Bridgestone Potenza RE050 A
Характеристики шины
ОписаниеОписание Bridgestone Potenza RE050 A
Летняя легковая шина Bridgestone Potenza RE050 A адресована тем водителям, кому в повседневной эксплуатации не подходит бескомпромиссность поведения модели RE001 Adrenalin, кому хочется получать от каждой поездки удовольствие от вождения. Данная шина выпускается в более чем 90 различных типоразмеров от 16 до 20 дюймов с индексом скорости Y и W, что говорит о том, что шина предназначена для мощных легковых автомобилей различных классов, начиная от так называемых "горячих" хетчбеков и заканчивая спортивными купе.
При разработке шины Bridgestone Potenza RE050 A инженерами японской компании были применены технологии, ранее применявшиеся только в гонках Формулы-1. В частности при разработке дизайна рисунка протектора применялась технология комплексного подхода CTDM. При помощи специализированных средств компьютерного моделирования удалось найти практически идеальное сочетание между дизайном рисунка протектора, конструкцией каркаса и составом резиновой смеси, что позволило обеспечить шине превосходные характеристики сцепления и управляемости на сухом и влажном покрытии.
Еще одной отличительной особенностью данной шины является применение в конструкции обода технологии O-BEAD, обеспечивающей очень плотный контакт шины с колесным диском. За счет этого удалось существенно снизить уровень вибраций.
Состав резиновой смеси был подобран с учетом высоких нагрузок. В частности, для усиления прочности протектора шины в составе резиновой смеси шины использован карбон. В результате протектор шины обладает повышенной прочностью, устойчивостью к разрывом в сочетании с прекрасной эластичностью.
Основные особенности шины Bridgestone Potenza RE050 A
- Исключительная стойкость к аквапланированию обеспечивается четырьмя глубокими водоотводными канавками и системой диагональных каналов;
- Усиленная конструкция плечевых зон, благодаря которой обеспечивается прекрасное сцепление при прохождении поворотов, а также высокая стойкость к неравномерному износу;
- Жесткая конструкция продольного ребра в центре протектора, за счет чего шина демонстрирует превосходную курсовую устойчивость.
* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S
В наличии и на заказ 20
Отзывы 1569
Написать отзыв- Сухая дорога
- Мокрая дорога
- Комфорт
- Устойчивость
- Бесшумность
- Rate
- Торможение
- Аквапланирование
- Скорость
- Износоустойчивость
- Качество
- Цена/качество
- Rate
Лучшая резина!!!
У меня стоит 225/40/18 XL. Резиной более чем доволен, поверьте, есть с чем сравнивать, поездил и на мишлене пилот спорт 3, пирелли п зиро россо и данлоп спротмахх тт, после них управление просто как на болиде. Руль стал острее, как-то даже приятнее поворачивается, режим езды очень агрессивный - износа за 10 000 практически не заметил. Из минусов - резина шумновата, но чего вы ждете от спортивной резины, данная шина и не позиционируется как комфорт. Хотите комфорта - покупайте continental и меняйте их каждый сезон :)
П.С. обращайте внимание на страну производителя, у меня made in Japan, у знакомого видел made in poland - совсем другие ощущения...
- Автомобиль:
- Honda Accord 2.4L 2008-2009
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
- Rate
Отличные шины с большим сцепление на мокрой и сухой поверхности, прямой или изогнутой дороге, всегда чувствовать себя в безопасности, независимо от погодных условий (не проверено зимой). Профиль шин выглядит почти новый после более чем 20000KM. Учитывая вес автомобиля (1900кг), это шины являются одним из лучших на рынке.
- Автомобиль:
- AUDI A6 3.0TDI Quattro
- Размер:
- 225/50 R17 ZR
- Купите опять?:
- Определённо да
- Управление на сухой дороге
- Торможение на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Торможение на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Внутренний шум
- Внешний шум
- Износоустойчивость
- Rate
BMW е93 335i M-pak.
225/35 R19" 88Y
255/30 R19" 91Y
Резина шикарная. Шумная-да, жесткая-да, чувствуются даже мелкие трещины. Но, это и важно! Поведение машины легко прогнозировать, машина даже на Московских выбоинах не теряет дорогу, кренов нет, срывов тоже пока не было. Первая резина на которой не боюсь входа в поворот на 80+км/ч. А комфорт понятие индивидуальное, для меня это не тишина в машине, а управляемость и уверенность прохождения поворотов.
Если у Вас "лодка" с мягкой подвеской или маломощная машина - эта резина не для Вас, только деньги зря потратите.
- Автомобиль:
- BMW 3(E90) 2,5L 2005-2007
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Комфорт при движении
- Курсовая устойчивость
- Бесшумность в движении
- Эффективность торможения
- Стойкость к аквапланированию
- Скоростные характеристики
- Износоустойчивость
- Качество изготовления
- Оправданность цены
Тесты 6
-
Тест летних сверхскоростных шин 235/35 R19 8
- Издательство:
- «Авторевю»
- Год:
- 2011
- Тихие
Хорошее сцепление на сухом асфальте
- Слабые показатели на мокром асфальте
- Достаточно средняя шина. Возможно, состав шины, произведённой в России, заметно отличается от зарубежного аналога.
-
Тест летних сверхскоростных шин 245/45 R17 9
- Издательство:
- «AutoMotorSport»
- Год:
- 2010
- Сцепление на сухом асфальте
- Плохая управляемость и реакция на мокром асфальте
- Баллы: 111/200 (Сухой асфальт: 63; Мокрый асфальт: 48)
-
Тест летних шин 225/45 R17 2
- Издательство:
- «Autocar»
- Год:
- 2007
- Баллы: 22.5
-
Тест летних шин 235/45 R17 4
- Издательство:
- «Autocar»
- Год:
- 2007
- Баллы: 15
-
Тест летних шин 225/45 R17 4
- Издательство:
- «EVO»
- Год:
- 2007
- Баллы: 92.7/100
-
Тест летних сверхскоростных шин 225/45 R17 8
- Издательство:
- «За рулём»
- Год:
- 2008
- Хорошее сопротивление аквапланированию на прямой, среднее в повороте
- Худшие тормоза на мокром
Сложная управляемость на любом покрытии
Небольшие замечания по курсовой устойчивости на прямой
Низкий уровень комфорта
- Рекомендуем для аккуратной езды. На мокрой дороге требуют запаса дистанции и раннего торможения.