Отзывы о шинах Pirelli Scorpion Verde All Season SUV. Страница 1 22

Шины Pirelli Scorpion Verde All Season R17. Стояли на Subaru Outback. Пробег шин около 20 000 км, только по асфальту (город-трасса). Я проездил на таких шина, на разных автомобилях, около 15 лет. Проколы были редкость, а менял только потому, что они уже были старые, а не изношенные. Но всё меняется. Купил очередной комплект. За полтора года поменял все колеса по одному, т.к. не замечал проколов и шины рекомендовали под замену. Но это может быть совпадением или стечением обстоятельств. Но есть факты. Последний комплект изнашивался очень быстро. Те колеса, которые прошли около 20 000 км, износились до 3 мм протектора. Я выбрасывал раньше с протектором выше. Но и это не самое плохое. Одна из покрышек дала продольную, около 40 см. трещину прямо по середине! Т.е. если вовремя этого не заметить, что может произойти одному богу известно. Я обратился в Pirelli и мне предложили отправить шины на завод, для экспертизы. Надо отметить, что сделано было всё очень бысто и оперативно. Я отправил еще и вторую шину с максимальным износом, про которую мне сказали, что ее не сбалансировать. Буквально через пять дней мне пришёл ответ, цитаты из которого я приведу. По шине, которую не сбалансировать: «для протектора представленной шины характерно наличие многочисленных несквозных повреждений, имеющих механическую природу происхождения, что подтверждается наличием заусенцев и надрывов резины по краям повреждений. Указанные повреждения распространяются вглубь до брекера и предоставляют доступ влаге и воздуху во внутренние слои шины, способствуя их разрушению» По трещине: «Заявленная в качестве причины рекламации продольная трещина протектора является проявлением разрушения и расслоения слоев брекера и каркаса в результате нарушения целостности шины, и последующей эксплуатации шины при доступе вовнутрь влаги и воздуха» Я воздержусь от комментариев. Просто покупая шины Pirelli задумайтесь над тем, что они предназначены для езды по дорогам, где невозможно ПОЦАРАПАТЬ шину, а если поцарапали, то не ездите по мокрой и/или влажной дороге. Шины Pirelli на это не рассчитаны. А то она может ТРЕСНУТЬ вдоль и ЛОПНУТЬ прямо на ходу.

С Уважением к Джованни Баттиста Пирелли.

Бывший поклонник шин Pirelli.

Предыдущий отзыв меня даже слегка напряг, так как сам только что сменил старый комплект скорпион на новый. Предыдущий отходил 3 сезона, около 35 тысяч (даже наверное чуть больше) без каких-либо эксцессов. Доволен был полностью, как поведением резины в любую погоду, так и ценой. По этой причине прикупил свежую резину той же модификации. Пока ведет себя отлично, без каких-то отличий от предыдущей. Буду смотреть на поведение в дальнейшем и постараюсь отписаться по мере роста пробега на свежих шинах. Надеюсь, что отзыв Дмитрия всего лишь единичный случай.

Мне достался БРАК. Отбалансировать получилось со второго раза. Но биение руля не пропало. На скорости 100 км/ч начинает бить. Мягкая, не цепкая. Рулится как по льду. Не покупайте.

Очень плохие покрышки! Очень грубые! Через 15000км пробега 2 колеса дали радикальный неровность( езда только Москва)

Вообщем комплект на выброс!

Отъездил на Пирелли 6 сезонов без каких либо проблем (Москва, трасса, дача) в 2023 году буду менять по причине износа. По снегу и льду не ездил, всегда вовремя переобуваюсь.

Вначале думал что попал,с каждой тыщей машина все ехала лучше и лучше-долго прикатывается эта шина.Вполне себе адекватная шина.так как профиль 60% ,надо качать побольше:2.5-2.6 атм.

??

все понравилось

Зимой не эксплуатировал, все таки это "всесезонка" максимум для Европы, в наших условиях для зимы не годится. Но при околонулевых температурах ведет себя прекрасно. Для летней эксплуатации подходит очень хорошо. Стабильна на плохой дороге, мягко проходит любые неровности, нет нестабильного поведения в колее хоть резина довольно широкая - 235/65. Хорошо рулится. Хорошо тормозит.

На первом комплекте проехал более 70 тыс. км. Купил второй комплект. Проблем не было никогда!