Шины и диски для Buick Enclave, размер колёс на Бьюик Энклейв

Шины на Buick Enclave (Бьюик)

Полноразмерный кроссовер Buick Enclave выпускается с 2007 года. Является одной из дебютных моделей марок, входящих в состав General Motors, концепция которых предполагает их использование в качестве классических легковых универсалов, но с расширенными возможностями при перевозке пассажиров, в том числе и на грунтовых дорогах.

Первое поколение

Представленный в 2007 году автомобиль был создан на платформе Lambda, деля ее и большинство механических компонентов с Chevrolet Traverse. В частности, в нем использовался бензиновый мотор объемом 3,6 литра мощностью 275 л.с., который работал в тандеме с 6-скоростной автоматической коробкой передач. Базовые версии были переднеприводными, система полного привода с муфтой на задней оси была доступна в качестве опции. Помимо необходимости доплаты этот компонент чрезмерно утяжелял автомобиль, вес которого достигал 2300 кг, что стала основным поводом для многочисленных нареканий, которые, тем не менее, не помешали отличным продажам этого кроссовера. Первые месяцы после их начала GM не справлялась с его производством, в результате чего на предприятии в Мичигане пришлось вводить третью смену. В 2013 году появилась обновленная версия. К тому времени автомобиль обзавелся модернизированным мотором, который стал мощнее, развивая 288 л.с., а также тяговитее, выходя на максимум крутящего момента на более низких оборотах. Поэтому большинство нововведений коснулось внешнего облика и оснащения. Передняя часть кроссовера была пересмотрена, выделяясь более массивной радиаторной решеткой с хромированным покрытием, ксеноновыми фарами головного света со светодиодными ходовыми огнями и задними фонарями. В салоне появилась обновленная приборная панель с мягким на ощупь пластиком, декор из натуральной древесины, сенсорный дисплей с мультимедийной системой IntelliLink. Кроме того, уже в стандартной комплектации автомобиль предлагал 7 подушек безопасности, одна из которых «выстреливала» из центральной части передней консоли, наряду с системой мониторинга «слепых» зон.

Второе поколение

Весной 2017 года дебютировал кроссовер второй генерации. Автомобиль технически не был связан с предшественником, используя новую на тот момент платформу C1XX. Он заметно отличался и внешне. Новая платформа заметно увеличила габариты кроссовера, что позволило предоставить пассажирам второго ряда значительно больше места, а также пространства для их багажа. Даже при разложенных креслах третьего ряда за их спинки могло поместиться до 668 литров поклажи, не учитывая пространство под полом багажного отсека емкостью без малого 89 литров. Еще одним преимуществом «тележки» стало существенное снижение веса кроссовера, масса которого теперь не превышала двух тонн. Едва ли, не единственным компонентом, взятым у предшественника, стал двигатель. Это был бензиновый V6 объемом 3,6 литра, но прошедший цикл модернизации, которые повысили его мощность 309 л.с. Он работал в тандеме с 9-ступенчатым «автоматом» GM и передним приводом у начальных версий. За доплату, как и раньше, был доступен полный привод от GKN, но с двумя, а не с одной муфтами подключения задних колес.

Уже в базовых версиях автомобиль предлагал достаточно обширное оснащение. Оно включала в себя 7 подушек безопасности, включая одну центральную, раскрывающуюся между креслами спереди, электрический привод задней двери, систему доступа в салон без ключа, автоматическое переключение между ближним и дальним светом, а также 3-зонный климат-контроль.

Третье поколение

Следующая, третья генерация кроссовера была представлена весной 2024 года. Автомобиль вновь изменил дизайн, который был приведен в стилистическое соответствие с современным моделями бренда с характерным «акульей» передней частью. Кроссовер по-прежнему сохранял техническую связь с Chevrolet Traverse, сменивший поколение годом ранее. И вновь автомобиль увеличился в габаритах, став длиннее, шире и выше, несмотря на использование платформы C1XX, хотя и в модернизированном варианте. Едва ли, не единственным значимым изменением по технической части стала замена прежнего «атмосферника» объемом 3,6 литра на современную турбированную «четверку» объемом 2,5 литра, которая выдавала 333 л.с. и тягу в 442 Нм. Коробка передач также была заменена на 8-ступенчатую. Система полного привода, как и раньше, доступна за доплату, но при этом ее возможности возросли, позволяя автомобилю в такой конфигурации буксировать прицеп массой до 2270 кг. Еще одна «фирменная» особенность модели также была сохранена. Речь идет об оснащении, в базовой версии которого присутствует 12-канальная акустика Bose, адаптивный круиз-контроль с функцией удержания в полосе, обивку сидений и дверных карт натуральной кожи. Топовые версии предлагают панорамную крышу, хромированные декоративные элементы, электронно-управляемое шасси, окрашенный в белый цвет кузов, а также 22-дюймовые колеса. Такая продукция, в числе прочей, представлена в интернет-магазине «Мосавтошина».

Преимущества подбора на нашем сайте шин на Buick Enclave:

- возможность быстро найти не менее нескольких вариантов, используя для этого минимум технических параметров;
- в каталоге предлагается обширный выбор покрышек от лидеров шинной индустрии для полноразмерных кроссоверов американских марок;
- всегда в наличии легкосплавные колеса с посадочным диаметром вплоть до 22 дюймов от ведущих мировых производителей;
- менеджеры помогут устранить любые трудности, которые возникли при поиске и выборе колес и шин для вашего автомобиля