желаемыми Bridgestone Blizzak DM-V2 и Dunlop GrandTrek SJ6. Ожидал, что будет хуже чем оказалось. Сравнивать есть с чем, до этого уложил не один комплект резины разных именитых производителей. Мягкая и комфортная, вообще бесшумная, по рыхлому и укатанному снегу ведет себя уверенно и предсказуемо. На сухом покрытии тоже все отлично. Минус только на льду, но на льду и шипы помогают через раз. Так что все зависит только от прокладки между рулем и сидением. Резиной полностью доволен и готов рекомендовать остальным.

Откатал на этих шинах 2 сезона ,15000 км. Нормальные шины, но есть одно но, вообще не держат машину на гололеде. АБС постоянно срабатывает, независимо от скорости. По снегу гребет отлично. По мере износа протектора шум от шипов становится сильнее, на четырех колесах потерял 5 шипов, достойно. Из всех шиповок самая тихая, из-за утопленных шипов. Советую шину тем у кого чистые зимой дороги, по гололеду опасно ездить на ней.

Брал резину осенью ,за смешные 5500 руб ,что за р-18 дешево. Ползимы откатал впечатление отличное . По асфальту шипы почти не слышно.Особенно хорошо держит дорогу по снежной каши. Снег гребет легко, пока не сядет на брюхо. По всем характеристикам дал бы по 5 балов . Кроме торможения на льду . на скорость выше 50 не комфортно включается АВС и машину несет .

Шипы на месте, в "каше" себя уверенно ведет. На голом льду конечно не держит, но сцепление есть. Тихая.

Брал для себя на УАЗ Патриот 2016 г.в., шины оправдали ожидания в целом. Шумность как и всех шипованных шин в пределах нормы, отлично справляются при боковом заносе на льду и рыхлом снеге. При движении со светофора на обледенелой дороге иногда приходилось включать полный привод, но это скорее недостаток заднего привода автомобиля. В целом за свои деньги отличный вариант.

Шины держат хорошо, пользуюсь и по трассе и по заснеженным загородным дорогам. Шипы пока все на месте. Уровень шума для меня не критичен. Не идеальные конечно, но за их стоимость вполне приемлемо.

Поставил резину на KIA Sorento. дорогу держат уверено, шума нет. торможение на льду достойное. твердая 4ка из 5 в резине не разочарован. плюс сочетание цена-качество

Не вздумайте брать для тяжёлых машин. До Мохава была Volvo xc60, на ней работала на троечку. Взять её на Мохав подкупила цена и надежда на то, что на тяжёлой машине будет лучше зацеп. Но всё пошло совсем на оборот. По шуму устраивает, но по прямому назначению, а именно сохранить безопасность на зимней дороге не про эту модель.

Шина хорошо себя показала на мокром асфальте и в слякоть. Снег и лёд тоже комфортное управление. Машина тяжёлая, поэтому торможение не всегда эффективное. Пока заметил отсутствие только одного шипа.

В целом за такую стоимость достойные шины.