Отзывы о шинах WestLake Radial SL369 A/T. Страница 2 159

Несколько лет назад, в сторону китайских шин даже и не смотрел, но времена меняются. В связи с отсутствием достойной альтернативы, пришлось брать китай. Пробег пока не большой, чуть более 5 тыс. км. Теперь про резину:

Дорогу держат отлично, что сухую, что мокрую. Стиль вождения агрессивный. Быстрое ускорение и в повороты на скорости 100-120 спокойно, без срывов и свиста! Аквапланирования в не глубоких лужах нет. По небольшому бездорожью (поездки в лес и на рыбалку), тоже ведут себя достойно. Износа пока нет.

Теперь про минусы. Сама резина изначально немного кривовата, видно было при вращении на балансировке. Балансировка середнячок, от 10/25 до 40/80 на колесо. Первые дни ощущалось биение в руль на скорости более 80 км. и довольно сильный шум на скорости более 100 км./ч. Резина довольно жёсткая, при давлении 2,2 не очень комфортно. Если бы писал отзыв сразу после покупки, то он был бы негативный.

Примерно после 3 тыс. пробега биение практически пропало и шума стало меньше. Похоже, что резина обкаталась. Приспустил давление до 2 атм. , стало ещё лучше.

По итогу, оказалась вполне достойная резина. А с учётом цены в 6800 в августе 2024г за размер 215/70/16, вообще хорошая.

Приятно удивлен резиной. Тактильно качество на высоте. Резина не шумная, хорошо проглатывает неровности. На высоких скоростях ни каких нареканий. По бездорожью разному покатал, не вижу смысла расписывать, вся подобная резина примерно на одном уровне, со своими задачами вполне справляется.Пробег заявлен высокий.На момент покупки была самая низкая цена по сравнения с одноклассниками, с этим учетом просто сказка. Полностью доволен покупкой.

Шумная. Вибрацию в руль отдаёт. Достоинство бездорожье. На удивление почти не замыливается.

для 4*4 самое то.мягкая,уверенно держит дорогу.причем любую.п0 проходимости для ат работает на 5.про износоустойчивость не скажу,т.к пробег маленький.

На данный момент можно констатировать, что шины годные. Немного смутило, что сам протектор, его ширина, чуть уже тех, что были ранее (в своё время, два комплекта шин отлично отходили 170 тыс. км - это о шинах HANKOOK DYNAPRO AT2, в размере 235/75/16 - вот их бы и снова взял, но...) И размер шин, как бы одинаков, по сравнению с Dynapro AT2, однако реально, рабочая поверхность протектора все же уже: оказывается размер шины фиксируется не по протектору, а по ширине именно внешней наружной и внутренней боковины - это было новостью для меня, несведующего, и это надо учитывать. Сейчас шины пробежали уже около 5000 км. Использовались, в основном, на трассе - это естественно, но было пройдено немало и грунтовок на северных направлениях, да и на южных тоже (Карелия- Астраханский край). Причем, с достаточно большой прицепной нагрузкой. Износа шин не замечено. Дорогу держат хорошо. Достаточно легко перенесли и каменистые дороги, и иные грунтовые тоже (вместе с непредсказуемо-разбитыми асфальтовыми трассами южного направления, кое-где на которых можно не только шину, но и колеса потерять...) Одним словом, покупать подобные шины можно. И по цене, и по функциональности - вполне.

На этих шинах проехал 17000 км,вообще не стираются, боковины твердые , больше в них ничего хорошего нет! На скорости больше 60 начинают сильно гудеть переходя в вой. Воют на сухом освальте, на мокром еще сильней, как-будто волки очень очень громко, после 120км/ч начинают немного плыть на асфальте , на повороте иногда резина свистит, на мокрой глине плывет, тяжело машину выравнить, балансировка на каждое колесо 45-65грам грузов. Для сухой проселочной дороги подходят, после дождя в грязь не лезь, замыливаются. Вообще самые хреновые шины, состав резины плохой, можно ставить только на УАЗик и на ниву для небольших скоростей, цена высокая!

Мягкая , нешумная, умеренное бездорожье очень неплохо поехал там где на старой не мог.единственное привыкнуть к торможению на мокрой дороге., правда стиль вождения агрессивный.

Меня все устраивает! Классная мягкая резина! После бртджестоун Доллер последняя модель 2021г этот КИТАЙ меня порадовал!

2 сезона в только летней эксплуатации.
Резина пробежала около 20 тысяч.
Пробег 60% город 30% трасса 10% пересеченка
После летней нокиан шумит прилично, но тишины от АТ резины не ожидал.
Город без вопросов - сухой, мокрый асфальт, лужи - дорогу держит отлично.
Трасса после 120-130 сильно шумит.
Разгонял максимум до 170 - дорогу в том числе мокрую держит отлично.
По пересеченке:
1. раскисшее поле без проблем, даже без блокировок. Гребет почти без пробуксовок и самое приятное - машину не кидает из стороны в сторону как на шоссейке.
2. Песок тоже ок, если аккуратно без фанатизма работать газом.
3. Небольшие броды - было страшновато, но тоже без проблем.
4. Мокрые спуски/подъемы проходятся почти на холостых (там где на шоссейке приходилось брать ходами)
Вся эксплуатация на давлении 2.2-2.3
Весной хочу проверить как она поедет в грязи если стравиться до 0,3-0,5
Брал по 6300 за колесо, сейчас уже 8500

Брал чисто из-за цены (думал временно).
275/65 р18 стоила примерно 8900р (Краснодар)
Откатал на ней 40 000км. Доволен полностью.
Отбалансировалась не более 50 грамм.
По горным перевалам каменным выдержала без повреждений много разных поездок (ну аккуратно конечно).
Сгонял в Питер летом, на скорости 170-180 нормально.
Краснодарской зимой откатала без приключений.
Сейчас остаток протетора 4,5 - 5,3 мм это примерно 50%
Ну в грязи она конечно скромная.
До этого были:
Hankook DynaPro AT
Yokohama G-015 AT
Они сейчас в 1,5 - 2 раза дороже
НО УЖ ТОЧНО не настолько лучше
DynaPro AT уже при 0 градусов начинала дубеть
(но очень крепкая по камням, дубасил её беспощадно)
Yokohama G-015 AT - мягче (но по горам её берёг)