Отзывы о шинах Росава Бц-20. Страница 2 57
- Rate
ОТЛИЧНАЯ РЕЗИНА )))
("Отличная резина, на скорости до 50 кмч уверенно держит дорогу, при перестроениях у меня лично на скорости 35 кмч, в сильный дождь! небыло даже намека на заплыв, в повороты вхожу не менее чем 25 кмч. При экстренном торможении на скорости 60кмч, очень достойно себя вели." )
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Rate
за небольшие денеги нормально
отъездил на иж 412 два сезона, совсем неплохо.Мне кажется резина и не расчитана на скоростные иномарки,а для бывшей совдепии нормальная.
Плюсы: цена-качество
Минусы: шумит- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Rate
Два раза чуть не убился.
Плохое сцепление с сухой дорогой, о мокрой вообще молчу! - при легком пережиме на тормоз, легко блокируются колеса. Тормозной путь заблокированных колес на асфальте вообще отсутствует! Едеш как на лыжах, а след не остается.
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Rate
Дешевая, износостойкая покрышка!
Комплект резины при правильной эксплуатации выкатывает 100 000 км. По грязе и грунту тащит отменно. При ограниченном бюджете, то что нужно;
Плюсы: Износостойкость, Цена
Минусы: Соразмерны цене- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Rate
неплоая бюджетная резина
На работе две служебные машины - две семерки-ровесницы в почти одинаковом состоянии. На одной стоят БЦ-20, на другой КАМА-205. первая увереннее себя чувствует по рыхлому снегу и по небольшой грязи. Шумновата. Особенно при скоростях выше 110. После года эксплуатации дубеет. КАМА 205 Менее шумна, лучше держит дорогу. Она мягче первой, из-за этого более адаптированна к зимним условиям, и к мокрому асфальту. На сухом покрытии чуть увеличенный, но допустимый тормозной путь. Вывод - отличная бюджетная резина для города, но не для экстремального вождения. Если ограничены по деньгам - возьмите лучше КАМУ, часто ездите по бездорожью - БЦ. Стоимость их почти обинаковая. А еще лучше западную. даже если денег не хватает, можно обуть сначала одну ось, деньги появятся - другую. с ув. Юрий
Плюсы: отличные свойства по бездорожью и рыхлому снегу
Минусы: шумна, коварна на высоких скоростях
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Rate
Простоооооо г**нооооо
Резина просто г**но. Поставил сначала росаву и сразу пожелел!!! В воду попадаешь и машина плывет, начинаешь резко тормозить и опять плывет!!! Одним словом "несоветую" ее ставить!!!!! Не пожелейте немного переплатить,чтоб поставить нормальную резину !!!
Плюсы: Их просто нет
Минусы: Много перечислять
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Rate
За такую цену - БОМБА!!
Два года эксплуатации!! 60000 км пробега во всех режимах и на всех типах покрытий!! Думаю может и эту зиму откатать??
Плюсы: Устойчива к износу
Минусы: Высокий уровень шума на ровном покрытии- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
- Rate
прекрасные шины
прекрасные шины, нужно только каждый год по 2 штуки новых покупать и перекидать новые на ведущие колеса, а те, что год проехали - на ведомые. Да и то - это для верности. Они свободно 2 года выхаживают даже при интенсивной эксплуатации. Ну а шум - это дело вторичное. На наших дорогах не имеет значения.
Плюсы: качество и цена
Минусы: естественно - повышеный шум.
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество
Хорошо для всех условий кроме капитальной зимы
Хорошо цепляет даже на мокром асфальте при входе в резкий поворот, не буксует при интенсивном разгоне. Что касается торможения юзом - тут скорее надо грешить на неравномерность работы тормозов, а не на качество резины. На обледенелом асфальте или укатанном снегу АБСОЛЮТНО БЕСПОМОЩНАЯ.
Плюсы: практически полное всесезонье
Минусы: не годится для настоящей зимы
- Rate
хороший бюджетный вариант без претензий
отъездил за 3 года около 60 тыщ.км круглый год. при умеренном стиле езды остаточная высота протектора более 50%. ни одного прокола, пореза или иных повреждений. не один раз ехал с скоростью под 100 км/ч в сильный дождь. аквипланирование на высоте! ну зимой резина разумеется дубеет и становится довольно опасной на высоких скоростях. в занос за 3 зимы ни разу не сорвало, но я старался до этого и не доводить. шумноватая, даже для жигулей.
- Управление на сухой дороге
- Управление на мокрой дороге
- Управление на снегу
- Управление на льду
- Управление в грязи
- Бесшумность в движении
- Rate
- Износоустойчивость
- Цена/качество