Отзывы о шинах Kumho Ecsta PS71. Страница 2 250

Резина шумная.
Не любит крупнозернистый асфальт, у меня регионе преимущественно он, так что ездил с постоянным гулом от шин, как только заезжаешь на гладкий участок дороги, тишина.
Дубовая. Становится мягче при достижение +17 за бортом, ездил на ней три сезона, изучил все ее повадки.
Не любит колею.
Недавно переобулся на зиму в свои GOOD&YEAR ULTRA GRIP GEN-1, езжу словно в мягких домашних тапочках, гораздо тише и мягче.
Износ какой то дикий, за 3 полноценных сезона, уже подошел к ограничителю +-1мм до него.

Отличные шины, брал комплект в среднем диапазоне, в апреле выбор был не большой, эти выбрал по отзывам. Разноширокие размерности 225/45 - 245/40 R17

Первую неделю были шумноваты, потом притерлись сейчас почти не слышны. Очень хороший держак и реакция на рулежку.

Ехал на них 220 в сухую погоду, в дождь 140, проблем не было, все выдержали отлично. В поворот заходят ровно, срыва нет если дорога не мокрая. Пока всем доволен, посмотрим на сколько их хватит.

Отличные шины

Наиболее демократичные для этой размерности шины по цене. Все небольшие недостатки при штатной эксплуатации будут незаметны.

хорошие шины

В свое время начитался положительных отзывов и купил эту отрыжку оптимизации Корейского производства.

Спойлер - шина, за такие деньги, г***о. Когда поставил и выехал на трасу, сначала, даже не понял - думал надо мной самолет пролетает (аэропорт рядом. СПб). Оказалось нифига - этот "самолет" подомной. Для понимания - они шумнее, чем мои шипованные зимние. Ну ок, езжу дальше... В процессе езды, съезжал с КАДа и знатно при*ел - было ощущение, что машина ушла в занос. Сбросил скорость, вытер пот, поехал медленно. Кстати, до этого шины были той же фирмы, только Solus, вот к этим шинам вообще вопросов не было. Поэтому ездил, как привык. Пришлось отвыкать. Повороты только по стариковски, на 30-40км/ч. Если дождик - мы никуда не торопимся. Коллейность - Ой, Батюшки какая страсть - едем медленно, оглядываясь по сторонам, чтобы в случае разворота на колее причинить себе поменьше ущерба.

Кто-то тут писал, что спустя 1000км она становится менее шумной. Не верьте - все тот же дьявол орет из Ада.

По износу... Один сезон (который еще не закончился) и я его (этот износ) уже вижу. Сразу скажу - езжу только по трассам и по городу, на грунтовке не катаюсь.

Не знаю с чем связать такое ... посредственное... качество столь именитой фирмы, но... что есть, то есть. "Оптимизация" докатилась и до Страны Утренней Свежести.

Сожалею, что повелся на фирму и заплатил немалые деньги. Лучше бы заплатил "малые" деньги и купил Китай. По качеству, думаю, было бы то же самое, зато денег бы вдвое сэкономил. Или бы доплатил пару тыщщщ и купил что-либо другое, получше. Но ... есть ли что получше? Даже Мишлен ругают. Куда деваться простому человеку?

Вот если бы примерить, поносить, а потом выбор сделать...

Ясно только одно - все эти звезды в рейтингах - полное гуано и опираться на них не стоит. Только по знакомым. Только их слушаем и покупаем проверенное.

Встал вопрос о выборе летних шин 235/55 r18.
С завода стояли шины Dunlop SP Sport Maxx GT runflat.
Kumho помягче Dunlop, в самом начале обкатки шин не очень понравилось поведение на скорости выше 170 км/ч.
В дальнейшем же шины притёрлись через тысячу км и в целом стало не хуже чем на Dunlop.
Теперь иной раз с удовольствием еду по М11 на скорости 190-200 км/ч.
Особого шума от шин я не заметил, каких-либо минусов не увидел.
За свою цену (11 600 за колесо) очень хороший вариант.
P.s. по льду и снегу я на этих шинах не рассекал, поэтому на оценку данных категорий не стоит смотреть.

Приобреталась, т.к. очень понравилась предыдущая KU31, т.к. она позиционируется её следующим поколением. А уж ценник вообще не оставил шансов конкурентам. По факту - всё прекрасно встало и отбалансировалось. Дорогу держит отлично, не шумная. Езжу весьма активно.

Все супер !!! Мягенько и не шумно.

Отлично себя показали и по сухому, и в дождь.